CBがメンテのためにドック入り。
代車にSL230を希望したが叶わず微妙なスカチューンを施されたFTRになった。
モリワキマフラーが装着されておりかなりイイ音がする。
フレームが赤でカッコいい。
走行距離はメーター上は４００ｋｍ未満だがどう見ても10万４００ｋｍ。
マフラーのおかげか高速域のパワーは出ているがノーマルスプロケらしく実用域での加速は所有しているほぼノーマルFTRの方が上。
タイヤはノーマルっぽいが直進安定性が悪く時折恐怖を感じるレベル。
８０ｋｍ/ｈ付近から手が痺れそうな凄い振動がある。
次のタイヤ候補としてノーマルのダンロップK180も視野に入れていた。
以前ちょっとだけ乗った印象では凄く乗りにくいタイヤ。
しかしいくら何でもちょっとおかしいぞ！？とコンビニ駐車場で確認したらフロントだけ明らかにノーマルより細いロードタイヤが入っていた。
タバコを吸いながら混乱する。
実は次はフロントに１まわりか２まわり細いものを入れてみようかと検討していた。
理由はフロントが入って行きにくい、バンクしづらいので逆操舵できっかけを作って強引に車体を倒して曲がるのに疲れていたから。
仮説として前後、特にフロントタイヤを細くするといいのではないか？と考えていたから。
そういうもんじゃなかったのかと思いながら前後タイヤに爪をたてて見て気づいた。
何やこのクソタイヤｗｗｗ
バリ山やけれどゴムが硬化してプラスチックになっとるやんｗｗｗ
問題外。
怖いはずだわ。
モリワキ爆音マフラー気持ちよくて何度も３速全開したりして面白かったが振動車体の安定感、実用域での加速、その他五感で感じるエンジン車体の状態は２万�卍兇┐芯牟于�速号の方が遥かに上。
自分のFTR乗りにくいと思っていたけれど勘違いだった。
モリワキかスーパートラップかちょっと高めのマフラー試してみたくなってきた。
夜なので良く調べなかったが乗った感じではかなり古いタイヤが入っているはず。
明るい時に確かめてみようと思う。
ログインしてコメントを確認・投稿する