快特３兄弟！

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詳細 2020年3月29日 11:20更新: ようこそいらっしゃいました♪

当コミュニティは、京急の代表種別である『快特』に使用される車種の中でも、顔が近い、600形、2100形、新1000形の三形式(快特３兄弟と勝手に命名)についてのコミュニティです。

情報交換など様々な目的で使ってください！

トピックは自由に立てて頂いて構いませんが、『初めまして』のみ下記のトピックに書き込んでください。トピック乱立防止にご協力をお願い致します。
また、勝手に新しい『初めましてトピック』を作られた場合、発見次第削除させて頂きますので、ご了承ください。

初めまして専用トピ
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=20973117&comm_id=2418189

以下に簡単に車両紹介をしておきます。

～地下鉄直通のオールクロスシート車 600形～

1994年に登場した地下鉄直通車です。直線的な前面から、曲線を描いた非対称なデザインとなり、2100形、新1000形にも生かされています。

また、登場時には、ツイングルシートと呼ばれる、可動座席があり、着席定員を変更する事が出来ました。

現在は、一部の編成がロングシートに改造されていますが、未だ大部分の編成がオールクロスシートで活躍しています。

～三浦に鳴り響くドレミファインバーター 2100形～

創立100周年の1998年に2000形の代替車両として登場しました。

大きな特徴として、外国製品を多岐にわたり導入した事です。

特にドイツのシーメンス社製のVVVF装置からは、起動時に音階に近い音を発する為、歌う電車と呼ばれたりします。

自社線内快特(A快特)を中心に、京急のイメージリーダーとして活躍しています。

～種類豊富な京急の新型車両新1000形～

2002年に登場した地下鉄直通車です。

京急で初めて方向幕にLEDを使用(種別はフルカラーLED、行先は白色LEDを使用)したり、IGBT-VVVFを使用したりと数々の新技術を導入したため、多くのバリエーションが存在します。

特に2007年に登場した6次車は京急初のステンレス車となり、話題になりました。

キーワード

京急京浜急行快特 600形 2100形新1000形