カプチーノに続いてジープＪ５３も夏タイヤに交換（3/26）

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今期は日本海側は記録的な大雪に見舞われたようだが、道東地方は逆に近年になく雪が少ない。

まだ何回か雪は降るとは思うが、春先によくある大雪が降ったとしても連日気温はプラスまで上がっているから長くても３日で融けるだろう。

先週25日にクルマで峠を越えてオホーツク地方への出張から帰ってきたが、この出張を最後にしばらくオホーツク方面へ行く出張の予定はもうない。

元々路面凍結の季節の峠越えには使わないつもりのカプチーノは早々と21日にスタッドレスタイヤから夏タイヤに交換して、ジープＪ５３とＣＡＲＡはまだスタッドレスのままでいた。

大雪や、路面凍結がひどく後輪駆動車での走行が困難が予想される日に出動させるつもりでＪ５３にもスタッドレスを履かせているが、仕事で雪だろうがオホーツク方面まで行かなきゃならない用事も終わり、あとは遊びで行くだけだから、そんなときは延期すればいいだけの話だ。

春先に大雪が降って、後輪駆動車じゃ走れないような日はバス通勤すれば済むし、スタッドレスを履いたＪ５３の出番も今シーズンはもうないだろう。

あとはＧＷくらいまではＣＡＲＡ１台だけスタッドレスを履いていればもう大丈夫だろう。

そう判断し、先週土曜日26日にジープＪ５３もタイヤ交換して、スタッドレスから夏タイヤに戻した。

ジープは床が高く、パンタグラフジャッキやダルマジャッキを使わなくても床下にフロアジャッキが入り、ジャッキアップも楽だ。

大きいタイヤで重いが、30分くらいでタイヤ交換完了。

結局、今シーズンは峠越えにジープが必要な路面になることは１回もなく、Ｊ５３は市内をちょこちょこ乗るくらいしか使わなかったから、スタッドレスで365．7kmしか走行しなかった。

釧路に来て４シーズンだが、新潟勤務時代も含めて近年こんな年はなかった。

１度もマイナス20℃までしばれる日もなかったし、今年の冬は楽だったな。