NC750Xをサイドスタンドで止める時、路面とのクリアランスが足りないなあと思っていた。だから少しでも左側が高くなっている場所は危険なので非常に神経を尖らせていた。
こんなに気を使わなくちゃいけないのはおかしいと思って今日はドリーム店に行って相談した。
店頭に並んでいる新車と比較してみたら次の二点は問題無い事が確認できた。
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上記二点に問題ない事が確かめられたボクのNC750Xはサイドスタンドを出し入れするときに路面と接触して支障がある原因はズバリ、「車高が下がっている」しか無いと結論を得た。
んんー、リアのプリロードアジャスターに工場出荷時の位置をペイントでマークしたのはボクだけど、これを緩めた記憶が無いんだよね。自分の記憶に絶対の自信があれば何て事無いんだけど悲しいかな、そこんところがとっても怪しい。
一人作業だから車重がかかった1Gでのサイドスタンド使用状況での車高調整になるけど、現状より15mmリアが上がるまでプリロードアジャスターを締め込んだ。こうするとドリーム店で比較した他の新車とほぼ同じクリアランスになった。足つきはそのぶんつんつんになるけど、短足なボクは最初からデフォでハングオフしないと片足つけないから何も変わることはない。
ドリーム店で相談するまではサイドスタンドを切り詰めて調整するしかないのかと気が重かったけれど切った貼った無しで解決できてよかった。それにしても状況から推察すると自分でプリロードアジャスターを緩めたとしか考えられないんだけど「記憶にございません」なのがちょー悲しい。
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