日本地図で「海外まで直行便でいける都道府県」をまとめたら…… “意外な結果”に「えぐ」「そんなに多くない」の声
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=128&from=diary&id=8028010
人口も1.2億で田舎が多い。逆に田舎の空港に欧米への直行便がある方が驚くわ。利用者が居ないからないだけ。40年前は韓国、20年前は中国、最近ではベトナム、ラオス。これらの国は日本が直営や提携工場へ出向する社員が多いところでは便が増えている。韓国はあまり仕事ではいかなくなったが、観光需要が支えている面がある。中国は比重は下がったとは言え今も駐在員や出張者の便がある。中国は終わり、ベトナムも終わりに近づいてきていて今はラオス、バングラなど?ミャンマーは政治情勢と内戦で不可能になってしまったが。
だいたい、1県に1空港とかいかにも土建、利権、政治がらみの癒着臭がする考え方だ。利用する人が居ない県に空港作ってどうすんの?どう考えても見栄とか、政治的な思惑でしかない。新幹線やリニアもそうでしょ?駅を作る作らない、停車するかしないか。
「オレのところには新幹線が停車するんだぜ!」いかにも田舎者の言うことだ。
空港も同じ。別に利用する人が居ないのだから無くていいじゃん。そういう経費は税金で賄ってるわけ。
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