俺が初めて乗ったＭＴ式のバイクって『ホンダ ＭＢＸ５０Ｆ（２型)』でした。
詳しく覚えてナイし、調べようって気持ちもナイんで『多分』で書きますが、ヘルメット義務化からなんだろうね。
いや・・・
書いて思ったけど、多分違うな。
昭和６１年６月１日で『スズキＨｉ』があったし。。。
この頃にあったのが
『リミッター』
なんです。
先に書いたＭＢＸって、１型と３型は『７、２馬力』あるんですが、２型だけ『５、２馬力』とかなんです。
メーカーが意図的に馬力を抑制したんですね。
んじゃ、なんでそんな事するのか？
「原付１種は、６０ｋｍ以上出チャダメ！」
って、根拠が判らない『お達し』からなんだ。
出ちゃダメな理由ってのは、原付１種だと『簡単な試験と講習』で取得出来て〜
同２種だと、指定校（教習所）で学科２０時間程度・実地１２時間以上とかってあったからなんだわなナ。
そんな訳で、自分の愛車よかパワーが出てないバイクと引き換えにしてまで『ＭＴ車』に惹かれたのね。
半年で交換し直した直後に『ホンダ ＮＳ５０Ｆ』を中古で友人から買いました。
こんな事をしてる間に、自動２輪中型の教習に通う連中も周囲に出ます。
この頃（昭和６２年７月）とかだと、アバウト半年で『自動車教習所』に入校出来るんで興味無かったんだ。
なんだかんだで普通免許取得して、就職した年の６月にマイカーを新車で得ました。
「俺の車！」
って持ったのね。
夢と希望が盛り沢山だった。
この当時『フル装備』なんて高級車だけだったけど、カタログにあるのだと『ＴＥＭＳ』以外全部組んだっけか。
新車価格で１２５万程度の車両が、装備込みで１８０万と言う・・・
当時新登場したＧＸ８０系の『チェイサー アバンテ』とか『マーク�供．哀薀鵐如戮辰凸松里離魯ぅ瓮�ツインカム搭載の最初からフル装備な高級車と『変わらない』って愚考なんですがー
シランし。
しかもトドメで『同年１２月に新開発エンジン搭載の新型が出る』ってなります。
こんな事があってな。
今に至るんだ。
だから、中古でも速い車とか思ってたんだけどー
「気が付けば、速くなくてもイイじゃんｗ」
ってなってんの。
いや、ランエボ２とか運転して『鬼の如く減る燃料』とか知って震えた事も多々ありますしー
６００馬力からある（自称）の先輩を朝比奈峠で『アオリ倒す（Ｂｙ４人乗車）』とかありました。
今回。。。
軽トラで『ドリフト』してる動画観て、コレでイイって思った。
あ、しませんよ？
パーツを上手に組みかえると『実感８０馬力』ってなるんですｗ
ワゴンだと１ｔとかありますが、商業トラックなら７００ｋｇ無いでしょ？
コレに最強エンジン組んでみ？
特に。
スバルの『赤帽サンバー』にあったＳＣエンジン。
あれのエンジンとＡＴ（ＣＶＴかも）の組み合わせって『鬼』だよｗｗｗ
家の直ししてて、カローラでも『石膏ボード運べない』なんね。
『軽貸し出し』とかしてるけど、返しに行って戻るんじゃん？
積んで運んで降ろして返して戻る。
１時間無駄。
俺は、１ＢＯＸとかミニバンとか『嫌い』なんだ。
あんなの、年に何回使うのかと。
５人乗れる乗用車でも、免許取得した直後なら満載かもだけどー
子供、独立したんだろ？
な場合。
観光バス買う？
正直、ＭＲ２買ってもイイべｗｗｗ
俺も思ったの。
今、カローラに１３４１ｃｃターボエンジン搭載で使ってんだけどー
「鬼速い軽トラも面白いかな？」
ってなった。
無謀運転しねぇーよ？
だけど、お前ら「はｗ 軽がｗｗｗ」って思うだろ？
ＡＱＵＡや日産のＥＶの分際でｗ
文句があったら聞こうか、日産。
敵わないなら、泣こうかおっさん。
ログインしてコメントを確認・投稿する