休日の楽しみ

　この土日は、お休み。

　仕事の方があわただしく動いているので、ちょっとぐったりした感はあった。

　こういうとき、休息の取り方って大事だよなぁ。

　少し前に読んだ、ジョン・フィッチの『TIME OFF』という本にあった。

　オフの時間を充実させることが、人生を豊かにする。

　仕事に疲れた時の、回復に向かうための「４つの行い」。

　休息とは、ただ休めばいいわけではない。

・リラックス：心と体をゆっくりさせる。
・コントロール：どのように時間を過ごすか決める。
・マスタリー(習得すること)：フロー状態になるようにやりがいのあることをする。
・ディタッチメント(離れること)：仕事のことを忘れるくらい没頭する。

　何もしたくないという気分もありつつ、でもそういうとき動画みたり、SNSをつらつらみるだけだと、一日終わったときに、なんかかえってぐったりするんだよね。。

　リラックスすると同時に、自分でどう過ごすか、コントロールすることが大切。

　なおかつ、仕事を忘れて、なにかに没頭できると、心も体も軽くなる。

ということで、



　ストックの中でみつけたキット。

　箱は廃棄していたので、これなんだっけ？となりましたけど、タミヤ1/18 LOLA T160でした。

　赤いパーツだから、一瞬フェラーリかと思ったんですけどね。

ちょっと前に再販されたのを、買っていたようです。

　1/18というのも、イマドキのプラモデルではないスケール。ダイカストとかなら、ありそうですけど。

　

　細かい部分は、ほとんど塗装しないで、ただ貼り付けるだけなら土日でできるかも、なんて気分で始めました。



　エンジン。

　ほとんど板みたいな部品を貼り合わせると、存在感のあるエンジンにかわります。F1もこの時期のプラモデルはそうですけど、スキマなくすいつくあたり、さすがタミヤだなぁと感じます。


　いかにもレーシングカーな部品。

　ランナーから切り出して、



　組み合わせるとこんな感じで、完成のイメージがみえてきます。オープンカーなレーサーって、今はないでしょうね。


　パーツをながめてみると、やっぱりヒケがけっこうありますね。
　ヒケというのは、プラスチックの部品の表面に出たへこみですね。プラの製品である以上、当然あるものなんでしょうけど、車とか、その模型のモデルとなった機械を考えたとき、大きなヒケはちょっと興ざめ。やすりやペーパーでならしていくことになるでしょう。


　古いキットだし、大きいパーツなのでヒケが出るのは無理もないでしょう。

　ただたんたんと、その処理を楽しむのみです。



　パーツに彫刻された文字を見て、びっくり。

　1970とあります。

　このプラモデルが出たの、俺が生まれる前じゃん。

　車体の後ろのパーツに、メッシュのモールドを発見。

　このあたり、穴をあけてほんとの金網を貼った方が、模型としての面白みは増すもの。


　お手軽に完成させるつもりでしたが、ここはねぇ、ということでリューターで穴をあけました。機械があると、わりと早くできます。



　片方が、ちょっと大きな穴になっちゃったかな。
　そのまま行こうかとも思いましたが、


　瞬着で掘りすぎたあたりを盛り上げて、ヤスリで成形しました。こういうの、やりはじめるときりがないんですけどね。

　ただ、こういう作業している間は、フロー状態というのか、すべてを忘れて作業に没頭している感があります。

　正確にいうと、すべてを忘れてなんて感じでもないんでしょうけど、なんか仕事をはじめ、ほかのことは遠景に引いて、ただ手元の作業をもくもくと進めるという感じでしょうか。

　没入感というものかもしれません。

　こういう時間が、ふだんの疲れをいやしてくれるんですね。