去る土曜日は、開通前の外環千葉区間を自転車で走る最初で最後の機会、GAIKANサイクリングでした。
カテゴリーAは1045受付開始、1145スタートです。
スタート会場まで自走で1時間ちょっとかな?
なら、1050くらいに出れば良いか…
ところが、出る間際になって、トンネル走るならライト必要じゃん!という事に気付き、それが見つかったと思えば、ビンディングシューズが古いのしか見当たらない?
SPDのシューズは、この古いのを入れて3足有る事は有りますが、1足は厚手の冬用のシューズです。
残るもう 1足を履いて行くつもりでしたが見当たらない…前回どこで使ったんだっけ?
まぁいいか…
時間も無いし、レースでないから今日は古いヤツで行こう!
さて
拙宅から矢切駅近くの会場まで、ルートは色々考えられますが、距離的には市場通りから行田を抜けて行くのが近そう。
よく東船橋から歩いて帰宅する道を使えば、市場通りはすぐそばです。
東船橋駅近くの信号で停まった時、右のビンディングを外して足をついたのですが、あれっ?何かおかしい?
おそるおそる足元を見ると、なんとソールがすっかり外れてペダルに付いたままになっており、シューズの上半分だけを履いている状態でした(@ ̄□ ̄@;)!!。
マジか!
引き返して、シューズ換えるか?
いや、そもそも見当たらないからコレ履いているんだっけ…
暫し逡巡の末、コンビニでアロンアルファを購入、外れたソールの内側に 1チューブ分まるごと 塗り、体重をかけて圧着。
少しの間、圧着を続け、これでなんとかなるかな?と、再び走り出しました。
とは言え、ビンディングを外す時は、それなりに力がかかりますから、右はビンディングをはめずに足を乗せるだけにしておこう…
そんなつもりでした。
想定外の事態でしたが、とりあえずなんとかなったようε=( ̄。 ̄ )
と思っていたら、はめないつもりでいた右のビンディングが、ふとした瞬間にカチリとはまってしまいます。
これ上手く外せるかな…ソールを外さないままで…
かつての市川松戸有料道路(今は無料)を抜けて松戸市へ。
会場には1120くらいに到着、無事に受付も出来ました。
急いで準備しなくちゃ!
レースナンバーカードを、タイラップでハンドルに取り付けます。
このカードの穴が小さく、タイラップの方が太いじゃん!と思いましたが、タイラップの先端でほじったら、なんとか入っていきました。
そうそう、ライトもつけないと!
あれ?
あっ、ライトは持ってきたのに、台座とゴムバンドを忘れた(>.<)
ハンドルバーにゴムバンドで台座を固定し、そこにライトを装着するのですが、その台座以下が無いのです。
そうだ…先週の合宿で使ったMTBに付けたままだ!
と言って、ライト無しでは出走出来ません。
仕方無く本部テントに行くと、養生テープが有ったので、これをお借りしてステムに装着しました。
これで、こちらもなんとかなりましたε=( ̄。 ̄ )
そんなアタフタしていた為、トンネルに入ってスタート位置につくのが遅れ、最後尾に近い場所でスタートしました。
外は陽当たり良く、ポカポカの陽気だったのが、トンネル内は少々肌寒いくらい。
トンネル入口辺りはトンネルの照明がまだ設置されておりませんでしたが、スタート位置辺りからは照明もちゃんと点いておりました。
完全なトンネル区間と、半透明っぽい屋根が付いた半地下の場所が有ります。
この名前を見てもピンと来ませんが、まだ京成線より北側です。
京葉道方面の分岐点です。
やがて前方に光が…
地下から地上へ出ました。
高谷JCT手前です。
意外にあっという間という印象ですが、出たり入ったりではなく、地下区間ばかりでした。
スタートからここまで30分くらいでしょうか。
ここで休憩、配給のランチパックと水を戴きます。
そして午後の部は1240にスタート。
先ほどの反対側車線を引き返します。
帰路は先頭グループに入りました。
さすがに良いペースで走っています。
しかも大半はロードですが、MTBやランドナー、ミニベロや一般車もいます。
それは良いのですが、どうしても並走したい人達は、先頭グループに入らず、もっと空いた位置で走って欲しい…
何しろ、車間距離1m有るか無いかで30km/hくらい(たぶん)で走っていますから、周囲のバイクがどう動こうとしているのか?ちゃんと考えながら動かないと、実に危険です。
万が一、この状態で1人コケたら大変な事になるでしょう。
そんな事を考えていると、間も無くゴールとなりました。
完走〜♪ヽ(´▽`)/
往復とも30分くらいですが(*^^*)
さて
何処から外に出るのかな?
ここからは乗車禁止なので、降車して押して行きます。
なんとなく前車について行きました。
この先のトンネルも、クルマの展示やドローンの実演など、色んなイベントが行われています。
まだ先?
更に進んで行くと、やがてトンネルから抜け出て高架となりました。
外を見ると、R6を跨ぐチョイ手前。
これより先から出るって事は…
いくら何でも無いよね(笑)
引き返しました。
ところが、この無意味な往復で歩いている際、右のソールが再び剥がれてしまうという…(>.<)
アロンアルファは使いきってしまっているので、仕方無くシューズの上半分だけで歩いていました。
暫く戻り、あぁここに出口が有ったのか!
やっと正規の出口から地上へ出れました。
先に行った人は、まだ前進しているのかな?
何はともあれ、再び本部で養生テープをお借りして、シューズとソールをぐるぐる巻きにして応急処置。
これでゆっくり帰路につきました。
この外環、地上の側道部分を少し走ってみましたが、自転車レーンがちゃんと整備されているようです。
それにしても、信号などが無い外環のトンネル内はあっという間に移動出来ましたが、地上の街中は信号が多くて、移動に時間がかかります(>.<)
そとわみち
壊れた脚で
地の下を
一足先に
抜けて青空
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