CRF1000アフリカツイン？

2気筒1000ccで90馬力くらい。
CBのメンテしているときに暇だったので試乗した。

シートが大変素晴らしくライディングポジションもハンドル位置もいい。
タンクもニーグリップしやすく流石はホンダの最新鋭。

ノーマルマフラーのクセに妙に歯切れのいい排気音がカッコいい。
エンジンは下がそこそこ中間域のトルクが太く乗りやすくパワフル。
多分CB750より動力性能は上。

どっしりとした体感ではかなり車重ガあるように感じた。
と言っても操りにくさは微塵も無くツーリングは快適にこなせそう。

しかし1000ccの排気量って必要なのだろうか？
750のツインくらいで十分なのでは？
これでオフを走ったら死にそう。

足つきは最悪とは言わないが良くない。
ただしCRF250Lもこんなもんではある。
立ちゴケする可能性もあるし車重があるので倒した地面の角度が逆バンクなら1人ではまず起こせないだろう。

お値段が140万から150万！
正直言ってバイクとしてはかなり気に入ったが値段は問題外。
これ定価80万くらいに出来なかったのだろうか？

NC750とかのデュアルパーパスも試乗してみたいが、買い替えは無いｗ

共に死線を潜り抜けてもう1台新車が買える位修理代が掛かったCB750

新車で買ってかなり気に入ったセロー２５０

新車ですか？と声を掛けられる通勤快速FTR223

もう無理だｗ