Cafe Racer（カフェレーサー）コミュの自称“Cafe Racer”写真 part2

みなさんの思い思いのカフェレーサーを載せていきましょう

コメント(112)

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[74] mixiユーザー 06月11日 20:07

>>[73]
ステーは自作ですか

[76] mixiユーザー 06月13日 20:19

>>[75]
なるほど、よく見たらツインマフリャーうらやましい。

[78] mixiユーザー 06月15日 18:47

>>[77]

ますますかっこ良くなる。　ぜひそれ装着して見せて下さい。<(_ _)>

[80] mixiユーザー 06月27日 22:05

バックステップにして何となく逆チェンジに
これがまた楽しいのです。

[81] mixiユーザー 06月28日 00:09

53の復活ライダーです(；・∀・)
父の日にサビサビのSRV250をプレゼントされ、
速攻イタズラしました。タイヤと小物以外は自分の持ってる物で一先ず対応して、錆びてる所は、黒色に塗っちゃいました

何となく形になったのですが、天気が悪く未だ30キロぐらいしか乗ってません(・_・;)
こんなのも有りでしょうか?
よろしくお願いします。

[82] mixiユーザー 06月28日 10:26

>>[81]
1枚目の写真のジュリオ？もすごい気になります(´∀｀)

[83] mixiユーザー 06月28日 10:38

>>[82]
コメントありがとうございます。
モンキーと合体させたフォーストミッション付きジュリオです。倅のバイクですが、いい味出してます（笑）

[84] mixiユーザー 06月28日 11:09

>>[83] スイングアームあるからビックリしました(´∀｀)

なかなか楽しそうですね！

SRVも良いですね！以前構想止まりでしたがカスタムしようと思いショップ巡りしてました！

[86] mixiユーザー 06月29日 20:55

この前FRPで作ったシートカウル
遊びでこれに革のカバーをしたらどうかと思い
ただいま手縫い中笑

[87] mixiユーザー 07月01日 01:32

この前作製したFRPシートカウル
これに遊びで革を貼れたら面白いかもというところから
始まった革のカバー作製も本日なんとか完成
後ろ部はシワも少なくいけたので合格点
縫い目は縫い方を知らないからしょうがない笑
一部どうしてもシワを作らないと貼れない箇所があり
そこは今後の課題
明日に組み付けて表面の防水処理と
縫い目は蝋を擦り込んでおこうと思う
まあとにかく人のやらない分野の確立笑笑

[88] mixiユーザー 07月01日 04:19

>>[87] その凝り具合、いいですねぇ！
脱帽です！車体に装着した完成系も見てみたいですね！

[89] mixiユーザー 07月01日 19:12

>>[88]
ありがとうございます

人とは違うものというのが
強いですね～

[90] mixiユーザー 07月01日 19:20

写真

[91] mixiユーザー 07月09日 21:19

自己紹介[372]のCUBEです。
CB1100、こんな風になりました。

[92] mixiユーザー 07月09日 23:11

モトグッチの750S3カスタムです。あとはこの強烈なセパハンに耐えられるオーナーの肉体改造でカスタムは終了です。宜しくお願いします。

[95] mixiユーザー 03月04日 23:00

愛知県南知多です。
暖かくて海沿いをのんびり流す季節になりましたね

[99] mixiユーザー 05月25日 20:39

少し雰囲気変えてみました(^^)

[102] mixiユーザー 06月03日 01:38

OMC-SDRです。

OMCコンプリートを、ステップ・ステアリングのポジション変更で楽しんでいます。
北海道の牧場や畑を縫う丘陵地帯のホームコースを、マン島気分で走らせてます。

[103] mixiユーザー 06月03日 09:01

>>[102]
なにやらマフラーの形がTDR風ですね。

[104] mixiユーザー 06月03日 11:19

>>[103]
このチャンバー、ニーグリップしやすい様に容量アップも考えられて、左右の振り分けツインチャンバーになっています。
当時(平選手時代)のYAMAHAワークスの監督だったN氏(２ストチューナーとして有名)による、原案と製作の物とOMCのF代表から教えてもらいました。

ノーマルのSDRも持っていますが、このマフラーのお陰でパワフルさも増し車体をホールドし易くなっています。
緻密に考えられた上でのデザインと性能であると感じますね。
NさんとFさんのSDR理想論を形にした結果の様です。
隅々まで手が入り、とても贅沢な理想追求の作品だと感じます。

軽量コンパクトで、走らせると気持ち良い快感マシーンです。^^

[105] mixiユーザー 06月20日 16:32

制作途中です～(^-^)

[106] mixiユーザー 07月07日 21:58

おおよそ完成しました(^^)

[107] mixiユーザー 07月09日 15:53

>>[106]
ミラーはどちら製ですか！？
画像のアップも希望です。
m(_ _)m

[108] mixiユーザー 07月09日 16:22

>>[107]
キジマのミニミラーです。
ステンレスのステーに8ミリのナットを2つ溶接しただけの台座です。

[109] mixiユーザー 07月09日 16:29

>>[108]
arigatou

シンプルで後方も見やすそうですね

[110] mixiユーザー 11月08日 23:59

cd50をコツコツと。

[111] mixiユーザー 06月25日 12:02

VTR250です。
W650から変え代えです。
ノーマルです。
埼玉県のカフェを探しに旅してます。

[112] mixiユーザー 07月13日 15:52

今さらのコメント返答です。
シングルエンジンですが、根本から左右に振り分けデザインでチャンバーの膨張室部分がヒートプレートで二重構造になっています。
デザイン的に細すぎるボディ(タンク)を補佐する様に、チャンバーの膨張室が太ももとふくらはぎのニーグリップを助けてくれる構造です。
もちろん左右のチャンバーマフラーは両方機能していて、パワーバンドの入るとシングルチャンバーのモデルよりもトルク感があります。

このチャンバーの製作者は、ヤマハワークスの設立にも貢献された「ヤマハの天皇」呼ばれた故野口種晴さんで、当時オレブルの代表で深い親交があった藤井さんからOMC－SDR製作秘話として直接伺いました。
当時思い切ったコンセプトで市販化されたSDR200の理想本来の姿を求めたモノを具体化した一台がOMC－SDRであり、その中でも重要なポイントの一つが振り分けのツインチャンバーマフラーだったそうです。
野口さん自らが型を起こしジグを作り製作されたモノで、「記憶ではこのプロトタイプのみの製作で終わったかもしれない」と話されていました。

このOMC－SDRは、YAMAHAの開発に関わった人たちの理想のプロトタイプ車輌だったのかも？と思い大切にしています。
もう一台のシーリーフレームにYAMAHA SRのチューニングエンジンを積んだOMC－SRと共に、とても丁寧で市販車には真似できない贅沢な作り込みがされた、海外のファクトリー・ショップモデルと同等の作品を感じます。

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