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2026年07月03日07:05

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クルマ0539 リヤドア1枚(BMW600)

イタリアのIsothermos(イソサーモス)という冷蔵庫メーカーは、車体の前面に冷蔵庫のドアをそのまま付けたような2座のバブルカーを生産しました。イセッタ(｢小さなイソ｣の意、本稿0147)とネーミングされた全長2.4mしかないこの丸いクルマは、ドイツでBMWがライセンス生産(製造権を得て生産すること)して｢BMWイセッタ｣として人気を博したのですが、1957～59年にBMW600と名付けられた2列4名乗車のモデルも作っています。

https://share.google/gUVuV5lHiRhV23FSA

前席にはイセッタ同様に前部ドアを開けて乗り込みます。

https://share.google/jF8tRQ4EzHLcVEwfe

ステアリングはドアに連動して動きます。

https://share.google/XCN0lBymHTHVEU78C

後席へのアクセスは、車体右側にのみ設けられた前ヒンジの通常ドアによります。

https://share.google/d3Cm6AaE0kwMlIq2W

https://share.google/rOTV280TNqQCGlMj5

冒頭・2枚目の写真のように、車体左側にドアはありません(右側通行のドイツでは左側＝車道側です。こちらのドアの使用頻度は多くないので省略したのでしょう)。

ホイールベース1700・全長2900・全幅1400・全高1375mmの車体に括り付けられたサスペンションは、フロントがコイルスプリング＋スイングアームの独立懸架、リヤがコイルスプリング＋セミトレーリングアームによる独立懸架。
4人乗車ですから、エンジンは2座のイセッタ(単気筒245cc、後に298cc)より多少大きな空冷水平対向2気筒OHV582cc(26馬力)エンジンが搭載されました。これはR67バイクからの流用です。

https://share.google/uQjp7ZRW1HEuT4xIx

車体最後部に搭載されたエンジンは4段ギヤボックスを介したリヤを駆動し、最高速度は103km/hと発表されています。
2座のイセッタはリヤのトレッドを狭くして(520mm)ディファレンシャルを省略していましたが、後輪の間に後席を配したBMW600ではそうもいかず、通常のディファレンシャルが備わっています。

BMW600は、1957年8月から1959年11月に34819台生産されました。

https://www.facebook.com/reel/951450017024186/?mibextid=ZZyLBr

なお、2座モデルにはイギリスで生産された3輪車がありました(3ホイーラーはバイク免許で運転できた上に税金が安価でしたから)が、BMW600は全てドイツ製の4輪です。

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