東海道吉原宿

｢吉原｣と言うと、世間的には江戸期から遊郭で知られた千束が有名ですが、こちらは東海道五十三次のうち14番目の宿場町。

現在は静岡県富士市となっています。

その吉原に先日行ってきました。

個人的に吉原と言えば、2013年から2015年にかけて、富士吉田在住○かのさんと愛鷹山塊の大岳の登頂を狙い続けたのですが(3度目のチャレンジでやっと登頂)、いつもここを通って、その登山口となる須津(すど)へ向かっていたのです。

些か寂れた感有るものの、商店街が実に昭和的で魅力的…
いつかゆっくり散策してみたいと感じておりました。

さて
クルマも考えましたが、東海道の宿場ですから、ここはやはり｢東名｣道より｢東海道｣線でしょう。
JR東日本と東海を跨ぐ訳ですから、Suicaでそのまま…という訳にはいきません。
両社の境界は熱海駅、東海道線も同駅行が多いので、熱海で改札を出入りすれば大丈夫(￣▽￣)

予定とおり熱海で改札を出入りし、吉原で改札を抜けようと思えば引っ掛かってしまいました(>.<)

おかしいな？
チャージしたばかりなので、残高不足の訳は無いが？

しかも窓口閉まっているぞ？と思えば、この駅は岳南鉄道との乗換駅なのに、改札は有人時間と無人時間が有るのだそう！
なので、｢熱海から乗ったのですが…｣という相手がいないのです。

次の有人時間帯まで暫く有るし、よく見ると改めて精算してくれという掲示が有ったので、改札を抜けて岳南鉄道の駅へ向かいました。

あとで調べたところ、両社の境界は確かに熱海駅ですが、TOICAの扱いはお隣函南駅からなので、Suica、TOICAとも熱海〜函南以西をカードで乗降という訳にはいかないよう。
と言って、わざわざ函南で降りて改札出入りしても、熱海〜函南一駅間が余計にかかるだけ。
ならば、東京方面からSuicaで来る人は、Suicaで熱海駅降りて、キップ買って乗るのが一番合理的という事でしょうか。

さて
岳南鉄道の吉原駅、自動改札はもちろん、自動券売機も無いクラシカルで素敵な駅でした♪ヽ(´▽｀)/











窓口で買うキップは、もちろん硬券です(*^^*)

これから吉原宿へ向かう訳ですが、元々の宿場町はこの吉原駅辺りだったそう。
しかし、何度か高波の被害を受けて内陸へ移転していった結果、現在の吉原本町駅辺りに宿場町が築かれたようです。

正に、私が大岳目指した際に見たのはこの辺りでした。

そして岳南鉄道の単行電車の車窓は、工場街から始まります。

富士市と言えば製紙工場であり、かつては田子の浦のヘドロ公害も有名でした。
今はそんな事無いと思いますが…

実は吉原本町までのつもりが、間違えて隣の本吉原まで買ってしまったので、一駅余分に乗ってぷらぷら歩いてみました。

良さげな神社が有ったり、建物の間に赤白に塗り分けられた工場の煙突が見えたり





本来降りる筈だった吉原本町駅です。

由緒正しきアーケード街という感じ…



予想とおりシャッターが下りたお店が目立ちます。

せっかくなので、ここで昼食をとろうと思いましたが、食事をとれるお店でやっているのは、何故か韓国焼肉屋さんばかり。


焼肉も悪くありませんが、せっかく吉原宿へ来て韓国焼肉というのもちょっと…

そう思って探してみると、老舗らしきお蕎麦屋さんがやっていました。





エビとか諸々が入った駿河湾××(忘れた)混ぜ蕎麦を戴きました。

食事を終えて、市役所方面へぷらぷら歩いていくと、旧東海道の碑が有ります。
この前は青葉通りという立派な道路となっていますが、かつての東海道は、青葉通りを斜めに横切っていたよう。



吉原宿が内陸に移転して東海道が湾曲した影響でしょうか。

この日はどんよりした天候で、期待した富士山を望む事は出来ませんでした。

代わりにこの富士山で我慢しましょう。

そして潤井川。

さてさて
吉原探訪とは関係無いですが、この辺りで緊急連絡が入ってきました。
この話はまた改めます。