さる日曜日、千葉県最高峰である嶺岡愛宕山408.2mに行ってきました。
この山頂は航空自衛隊の基地内に有り、普段は許可が無いと訪れる事が出来ません。
しかし、この日は年に一度の基地開放デイであり、届け出無しで行く事が出来ます。
そんなこんなでフルさん&モガジイさんと3人で行ってきました。
気持ち良い秋晴れの中、臨時駐車場か有る長狭学園へ向かいます。
マイカーで基地には入れず、臨時駐車場と基地の間をシャトルバスが随時運行されているのです。
しかし長狭学園は既に満車であり、500mほど離れた公民館に駐め、長狭学園を経て基地へ向かいました。
バスを下りると色々な車両が展示されています。
軽装甲車なども有りますが、給水車など震災時に活躍した車両も有りました。
ちょうど離陸したばかりのAH-1が上空を通過!
それらも気になりますが、我々にとって今回のメインイベントは愛宕山山頂。
さっそく向かいました。
舗装路を少し進むと右手に愛宕神社の鳥居が有り、急な階段を登ると祠が有ります。
ここで手を合わせて先へ向かいます。
ここからは土の道ですが、あっという間に三角点が有る愛宕山山頂到着しました。
この瞬間、千葉県内には私より高い位置にいる人はいない筈です(  ̄▽ ̄)!
因みにこの基地は日本の空を見張るレーダーサイトとなっており、周囲の建物は撮影禁止。
少し下ると開けた場所が有ります。
ここからは長狭盆地
やその北に連なる清澄山系、更には富士山(但しうっすらと)
まで一望出来ました。
さて
下りは舗装路です。
と言ってもやはりあっという間に下山。
今度はOH-1が離陸していきました。
そして私は落下傘装着体験(^o^)v
そして車両を少し見た後、基地を後にしました。
またシャトルバスで長狭学園に向かい、向かい側に有る「みんなみの里」で昼食…私は「里山セット」です。
一瞬とんでもない量に見えますが、実際にはちょうど良い量でした。
食事中は建物外のテーブルにいたのですが、陽射しが実に暖かったです。
モガジイさんを送った後、今度はフルさんが行った事が無いという笠石へ行く事に。
私は2014年の1月にも来ています。
http://s.ameblo.jp/hamachann51/entry-11750523417.html
確か旅名集落から細い道を入っていったんだよな…
この辺りかなりウロ覚えでした。
有った有った!
一瞬通り過ぎかけましたが、曲がり口を見つけて入って行きました。
どう頑張ってもすれ違いが出来ないような道を進んで行くと、見覚え有るゲートが有りました。
ここから先はクルマは進入禁止です。
クルマをデポして歩き始めました。
時に1515くらい。
普通ならこれから山に入るような時間ではありませんが、そんな長い時間がかかるような山ではありません。
とは言え、やはり1630くらいには戻るくらいで行動しないとね…
急ぎましょう!
舗装された林道をかなりの速足で登ります。
暫く登ると平らになり、未舗装路に変わります。
このすぐ先の分岐には右「寂光不動」の案内が有りました。
うん、記憶のとおり!
お詣りしてまた先へ向かいます。
この少し先で林道は終わり、登山道となります。
笠石まで1200mか…
もっと有るような印象ですが、そんなものだったのかな?
間も無く分岐に出ました。
これで半分くらいだったかな?
案外速いな?
…と思ったら、笠石まで800m、まだ1/3でした。
ここからは尾根道や尾根を左に巻いて進むのですが、この辺だったかな?と思うと、見覚え有る場所が次々現れ、なかなか笠石の姿は現れません。
意外に遠かった印象は有りますが、こんなに遠かったっけ?
やはり山で言う「××m」という距離は、平地でのそれとは感覚が全く異なります。
この辺…違った…というのを何度か繰り返した後、ようやく笠石の姿が現れましたヾ(@゜▽゜@)ノ
写真を一通り撮って引き揚げます。
この時既に1600くらい。
途中、ニセ笠石(と名付けた)でも写真撮ったりしましたが、帰路はトレランとなりました。
別に競争していた訳ではないのですが、その最中私が根っこに躓きコケるしまつ(∋_∈)
そんなこんなも有りましたが、走った甲斐有り、1630くらいにはクルマに戻る事が出来ましたε=( ̄。 ̄ )
さて帰りますか。
実は、この日ETCカードを忘れて現金清算をしていたのですが、帰路の料金所ではうっかりETCレーンに入ってしまい、インターフォン対応なんて事も…
渋滞を助長させてしまい、申し訳有りませんでしたm(__)m
それにしても…
昨年の基地開放デイは生憎の雨で山頂には行けませんでしたが、今年は最高の天候!
行って良かった〜
実は某レースとぶつかってしまい、どうするか悩んだのですが、結局そちらはDNSですm(__)m
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