予想とおりではあるものの

来年度から親会社の京成電鉄に吸収合併される新京成電鉄。
吸収合併が発表された時から、合併後の線名に関して「まさか京成電鉄新京成線になるのか？」などの憶測が巷に流れましたが、結局、合併後に京成電鉄松戸線という、実にノーマルな線名となる事が先日発表されました(￣▽￣;)

予想とおりと言えば予想とおり…
とは言え、「スカイアクセス線」なんて横文字の線名が有る京成ですから、意表をついた名称を期待していた部分も有り、その意味では少々期待外れだったかも…と思わなくもありません。

期待外れと言えば、現在の運賃体系を変えないという事で、割引は有るものの、例えば松戸線から京成津田沼で本線や千葉線に乗り換えた場合、初乗り運賃を２回払う事になるよう。
えー何故(´・ω・`)?

実は似たような前例が有り、かつて千葉急行電鉄(千葉中央〜ちはら台)から引き継いだ京成ちはら線にて、やはり乗り継ぎ割引は有るものの千葉線とは別運賃です。
こちらは経営不振から京成が引き継いだ路線であり(もともと京成グループですが)、経営上の事情も分からないではないですが、東葉高速鉄道開通前ほどではないにしても新京成線は黒字経営と聞いています(コロナ禍時期には赤字も有った)。

まぁ、私が京成を使うのは成田方面であり、その場合は京成津田沼なり京成大久保まで歩けば済む事なので、個人的にはどうと言う事は有りません。

車両に関しては、ピンクの新京成カラーは京成カラーに順次変更していくそうですが、現新京成車が本線を走ったり、京成車が松戸線を走ったりするのかどうか？
N800と80000は京成とほぼ共通ですが、新京成オリジナルの古参8800と8900の処遇は界隈を騒がせているよう。
さて
どうなるのだろう(´・ω・`)?