開通まであと少し！

先日、モガジイさんらと鎌倉古道メンテをしてきました。
あの台風後、この道での作業はおそらく4回目となります。

今まで北側からのみ進んで行きましたが、今回いつもより人数が多かった為、二手に分かれて南北から作業を行う事になりました。
私は北チームです。

前回で最大の難関はクリアしていますが、それで全体の約1/3程度でしょう。
この先からが今回の現場です。



チェーンソーを持ったモガジイさんは南チームなので、北チームは手ノコで倒木を退かしたり、迂回路を開きながらひたすら前進。
中にはこれは手ノコでは無理！というのも有りますが、そうしたところは次回の課題に…

やはり人数がいると作業が捗り、距離的にはそろそろ2/3くらい？という辺りで、風に乗ってチェーンソーの音が聞こえてきました！
上手くいけば合流？！

とは言え北チームは崩壊地に差し掛かり、南チームも難関に取りかかっており、既に1300くらいだった事も有り、この日はここで撤退となりました。

たぶん次回で開通出来るのでは…
1年ほど前、歩いて通過した際にここはもう回復無理か…と思ったものです。
なんだか感無量…

北側からでは現場までが長いので、次回は南側に全力投入でしょうか。

さて
解散後、いすみ市のポッポの丘へ行ってきました。
https://www.popponooka.com/
運営しているのは鶏卵牧場ですが、ここには引退した鉄道車両が屋外展示されているのです。

ナビに従って向かったのですが…
エライ遠回りしているような？

結局到着したのは1540くらい。
1600で終了なので、急ぎ足で展示車両を見回りました。





露天なので傷みもそれなりですが…
なんと万葉線も有る！
一度乗りました！


塗り替えたばかりなのか、けっこうキレイなモノも…


やはり銚電にはこの色のイメージが有ります。


丸ノ内線と言ったらこのサインカーブ模様！

そして国鉄特急ならば、やはりこのアイボリー&レッドです。
こだま形ならもっと嬉しいですが(^_^;)))


こちらは丹沢の大山ケーブル。


ケーブルカーだけあってわざわざ斜面に置いていますが、傾斜が足りていないようで、少々傾き気味。
これ以上急傾斜な場所だと、滑り落ちる恐れが有るのでしょう。

そして鉄道車両ではないですが、こんなのも！

卵かけご飯が名物なので、改めてもっと早い時間に来てみたいと思いますo(^o^)o


それにしても、移送や設置の費用だけでも相当な金額だったでしょう。
駐車料金はかかりますが、入場は無料。
よく運営出来ていると感心します。
こんな場所が有るなんて…さすが千葉県♪ヽ(´▽｀)/