観光船事業、国が罰則強化を検討

◆観光船事業、国が罰則強化を検討　知床事故うけ、再発防止の対策急ぐ
https://news.yahoo.co.jp/articles/3561af191522e81fe7919580f8ca05553230ba05
「国土交通省は、安全管理に問題がある観光船の運航会社は事業を継続できないように、ルールの厳格化と罰則強化の検討に入った。」
大手は今の時代はコンプライアンスが厳しくなったので当然のように安全管理意識は高くなっている（はず）中小企業はどうだろうか？知床遊覧船ばかりが叩かれているが他の中小企業は胸をはって「ウチはそんな事はありません」と言える会社がどれだけあるか？
奇しくも今はGW期間だ。各地の観光地に人出が戻っている。当然、観光地では遊覧船に乗る事もあるだろう。客側からしてみれば料金が安いところに流れる。しかし、中小企業からしてみればその安い料金を維持するにはコストカットしなければならない。結果、利益を追求したら安全管理の優先順位が落ちてはいないだろうか？利用者は安さを求める。しかし、その安さを維持するためには中小企業だとコストカットしないと対応できないのも事実だ。
「損得より善悪」という言葉がある。この言葉を綺麗ごとだと流すか流さないかでその企業の姿勢が分かると思う。
◆参考：ニュースリリース：2017年4月3日 - 日立製作所
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/04/0403c.html
「私たちは創業当初から、お客様や世の中に対し、誠実であることを常に心がけ、実行してきました。良き企業市民としてコンプライアンスを遵守し、損得より善悪の観点でものごとを判断して行動する。また、過ちがあれば改め、原因を明らかにした上で繰り返さないよう努力を徹底する。」
日立製作所が本当にコンプライアンス遵守しているかは外部からは分からないが一応、当時のCEOが外部に向かって「損得より善悪」と宣言しているだけマシなのかもしれない。

船体発見 引き揚げは難航か
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=6940906