例えばタナのように

渋谷や品川、虎ノ門などで大規模な開発が進んでおり、100年に一度の再開発とも言われているそう。
そんな｢100年に1人の逸材｣棚橋じゃあるまいし…と思わなくもないですが、つい7〜8年前は東京五輪が終わったら、開発需要は一気に冷え込むのだろうか？と思っていたので、なんだか意外な気もしています。

駅で言うなら、品川と渋谷、新宿がその代表でしょうか。
中野もなかなか大規模な工事が行われていますが、更に私が通勤で利用している御茶ノ水駅の工事もかなりの規模で行われてきました。

その工事も漸く終盤でしょうか。

長らく行われていた聖橋側人工地盤の工事は一段落し、おそらく今後は駅舎二階部分など、仕上げの段階となるでしょう。

そしてこの大工事の誘因の一つだったと思われる中央線快速電車12両編成化の為のホーム延長工事が漸く本格化！
西行ホーム


東行ホーム



こちらはその関連でしょうか。

そして御茶ノ水橋口駅舎に関しては全く不明のまま…

新駅舎構造物の末端部がこんな状態である事から、どう考えてもこのままとは考え難いのですが、未だ具体的な話が出てきません。


おーい
どうなっえいるんだ(´・ω・`)?