ブレーキを使用とか以前に黙っても引力の関係で下っていくのでスピードを出す意味はない。エンジンブレーキを効かせるとか言われるが下り道でスピードを出す意味がない訳なのでそんなにブレーキを使う必要は本来はないはずだ。しかし、実際は違う。私も経験あるが山道だと片側1車線の2車線であることが多い。そうなると後からスピードを出してきた車が必然的に「煽り」状態になる。そうなると必然的にスピードを出さないといけなくなる。後の車が抜いて行ってくれれば助かるが下り道は大概、追い越し禁止が多いのでそうはいかない。従ってこちらもスピードを上げないといけない状態になる。いくらエンジンブレーキでも限界がある（特にAT車は）従ってフットブレーキを多用してしまう。この記事でもエンジンブレーキの効力を唱える人が多いが後続車がスピードを出してきた場合は自分の意思に関係なく速度を上げる羽目に合うため、なかなかそうもいかない事もある。大体、事故起こしたく起こしている人はいないはずだが、何故かmixiに限らずネットでは上から目線のコメントが多いのはどうなのだろうか？
フェード現象、普通車でも注意
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=7159162
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