外環への道

先頃、半世紀余りをかけて漸く開通し、開通翌日に早速利用した外環千葉区間。
今までは矢切から江戸川を渡り、三郷南ICを利用していたので、東北道や関越道を利用する際も、その便利さは圧倒的です。

千葉県内には、京葉道や湾岸道へのJCTの他に、松戸、市川北、市川中央、市川南の各ICが新たに出来ました。

拙宅からだと、京葉道や湾岸道から連絡するには最適なのですが、僅かな距離の京葉道や湾岸道に毎回お金使うのもな…
では、新たに生まれたICから外環道に乗るという手も有ります。

市川南や市川中央はあまり便利ではありません。
松戸や市川北も便利とは言えませんが、三郷南よりは遥かに楽です。

特に松戸IC、今まで外環に沿ったR298に出る際に利用していた道を、少し手前から曲がればちょうど良い場所に出れそうです。
…と思いきや、なんとこの松戸ICは、乗る時は外環道南行きへ、降りる時は外環北行きからしか降りられない…という片方向のみのICであり、私の利用には全く役にたちません。

と言うか、松戸市と市川市の境近いのこの辺りで、南方向行くのにこのICから乗る人って、そんなにいるだろうか？
料金などを考えれば、東京方面の人は京葉市川使いそうだし、ここから乗る人は三郷方面行く人が大半なのではないかと…

新たに出来た4つのICですが、拙宅からだと距離はさほど変わらないのに、利用出来そうなのは市川北だけのよう。



と言っても、ここも手離しで喜べる訳ではありません。
市川市も船橋市と同様、狭い道路ばかりで、繋がりがかなり悪いのです。
また、中山競馬場の脇を抜ける事になる為、日によっては大変な渋滞に巻き込まれる可能性が大。
遠回りすれば、競馬場前を避ける事もできますが…

まぁ外環を使うのは東北道か関越道使う時でしょうから、夜か早朝が殆どです。
競馬場渋滞に遭遇するとすれば帰路だけでしょう。

京葉道などと料金を別にしないで、乗って降りる距離だけで決まるなら、大喜びで京葉道から利用するのですが(>.<)