関西では知っている人は知っている

南海電車の始発駅は難波駅



南海線と高野線が出ています。
（空港線は泉佐野までは南海線、泉北高速線は中百舌鳥までは高野線の線路を走るのです）


難波を出ると天下茶屋を出て、そろそろ岸里玉出に着く直前までは複々線。
南海線は直進、高野線は左と分かれていきます。

これは、事実上正解で、建前上間違い。

複々線区間の萩ノ茶屋駅







高野線にはホームがありますが、南海線にはホームがありません。
南海線の信号をみると

「西」と書いています。

南海線の堺駅の行先（いわゆるパタパタ）

大都市の「普通」なのに、通過駅があります。


難波〜岸里玉出の間は複々線で、西側2本は南海線、東側2本は高野線が使用しています。
複々線なのですが、「急行線」と「緩行線」という位置づけ。
西側2本は「急行線」で南海線が使用、東側2本は「緩行線」で高野線が使用。

南海線の普通は、急行線を走っているのです。



■急行用線路に各駅停車進入　小田急、信号切り替えミスか
(朝日新聞デジタル - 05月09日 00:23)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=4562839