「費用がかかるトンネル工事を避けたのではないか」

■名阪国道、魔の「Ωカーブ」なぜ生まれた　急勾配６％も
(朝日新聞デジタル - 10月20日 12:52)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=5339956
さすがに50年前のことなのでその時の理由がわからないのも無理はないような
気もするが公的な施設に対して副所長が推測するしかないのもなんだかなぁとは
思う。高度経済成長期はなんか今風に言えばイケイケ状態だったんだろうが
今になって冷静になるとこういう安全性とか無視されていたような気がする。
一時期、中国の排気ガスとかが問題になっていたが昔の日本も似たようなもん
だった。経済優先で自然破壊とかは後回し。この道路もコスト削減とかを優先
して作られたのだろうなぁと思う。もっとも首都高なんて安全性なんか微塵も
感じられないのだがｗ箱崎JCTは最悪である。
いまとなってはもう首都高をどうのこうのをするのは事実上、不可能。
まさにレガシー！