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2025年08月22日07:19

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クルマ0494 戦前モデルの代表(MG J-type MIDGET )

前回の本稿0493【ピットワーク】で、1933年のTT(Tourist Trophy＝ツーリスト・トロフィー)レースでのHugh Hamilton(ヒュー・ハミルトン)のメカニックの醜態を記しました。そのために優勝を逃してしまった(40秒遅れの2位)ハミルトンがドライブしたのはMG J4で、これはMGの戦前モデルを代表するJタイプ・ミジェットの最高性能版です。

MG Jタイプは4モデルありました。顔付きや前後ともリーフスプリングで支えられたリジッドの梯子型シャシー(ホイールベース2184mm)は共通ですが、ボディはもとよりエンジンやブレーキも異なり、性格/性能は四者四様です。

https://images.app.goo.gl/9pquVFhDRt1KupxE6

・J1
ボア57×ストローク83mmの水冷直列4気筒OHC847cc(36馬力)エンジンを搭載する4座モデルで、1932～33年に380台生産されました。多くはオープンツアラーでした。

https://images.app.goo.gl/vjUXrg7miZ8o4hWZ7

https://images.app.goo.gl/YEsvtjr3CrsWMBh89

インストゥルメント・パネルは木製。ステアリング・ホイールには滑り止めのコードが巻かれています。

https://images.app.goo.gl/8Q3BDUEhCL3X8CVF7

https://www.robinlawton.com/img/cars/1932-mg-j1-four-seat-sports-tourer-full-body-chassis-mechanical-restoration/large/4.JPG

ごく小数作られたサルーン(サロネットと言います)は殆ど残っておりません。MGの梯子型シャシーはフレキシブル(ハッキリ言ってグニャグニャ)な一方、強固な木骨を持つクローズド・ボディはガッチリしていてシャシーの歪みに追随できず崩壊していったのです。

https://images.app.goo.gl/SfSv4EgmKwgQ4vNg8

・J2
J1の2座スポーツ版でボディが異なるだけです。スペアタイヤが括り付けられたスラブタンクを背負った好ましいスタイルと、Autocar誌のロードテストで最高速度82mph(約132km/h)を記録した性能(実は特別にチューニングしたクルマでした)ながら199.5ポンドと廉価で人気を博し、1932～33年に2083台生産されました。今も人気は衰えず、ボクが26歳の時初めて入手した戦前車もJ2でした。

https://images.app.goo.gl/YQAoKxY64i248FcQ7

インストゥルメント・パネルはアルミニウムです。

https://share.google/images/mRCQYWRpyZuh1BqOj

後ろ姿のこの個体は後期型です。前期型のサイクル・ウイングに比べて長いスウェプト(swept)・ウイングが付いています。

・J3
エンジン排気量がコンペティション・カテゴリーの750ccクラスに収まるよう、ストロークを83mmから73mmに短縮して746ccとし、パワープラス製スーパーチャージャー(ヴェーン式)でチューニングしたレーシングバージョンがJ3です。
1932年8月に少数(22台+シャシーのみ1台)作られ、アマチュア・レーサー等に299.5ポンドで販売されました。

https://images.app.goo.gl/Hacw1

エンジンとスーパーチナャージャーを覆うフロント・エプロン以外はJ2と同じです。

・J4
746ccエンジンはJ3と基本的に同じですが、パワープラス製スーパーチャージャーの加給圧を高めて最高出力72馬力にした純レーシングモデルがJ4です。

https://images.app.goo.gl/fwM4WTbN4UAp2ksp7

ボディからはドアが省かれスーパーチャージャーを覆うフロント・エプロンは大型化されました。外付けのエキゾースト・パイプとブルックランズ・サイレンサー(排気管の出口に付いている三角形の消音器)、大径化された(8→12インチ)ブレーキ、計器類が充実しているインストゥルメント・パネルなどが目を惹きます。

https://images.app.goo.gl/fx4nP7SsdxYSxJA46

https://images.app.goo.gl/ZdERogYoZKSFSVuAA

1933年4月に9台作られて495ポンドで販売されました。

上記J1～J4に加え、スーパーチャージャー無しで最高速度100mph(約161km/h)を狙ったJ5も計画されましたが作られませんでした(ごく少数配布されたJ4のスペック・シートに同掲されていましたが)。
http://www.triple-mregister.org/forums/uploads/mg251/201212141613_P100DB%20055.JPG

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