展望 （ロードバイク二年目　part3）

【展望】遂にヘルメットを購入しました。次回、初めてショップ主催のツーリングに参加する事になったのですが、幾ら何でもそろそろ装着しないと、車道を走る者としての矜持を疑われてしまいます。
それと今考えると、バイクに乗る者にとっては、骨盤を立てて乗る事やコーナリングスキル等については自明であったので、ロードバイクの扱いには慣れ易かった様に思います。それに既に過酷な生存競争に晒されていた訳ですから、車道を走る事にも躊躇はない。と言うより、時に持て余してしまう程のバイクの性能に比べて、全力で走れる（人力で対抗できる）爽快感は、何事にも代え難いです。私はバイク乗りこそロードバイクに乗るべきだと思っています（特にスピードに自制の効かない方は最優先で）。
バイクと自転車の一番の相違点、それはペダリングです。最近は股関節を大きく動かせる様になって来たし、膝の痛みの原因も漸く掴めたし（ペダルの内寄りを踏み込んでいなかった…要するにガニマタですね）、益々ロードバイクを乗りこなせて行く自分が嬉しくて堪りません。これぞ究極の人馬（車）一体かも

4/20
【道程】吉野山まで（自宅〜県道7号線〜24号線〜県道14号線〜166号線〜370号線［又兵衛桜］〜県道28号線〜県道37号線〜吉野山〜県道37号線〜県道14号線〜24号線〜県道36号線〜県道249号線〜県道7号線〜自宅）、（途中169号線を大滝ダムまで往復）、140km
【時間】10:30から20:15まで
【天気】早く出る積りが10時まで小雨、その後は曇り時々晴れ。少し肌寒い位なので、自転車を漕ぐ身にとっては過ごし易いのかも
【感想】吉野山の桜が見頃かなと期待して行ったんだけど、上千本では自転車を押しながら小一時間ばかり散策するも、結構散っていて興醒めだった。と言うより、夢中になって走っている時間の方が楽しかったりする。画像は途中で寄った又兵衛桜と共に


【補給食考】最初はコンビニやスーパーに寄ってパン等を買って食べていたんだけど、それも何だか味っ気ないので、最近はちゃんとお店に入って食べる様にしている。道の駅の食堂もよく利用するけど、他にも「うどん屋」とか「牛丼屋」とか「ごはん屋」、或いは「モスバーガー」にも入ったりする。ラーメンは意外にも走行中は食べたいとは思わない。お好み焼きはちょっと時間のロスが気になりますね。まあ走行中のエネルギー源と考えているので、炭水化物が主体となりますが、こうしたファーストフード店の存在は有り難いですね。
補給食を携帯する事もあるけど、これは寧ろハンガーノック対策ですね。エネルギー源としては糖類の方が即効性があるけど、こちらはスポーツドリンクで補っています

4/24
【道程】淡路島一周（東浦ターミナルパークを起点として時計回りに）、150km
【時間】9:00から16:30まで
【天気】晴天、しかし走っていないとちょっと肌寒い
【感想】サイクルショップ、「シルクロード」のイベントに初めて参加する。総勢40名近い参加者は、コースをショート、ミドル、ロング、スーパーロングに分かれて疾走する。私は勿論ロング。始終南風に晒されていたので、昼食場所に指定された福良までは延々と向かい風。でも列車に引いて貰ったので案外スムーズに走らせた。しかし福良から後半はペースが上がってとうとう千切れてしまい、孤立無援に走らせる。皆ペースが速いな。ってかジーパン姿で走っているのは私一人で珍しがられるし、ビンディングペダルは有効なんだなと改めて実感する。それにスーパーロングを走った実業団クラスの実力には唖然とさせられる。220kmを6時間で走り抜けるなんて信じ難い。せめてビンディングは取り付けたいなと今更ながらに思った