FTR純正改マフラーに交換

最初についていたのが純正改。
純正に替えて、BEAMSに替えて、純正改に戻った。

音量、音質ともgood。
トルクの立ち上がりもいいし歯切れの良い排気音も気持ちいい。
1周回って来たw

そりゃそうだわな。
前のオーナーが8000kmくらい走って最終その選択になったんだから誰が乗ってもそうなるわ。

当たり前だけど右に軽くバンクさせてもマフラーが接地しない。
そもそもステップより先に接地するのがおかしい。
安物はそんなものかw
オーバーレーシングやRPMの製品は見るからに良さそう。
それなりにテストしてから製品化しているのだろう。
それが普通なんだが、当たり前の手順で開発生産した製品にはそれなりの値段になってしまう。
しかし中古が買えそうなアフターマフラーには食指が動かない。

今のところ純正改に不満は無い。
リベットが緩くなるとバッフルがチャリチャリうるさくなるくらいか。
リベッターも買ったしなんとでもなる。

試運転して来たけど気持ちいい。
SL230と同型のエンジンだがミッションが5速でクランクマスが軽量だから全く違うと思っていたが純正改マフラーのトルクを味わうと十分な感じ。
アフターファイヤーも無くなった。