- 詳細 2022年6月26日 10:58更新
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非常に長い年月をかけて作り出されたという
｢手書き｣と｢機械を利用したもの｣を足して2で割ったような
味のあるフォント。
一般的には「国鉄書体」という名称が普及しているようです。
（参考までに、このフォントは、
「隅丸ゴシック体」の派生系であるという見方もあります。）
この旅情あふれる国鉄書体で書かれている方向幕。
そして駅名標。車内にある注意書きなど。
今ではLED表示やJR各社が独自に設定したフォントに
押されており、その数を減らしていますが、
JR東日本やJR北海道ではまだまだ現役で稼動しています。
そんな国鉄書体の方向幕が好きな人のためのコミュニティです。
またJR九州に多く残されている国鉄の駅名標や、
国鉄時代のフォントそのものを正式に採用した
JR東海の駅名標が好きな人も対象です。
JR東海に関しては、正式に採用している行き先表示フォントが
国鉄フォントと酷似しているため、
このコミュニティでも触れてよいと思います。
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現在の国鉄書体駅・列車内設備使用状況情報(管理人独自の調べです)
JR東海は、駅名標のひらがなに国鉄時代と同じフォントが
使われていることは、特筆すべきことかと思われます。
ちなみにJR北海道では、駅に設置されているひらがな縦長の
駅名表記のフォントは、国鉄フォントが採用されています。
（ちなみに、東海と北海道で、国鉄フォントが使用されているとは言え、
厳密には細かい違いがあります。）
JR東海は、国鉄フォントの一部である
「隅丸ゴシック体」の権利を所有しています。
それゆえ、国鉄時代から承継された列車番号表示のフォントは、
JR東海が最も標準的です。
東海の新車が、車番に新幹線車両でさえ、
国鉄フォントと変わらないものが使われています。
国鉄フォントファンとしては嬉しい限りです。
今年デビューしたN700系にさえこのフォントは使われているわけです。
JR西日本所有のN700系車版表示も、
（理由不明ですが）国鉄フォントが使われています。
（西日本所有で、通常の700系は、
JR西日本オリジナルのゴシック体フォントなので注意。）
一方、JR東日本エリアでは、国鉄車両の毛並みが強い車には、
この国鉄フォント車番が積極的に使われている傾向が見られます。
例えば113系電車についていたサロ124・125は
もともと単なるゴシック体でしたが、
211系に編入改造された際には、国鉄フォントに直っています。
（サロの1000番台という形式が与えられています。）
また、駅名表記で、首都圏の一部に、なぜか新造された縦長の
「○○方面」の表記に、国鉄フォントが使われています。
（これは浦和駅や京浜東北線、東海道線でも確認できます。）
JR西日本のキハ120で外側面の表記が国鉄フォントに
されているものが報告されています。
JR九州では、883系電車の一部が、更新時、
車番が国鉄フォントに改まったそうです。
番外編ですが、つくばエクスプレスでは、
車番表示に国鉄フォントが使われています。
また海外ですが、台湾の車番にも国鉄フォントと酷似した
数字体が使われていることが確認されています。
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現在の国鉄書体方向幕情報(管理人独自の調べです)
【速報！！】
JR東日本中央快速線は、まもなく201系電車が消えます。
幕撮影などはお早めにどうぞ。
ちなみに、一部京葉線に転属になっていますが、
幕は、国鉄フォントではありません。
同様に、京浜東北線の209系の廃車回送がついに始まりました！！
2007年12月末現在、Ｅ233系が営業運転に入り始めました。
201系電車と同じように、2008年度中に消えるでしょう。
JR東日本の公式発表では、
今年2008年中に京浜東北線209系初期番台すべてが置き換わるようです。
400系新幹線も今年秋からE3系に順次置き換わります。
東北筋で唯一の幕列車です。通常営業幕「以外」が国鉄フォントです。
一方、磐越西線の455系はまだ残っています。(常磐線からは11月に撤退しました)
残念ながら、北斗星号と日本海号のそれぞれ1往復と、なは号廃止が
確定しました。(日本海の国鉄フォントは残るようです)
0系新幹線のラストランがついに確定しました。
これは、JR西日本のHPでも発表されています。
後継車は500系が８両に短縮されたものが
一部置き換えに利用されるようです。
速報以外は別サーバーに移しました。
詳しくはこちらをご覧ください。↓
http://galaxye xpress. xxxxxxx x.jp/ho komaku/ hokomak u_12.ht m
↑2008/02/24更新
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関連コミュニティ
｢方向幕・種別幕｣
http://mixi.jp /view_c ommunit y.pl?id =412884
｢フォント｣
http://mixi.jp /view_c ommunit y.pl?id =680747
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スレ立てなどは参加者様各自で
ご自由になさってください。
自己紹介スレッドは統一してあります。
ロールズプロジェクトの管理者様に承認ご許可を
いただきました。
こちらでは、非常に精巧な国鉄フォントを自作しておられます。
その完成度の高さは、脱帽するばかりです。
国鉄フォントファンの方は、必見です。
(当コミュニティの写真作成に利用させていただきました。)
今も完成に向けて取り組まれています。
続いて、「国鉄っぽいフォント」というフォントを
完成させられた「旅と鉄の盲腸」の管理者様からも
コンタクトを取り、快く当コミュニティにて
紹介させていただける旨いただきました。
どちらも、国鉄フォントファンには、
この上なく、すばらしいサイト様です。
ロールズプロジェクト(国鉄方向幕フォント)
http://makufon t.dip.j p:2006/
旅と鉄の盲腸(国鉄っぽいフォント)
http://homepag e1.nift y.com/t abi-mo/
また僭越ながら、管理人も
国鉄フォントの方向幕や駅名標の写真をアップしている
HPを持っております。(まだまだ工事中ですが)
興味のある方はどうぞお越しください。
http://galaxye xpress. xxxxxxx x.jp/
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参加者様状況
2006年7月12日開設
8月上旬-参加者様10名突破
8月下旬-参加者様20名突破
9月上旬-参加者様30名突破
9月15日頃-参加者様40名突破
9月20日頃-参加者様50名突破
9月23日頃-参加者様60名突破
9月末頃-参加者様70名突破
10月4日頃-参加者様80名突破
10月8日頃-参加者様90名突破
10月11日頃-参加者様100名突破
11月8日頃-150名突破
12月6日頃-200名突破
1月7日頃-250名突破
2月8日頃-300名突破
3月17日頃-350名突破
5月12日頃-400名突破
6月23日頃-450名突破
8月22日頃-500名突破
10月16日には、550名を突破いたしました。
たくさんのご参加本当に皆様ありがとうございます。
まもなくおかげさまで600名を突破できそうな勢いです。
これからも、多くの方の参入を
心よりお待ちしております。
また、国鉄方向幕書体を鋭意作成中の
ロールズプロジェクトのかんりさま、
そして、国鉄っぽいフォントをほぼ完成させられた
Yokochanさまも、2月に
当コミュニティに参加していただけました。
本当にありがとうございました。
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追記；管理人ふるふるは３月９日をもちまして
ミクシィを退会します。これが私の最後の改定です。
いままでありがとうございました。
2008/03/05 更新
