【十九】ゆっくり乗換える新函館北斗

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→つづき
　2018年12月7日

↑銚子口
　＠亀田郡 七飯町 東大沼
乗客も歩く横断場(おうだんば)にも降り積もる。↓
↑と思ってGoogleアースで調べたら、このレールとホームはすでに使われていませんでした。

なぜか標準フォントではない駅名標。↑

↑特急が大沼公園駅を通る「駒ヶ岳回り」の線路と合流。

↑海ではありません。
　大沼・小沼にしては珍しく波が立ち寒々。
ここで晴天ならこうなんですが。↓
↑2013年

↑仁山には蒸気機関車時代、上り勾配への発進ダッシュ用に、いったんバックする引込線「加速線」があったそうです。
　そのレールと信号は今も使えます。

↑ここで停車中運転士さん（ワンマン運転）が客室へ出てきたのは、新幹線への乗継ぎ客に申し出てもらうためでした。
　私はそうですが、余裕をもってあとの新幹線の指定券にしたので問題なし。

↑すれ違いの函館発「スーパー北斗５号」札幌行きが来ました。
　「加速線」は列車の陰。


６分遅れぐらい。

↑ひっそりした新函館北斗に到着。↓
＠北斗市
　（山梨県のは「北杜市」です。小淵沢・清里など。）

↑元「渡島大野」駅

↑直後にはやぶさ16号東京行きが発車しました。
　ガラスドアと車体の間に自動改札機がたくさん見えます。
間違えて階段を上がってしまう乗換え客もいます。

↑このホーム発着以外は

↑連絡通路で。

↑私は予定どおり駅の外へ。

↑駅前広場

↑２階改札口を完全に出てから何回か曲がらないと奥の「EKIBEN」は見つからず、
　まして１階の同一ホーム乗換えならここへ来る人はいません。

↑広場の反対側で駅舎を観る。

右は三橋美智也ですが入りませんでした。↑
　期間限定写真パネル展だったようです。

仙台地下鉄へつづく
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