mixiユーザー(id:31799784)
2017年01月19日21:49
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アコリバヘッドシェル試作品��
重心が下がるアコリバシェル。
低重心系のカートと組んだらどうなるのか、ということでマイソニックのエミネントで試聴することにした。
ところが。
これがうまく付かない。
エミネントはボディの形状から、ネジをシェルの上から止める設計。
マイソニックの純正シェルの穴にはネジは切ってなく、カート本体にネジが切ってある。
アコリバのは上から通す場合、指掛けに切ってあるネジのために、逆に締め切れないのだ。
最後のひと締めがどうにもうまくいかない。
原理的にネジ部が二か所あると具合が悪いようだ。
説明も難しいけど
下から止めようにも、ボディの凹凸がネジの頭を途中で止めてしまう。
やったことはなかったが、下から止める方式のテクニカのシェルも使えない。
試してはみるもので、よもやこういう不適合があるとは知らなんだ
ということで、エミネントの試聴は断念。
これは、「使うな」っていう天の声ですな（笑）
相性にも疑問があったし。
さて、次は何を聴いてみるか。
8g前後のものとなると…？
低重心系のカートと組んだらどうなるのか、ということでマイソニックのエミネントで試聴することにした。
ところが。
これがうまく付かない。
エミネントはボディの形状から、ネジをシェルの上から止める設計。
マイソニックの純正シェルの穴にはネジは切ってなく、カート本体にネジが切ってある。
アコリバのは上から通す場合、指掛けに切ってあるネジのために、逆に締め切れないのだ。
最後のひと締めがどうにもうまくいかない。
原理的にネジ部が二か所あると具合が悪いようだ。
説明も難しいけど
下から止めようにも、ボディの凹凸がネジの頭を途中で止めてしまう。
やったことはなかったが、下から止める方式のテクニカのシェルも使えない。
試してはみるもので、よもやこういう不適合があるとは知らなんだ
ということで、エミネントの試聴は断念。
これは、「使うな」っていう天の声ですな（笑）
相性にも疑問があったし。
さて、次は何を聴いてみるか。
8g前後のものとなると…？
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