過日、品川区の中延に有るレストランで行われたライブに行ったのですが、寄る所が有り早めに拙宅を出ました。
寄ったのは竹芝ですが、ここからの光景は割とお気に入りです。
ここからだと、浜松町のすぐ先、大門駅まで行けば、都営浅草線一本で行けますが、それも芸が無いので、品川で横須賀線に乗り換え、西大井から歩いてみました。
さて
さて、少々マニアックな話になりますが、東京駅から品川、新川崎などをを経て横浜、そして横須賀方面に向かう電車を通常横須賀線と呼んでています。
運行系統としてはそのとおりですが、線路名称としては大船以南のみが横須賀線です。
大船以北は、品鶴(ひんかく)線という貨物線などを走っているのです。
昔はそれでもどっちでも良いと言うか、大した違いではなかったのですが、湘南新宿ラインが頻繁に運行されるようになって状況が変わりました。
よく知られているように、同ラインは新線を建設した訳ではなく、元々存在していた貨物線などを繋いで走っている(改良工事はずいぶん有りましたが)ものです。
具体的には東北貨物線、山手貨物線、品鶴線を繋いでいるのですが、大崎方面からの山手貨物線が品鶴線を跨ぎ、東側から迂回するように品鶴線へ合流します。
その位置は、南行の横須賀線電車が東急大井町線の高架を潜った少し先になります。
この場所はかつて蛇窪信号所と呼ばれていました(現在は大崎駅構内という扱いらしい)。
ここが平面交差となっている為、交差支障が発生し、横須賀線や湘南新宿ラインの増発の妨げとなっているのです。
立体化の構想は有るようですが、具体化はしていないよう。
そんな状況なのですが、この場所から大船間は横須賀線と湘南新宿ラインは同じ線路を走っている訳です。
つまり旧蛇窪信号所以北は横須賀線と呼んでも問題有りませんが、以南は横須賀線であり湘南新宿ラインでもあるという…
ややこしい状況になっています。
さてさて
マニアックな話はそれくらいにして、蛇窪とは変わった名前だな?と、ずっと感じておりました。
窪というからには窪地なのでしょう。
そして「蛇」ですが、ここから来ているのでしょうか?
神明天祖神社、本堂には正に「蛇窪」の文字が有ります。
偶々良さそうな神社が有る!と入ってみて気づきました。
神社を後にして歩いて行くと、コンクリ製歩道橋が有りました。
歩道橋と言えば、大抵鉄丸出しのイメージで、こういうのはあまり見掛けない気がします。
このすぐ先を右折すれば中延ですが、ここにはアーケード街が有りました。
昔はこういうのがあちこちに有ったものですが、今はずいぶん見かけなくなりました。
パッと思いつくのは、柏や中野…津田沼にも昔有りましたが、何十年も前に駅前ロータリーに飲み込まれました。
その脇には吉野屋が有ったのを覚えています。
中延はなかなか良さそうな街でした。
さてさて
今日は仕事納めです。
午後は納会(乾杯したら消えるつもり)で1500で終わり。
恒例ラス詣は新宿花園神社に行ってみようと思います(。-人-。)
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