試験に必ず出る高度成長期

ソニーやホンダは新技術をどんどん導入し、それによって新製品を開発していく、これは他の会社にもいえることで、戦後の日本企業の経営戦略の基本姿勢です。同時に、懸命な努力をして国民が喜ぶように軽量化、コストダウンし、それが量産化を実現します。するとまたそれが大量消費をもたらし、各企業がぐんぐん成長していったのです。

戦前に創業の松下電器、シャープ(当時は早川電機)、それに戦後創業のサンヨ(三洋電機)などがぐんぐん力をつけ、また戦前からの大企業である日立、東芝、三菱電機がさらに追いかけ、いずれもあれよという間に大きく発展していきました。

要するに、そういった土台があったところに政府が積極的にこれを支援するかたちになったので、この後、昭和３４年(１９５９)から３６年、３７年へと嵐か疾風のように続く高度成長がスタートし、日本の国力が目を見張るくらい伸びていったわけです。

またその結果、オートバイだのさまざまな製品の基本になる鉄の産業がこれもどしどし大きくなります。そしてそのために日本の国はすっかり様相を変えていきます。どういうことかと言いますと、東海道、つまり太平洋の海岸線に、鉄鋼、次に石油のでかい工場がにょきにょきできたのです。

釜石にも製鉄所があった富士製鉄は、堺と君津にも工場をつくりました。堺と君津に富士製鉄は名古屋と鶴崎に、川崎製鉄は水島に、住友金属は和歌山と鹿島に、日本鋼管は福山と扇島に、神戸製鋼は加古川にとまあ、バブル崩壊後の不況でお閉めになるところもあったでしょうが、東海道・山陽新幹線に乗れば見ることのできる製鉄所がこの時代です。

石油というのは、石油精製と石油化学コンビナートです。 出光の徳山、三井の岩国と五井、住友の新居浜と広島、三菱の水島と四日市、日石の根岸と川崎。今ではなんでもなく昔からそこにあるような工場が、この頃にできたのです。

なぜその場所かと言いますと、原料を海外に頼っているため、大型専用船で持ってくるには海岸線が便利だし、需要地と近く輸送コストを引き下げることも可能でした。こうして、日本の昔からの自然はかろうじて日本海側に少し残りましたが、太平洋沿岸はほとんど様相を変え、今日見る新しい日本の風景ができあがってしまったのです。

こうなってくると、何よりも労働力がありません。日本ではたくさんの人が戦死し、空襲で亡くなりましたから、労働を担う人材が減っているわけです。そこでまず目をつけられたのが、中学を卒業した人たちです。

会社がこれをどんどん引っ張るものの、いややっぱり高校へ行きたいという人が増えてくると、今度は高校卒業の人を引っ張る、このように昭和３６年(１９６１)あたりから中卒、高卒の人が珍重されたのを 「金の卵」と言いまして、加藤芳郎氏が漫画「まっぴら君」 (昭和３９年２月２４日付)でも象徴的に描いています。

昭和２８年(１９５３)から昭和３０年頃まではたいへんな就職難だったのに、その後はそれどころじゃない、求人のほうが増えたのです。このような話は小学校・中学校の受験生は必ず学ぶところです。また、高校に入学しても試験問題として出題されることでしょう。

石原莞爾平和思想研究会 (ishiwara-kanji.com)

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