なんで急に

えーっと『元女優』って肩書きの『益戸育江』が大麻取締法違反で逮捕されたんですが〜
なんでマスコミは、こぞって『高木沙耶』で報道してんの？
この人は、２００９年頃に芸名から本名に変えたじゃん。
なんで使われなくなって捨てたれた『旧名』で報道しちゃってんだろう？


なんか『裏』があるんですかねぇ〜？


まぁ・・・
暫く書かなかったんですが、姪っ子ソアラです。
基本的にオイル管理は『俺が組んだスケジュール』でしてるんですね。
で、走行会とか出たら随時メンテしてるんです。

「あ、そろそろオイル変える時期だなぁ。」

そう思った９月上旬。
ソアラの元へ向かい、乗り込んでエンジンを掛ける。
俺は、平成初期の『トヨタ６気筒エンジンのセル音』が好きなのね。
『ンキュキュキュキュキュンッ！　ブゥワァ〜（ファンの音）　タタタタタタタタ・・・』が、デフォルト。
しかし。
なんか『違う』んです。
音聞いて故障箇所が判る様な天才じゃありませんので『違和感』しかありません。
初期アイドリングも、なんか『重たい』ってのかなぁ？

『キュキュギュキュギュギュン！　ブーゥン〜（ファンの音）　ストトトトトトトトテタ』

って感じたんだ。
ってか、ハンドルとかシフトレバーに振動が来るんだ。
プロのレーサーなら「あ・・・」って思うだろう。
だけど、一般人じゃ「改造車か？」ってなるだろうね。
シレっと書いておこう。




改造車でも、ノーマル車と同じ走りするんだよ。




とな。
色々とスゲェ部品を組んだとしても、その部品が『活躍する使い方・走り』をしなければ『ノーマル』と同じですｗ
まぁ、足回りとか変えてるんで『乗り心地が悪い』『音がうるさい』とかかもねｗ

んじゃなんで。
そんな車に『違和感』が出るんだろーか？
簡単です。
調子コイて走ったんだろーな。
結果、壊したんだろう。
トヨタのエンジンって、壊れても『タイベル切れた』とか『燃料・駆動系が逝った』じゃナイ限り『走れる』んだｗ


「ブローしてるな・・・」


エンジンとかタービンを『交換』とか『オーバーホール』しないとダメなんですよ。
そんなんだったら、完全に止まるまで走ってみようじゃないか。
とか思って走り出したら・・・
Ｎ氏の会社まで自走出来たわｗｗｗ
国産の４駆乗用車の大半が『センターデフ＝フリー』にする意味が判ったね。
で、ＷＲＣとかに出る車が『センターデフ＝ＬＳＤ』も判った。
特に意味無いんだけどね。



まぁ・・・
調べたら、タービンとエンジン『両方ブロー』してましたーｗ
何の事かワカラン人はー

タコ足配線で出火したんで水掛けたら、ブレーカー落ちて大騒ぎ

みたいな感じと思って下され。
っつーか、なんで『エンジンとタービン両方破壊』なのかが判りません。
普通ね、乗っててタービンでもエンジンでも壊れると「あっ！　あー・・・・・」ってなるのｗ
同じエンジンに組っ付いてるんだけど、タービン壊れた段階で『異常』に気が付けよ。
シレーっと走るから『全部壊す』んだろ？
修理すると・・・


１００万掛かる


からね。
俺サ・・・
中古のエンジンなんだけど『新車のエンジンを組む気持ち』で作ってんだ。
Ｒ３５のエンジンみてぇーな『匠』じゃネェーが、レシプロ知ってる範囲で組むの。
丁寧に組むんだ。
キレイに磨いてキレイに拭いて。
その都度、整備書を見て「あら、一般的な１０ｋｇ／ｋｇｆじゃナイんだｗ」とか思って作ってるのよ。
ポート研磨するのだって、ドコを削ったらイイか調べるのに『ヘッド外してピストン上げ下げする』んだ。
色んな作業も時間掛かるんだけど、位置決めるだけでも時間掛かるんだ。
俺が壊れたエンジン降ろして、適当な中古エンジンを『フルＯＨ』して載せ変えて〜
『今までのエンジンと同じ仕様にセッティング』するのよ？
文章にすると簡単だけど、アバウト２ヶ月たった１０月２７日で『完成してません』だわｗｗｗ



中古なら、１ＪＺーＧＴＥ一式で１０万円です。
タービンは・・・
リビルトにするか社外の『ポン付け』にするか迷うね。
ドッチにしても１０万円。
手間賃が８０万円なんだ。
なんて書くとー

「ボッタクリｗｗｗ」

ってなるだろ？
自宅の『便器交換』って考えてみ？
その『１０倍の力量』な。



申し訳ナイが、鍵穴全て交換して『姪っ子乗れない仕様』にしてー
Ｎ氏の店に保管します。
過去に掛かった代金を『キッチリ納めて』くれたら、今回の修理費をローン組んで引き渡します。
ただ。。。
壊したの、あのバカチョンだろ？



「あ、別れたしｗ」



そうか。
んじゃ、キーシリンダーとか変えるな。
でも、アンタの車なんだから『修理代の請求』は、するよ？
ローン会社通すよ？
イイな？






姪っ子、社会に出たんで『甘やかし』しませんよｗ