民営化の本質

■東京23区の「火葬」がピンチ…料金が高騰、9万円に　高齢化で火葬場も足りず…「15年後には火葬できない人が出る」
(TBS NEWS DIG - 06月05日 17:18)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=266&from=diary&id=8815241

誰だよ、過去に国鉄や郵政が民営化される際、「効率的で、無駄なコスト削減に繋がります」なんて抜かしやがった、歴代与党政治家は？

そもそも、公共事業って、「国民全体の共有財産」なんだぜ。

これを民営化した、悪しき一例のひとつが、公共の10倍以上に高額に為った、火葬場だったりする。

原則として、民営化された途端、その事業は、「利益しか追求しねえ」のでな。

早えー話しが「儲け最優先」。その一番は、その企業が上場してれば、「株主への配当」と為る。

結果として、「不採算路線」と、JRやバス会社が判断して、その地域のラインを廃止しちまえば、過疎地の高齢者とかは、認知症患っても、郊外や大都市のイオンとかに、食糧とかの、生活必需品の買い出しに、出掛ける羽目に為るんでな。

以前、徒歩で日用品が購入出来た、駅前とかの商店街は、大半がシャッター通り化。

そりゃー、逆走や踏み間違いだのの、ボケた高齢者の交通事故が、全国で多発するわいな。

そして、民営化された企業ってのは、前述の「株主配当最優先主義」から、「人件費すら、最小限に削ろーとする」。

イオンでも構わねーけど、そこのテナントで働かされてるひとは、貴方は、「正社員か、派遣社員化、或いはパート社員の、区別が、果たして着くのか？」なんだよ。

壺市じゃねーや高市内閣で、こないだ、東証平均株価が、６万円超えらしーけど、庶民の暮らしなんざ、彼女が「ドナルド、貴方は世界に、平和と安寧を齎す！」と抱き付いた姿を見て、世界の多くの国は、彼女をトランプのコール・ガールと見做した」かもな。

彼等、過去も現在も働いた経験すらねー、恐らくは大半は世襲の大株主達は、四半期決算での配当にしか関心が無い。

更に、上場した時点でその企業は、「他国の株主から、容易に買収の対象にされる」からね。

ま、トヨタの会長は、どなたも知ってる。でも彼に「もっと配当を寄越せ！」と抜かす、恐らくは、青い目の大口投資家の名前は、株主総会にでも参加しねー限り、誰にも知る手段は無い。

手前の予想なんだけど、間違いなく、国内上場企業の大半は、「株主配当最優先（こいつを、新自由主義経済と云う）に毒され続けた結果、すっかり多国籍化してたりして。

実際、国内で人気を得てる、クルマやバイクの大半が、もっと人件費の安い、新興国で生産されてるのだよ。

現在、国内で大人気の、スズキのジムニー・ノマドも、ホンダのGB350も、共にインド国内で組み立てられられたてしてんのなら、尚更なんだからさ。