北海道４日目

本日は釧路から

相変わらず天気は曇りですが、時より日が出てくる感じです。

が、相変わらず列車が来るときは曇りますｗ




前から行ってみたかった夢が丘展望台で、ロイヤルを撮ることにしました。

公式でも案内されている場所ですが、

たどり着いたときは１０名程度の同業者の皆さまがいらっしゃいました。

15人くらいいても、うまく譲り合えば十分撮れるのですが、





カメラを左に振れば達古武湖、





カメラを右に振れば湿原




広角でどちらも入れようとすると、空だけでなく、周りの木々も入るので、

晴天で全部を入れたい人は、早めに行って前側で構えないと駄目でした。

私はかなりあとの方だったので、後ろから撮影。





2台のカメラでいくつかの構図と車両のタイミングを撮ったのですが、

まぁそのあたりはまたいずれ。

天気がこんなのと、構図もいっぱいあるので、残り3枚のフィルムはお預けでした。

いよいよ、私もフィルムから卒業する気になってきました（寂）




この夢が丘展望台の行き方を簡単に書くと、

達古武湖キャンプ場を目指し、そこから2.3キロの遊歩道を徒歩です。

1キロあたりのところに東屋があり、1.5キロ辺りまでは概ね平坦。




その後登りに転じるところまでは良いんですが、

階段が続くところが非常にきついんですよね。

多少の登り勾配でも、普通の道だとかなりの速度で歩けて、

前を歩いていた４人組に追いつくくらいでした




しかし階段でやられました

階段手前で４人組に追いついたんですが、そこから一気に話されましたorz

さすがに8kg程度のカメラリュックと三脚は、きついです。

水を持っていって本当に良かった。




さて、その後は夢が丘展望台から新夢が丘俯瞰へ

新夢が丘は、鉄道写真家では有名な場所なんですが

行き方がほとんど案内されていない場所。

いくつかの撮影地ガイド（出版されている本）では、

「20分線路を歩いて〜〜」と書かれています。




実は2007年に、そのルートで一度訪れたことがあるんですが、

その時なんと、撮影地で車を見てしまいました。

その人は山菜採りだったのですが、帰りに「乗ってくかい」と誘われました。

ただ、その後に一本列車があったので、あえなく辞退しました。




あの場所には車で行けるんだ、という確信はあったものの、

どこをどう調べてもわからない。

加えて当時は、まだスマートフォンなどなく、その場で調べることもできないのですが、

当てずっぽうで林道を走って、見事にスタックして、もう忘れられない思い出ですｗ




それから10年経ち、2018年にノロッコに乗車したのですが、

その中のガイドさんから貴重な情報をもらいました。

どの道を進み、どこから入っていくか、そしてどれくらいの時間が掛かるか。




その内容はきちんとメモし、事あるごとにグーグルマップの航空写真とにらめっこし

航空写真が示している道っぽいところも記録して、何度もシミュレーションしました。

ガイドさんからは、車でかなりのところまで行けるし、

鍵を貰えれば更に入れるとも聞いていました。

ただ、鍵は流石に借りれなかったので、分岐点に車をおいて山道を入っていきました。




ルートはまた改めてかければ良いと思いますが、とりあえず地形図ベースで。






ちなみに入る道は、前回スタックしたときに入ったのと同じチリシンネ林道。

スタックして、JAFを呼んだくらいだから林道の名前はよく覚えています。

なので、チリシンネ林道という言葉にトラウマがあったのですが、

ガイドさんからは、冬でも除雪されて通れるよと言われていたので、

きっと前回は、入り口こそチリシンネ林道ですが、

どこかで変な道を入ってしまったのかもしれません。

少なくとも、鬱蒼とした木々の間を進んだ覚えがあります（今回はそんなことなかった）




今回、車をおいたところから、赤丸、青丸ところにそれぞれ行けることはわかりました。

正解は赤丸だと思いますし、2007年に行ったときも青丸までは行ってないと思いますが。



2007年のときも、最初は赤丸の下の86mの小高いところに登ったんですが、

何も見えないから移動したような覚えがあって、なんとか撮れそうなところを見つけました。

その時は6月なので、まだ鬱蒼とする前かもしれません。

2020年2月に撮影している人もいるので、きっと５〜６月に再挑戦したいところ。



ちなみに記録していたGPSログを見ると、20分強の山登りという感じですかね。

階段はないし、20分程度の徒歩なので、

夢が丘展望台よりも実は楽なのではないかと思いました。

もちろん線路を歩いていくよりも、全然短い距離ですね。

しかし９月という生い茂った季節からか、結局線路を確認できなかったんです。

他の方のGPSログがネットにあったので見てみたのですが、

赤丸よりもう少し先まで行っていて、そこまで足を伸ばせば見れたかもしれません

しかし、見た感じ茂みばっかりだったので、どうだったのだろう…。

せめて誰かいれば、わかったんですがね。

ロイヤルのときは、何人かいたんでしょうか。