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SUBARU/スバル R1,R2 SOHC友の会コミュのはじめましてえ〜

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 私はR2のIのA型に乗っています。真珠色です。
まさと申します。よろしくお願いします。(しらじらしい)笑
私の奥様もC型 Iグレードに乗っています。
シャンパン色です。
二台ともNAです。ランカスターも過去2台ほどに所有していた事もありましたが、よく考えると2500と3000のNAでした。
男は黙って自然吸気です。みたいな。 

コメント(26)

ようこそいらっしゃいました。
これでようやく会員数が4名になりました。
もっと勧誘活動しないとならないのかな?(笑)

これからも、プロの目からビシビシご意見くださいませ。
よろしくお願いします。
う〜ん。
いしたくさん相手じゃ恐ろしくビシビシて言えないかも(汗)
とりあえず、申し訳なさそうにお邪魔します。
私の場合ターボ車はBC5‐D型だけですね。
わが父上の乗った車で唯一の過給気車輌。
しかも水冷インタークーラーと変な構造。(空冷じゃないんだ)不思議だったな。
こんにちはー、ようこそいらっしゃいました。
こちらでもよろしくお願いします。

少数精鋭ということで(笑>いしたくさん

販売比率見るとSOHC系は半分くらいを占めているというデータを見たのですが、オンラインになると少数派みたいですね。
サトヲミヅさん:
初めまして。
うちも嫁用にR2を買ったのですが、いじり始めたら止まらなくなりました(^^;
よろしくお願いしますー。
>サトヲミヅさん
はじめまして。ようこそいらっしゃいました。
SOHC乗りさんはシャイなのか?なかなか集まりませんので、みんなで情報を共有しましょう。
よろしくです〜(^o^)丿
はじめまして。

我が家も、妻がメインで乗っています。
とても良いスタイル、デザインの車ですね。

スタッドレスに履き替えたにも関わらず、ちょっとだけ夏タイヤを入れてみました。(15インチにインチアップしました。)

私は、たまにしか乗りませんが、少し手を入れたいと思っております。
はじめまして、R2i(MT)納車1週間目です。

以前乗っていたヴィヴィオRX−R(DOHC+SC)からSOHCになり、
おとなしくなったけど、思ったより走る車なので満足です。(燃費に感動)
最初はシフトが早過ぎて加速しませんでしたが、エンジン特性に慣れました。

気のせいなのか、マグネットを着けようか・・・と考えただけでトルクが上がりました。
まさにオカルト!(それなりに回すのでエンジンオイルが慣れてきた?)

フォグランプをオプションで付けたので、夜間はいつも点灯して煽ってやります。
すれ違ったR2も点灯していて、そんなに眩しくありませんでした、アリなのかも?

因みにス●キ、ダイ●ツ等の独特な3気筒エンジンの音が嫌いです。(笑)
連投すみません。

あれれ? 意外にタペット音がうるさい!?
(アイドリング時、エンジンから聞こえるカチカチ音)
4気筒なので他社よりはエンジンらしい音ですが…

暖機中のR2へ近づけばDOHCとSOHCの違いが判るかも?
うみ某さん:
> あれれ? 意外にタペット音がうるさい!?

うちはCVTの「シーー」という音の方がうるさくなっちゃいました(^^;
(アーシング部分に接点復活剤を塗ったら鳴り始めた)

> 暖機中のR2へ近づけばDOHCとSOHCの違いが判るかも?

オフ会へ行くとじっくり比べられますよ:D
> あれれ? 意外にタペット音がうるさい!?
>(アイドリング時、エンジンから聞こえるカチカチ音)

これ、インジェクターの音じゃないかと思うんですけど、違うでしょうか。
はじめまして。

R2i(AT)納車後1年間もなく1.4万キロです。
とりあえず、ホイルをアルミにして、プラグをイリジウムにして、プラグコードを永井電子製に変えて、低粘度オイルを入れて、毎日通勤に使っています。

購入時は他車種も大いに悩みましたが、しっかりしたサスと車体、静かなエンジンと、やっぱりR2にして良かったなぁと思う今日この頃です(^^;)

宜しくお願いします。
ぷっちレスさん、初めまして(^o^)

プラグコードを永井電子製に替えられているとのことですが、効果はいかがでしょうか?
はじめまして(^^)

プラグコードですが、一緒にプラグも変えたので、それだけの効果かどうかは??ですが、
乗り出してみて、走行中とかにエアコンのコンプレッサが動き出すと、ガクンと顕著にパワーが食われるので、「やっぱり軽だなぁ」と思っていたのですが、交換後はそれが殆ど無くなりました(^^)
加速感はちょっと向上。
燃費は殆ど変化ありませんでした。ちなみに、郊外を1日で50キロほど通勤していますが、燃費は大体17キロ半ばぐらいです。
ぷっちレスさん:
> 一緒にプラグも変えたので、それだけの効果かどうかは??

プラグとコードをセットで変える方が多いので、コードだけ感想がなかなか聞けないんですよね(^^;

というわけで、近日中に自分でやってみます(笑
コードだけの体験ありです。確実に体感できるレベルで変化がありますよ。ちなみに永井電子の青いプラグコードを使用してます。
永井電子の回し者ではありませんが・・・(^^;)
昔乗っていたフランス製空冷2気筒車のプラグコードを永井電子製のものに交換して、燃費が1.5倍になったものですから、それ以来クルマを購入したら真っ先にプラグコードを交換してます。中〜高回転の回りも良くなるような気がしてます。

☆おさるさん★
ワタシのは赤いプラグコードです(^^)
おさるさん、ぷっちレスさん:

コメントありがとうございます(^^)
青にするか赤にするか悩むことにします(笑
17年の1月にB登録で買った愛車でございます。
もう1台のヴィッツと共にカミさんと交互に乗っていましたが「このR2にはUVカットガラスが入ってない!」との理由でワタクシ専用車となりました。
それを境にヘッドライトとフォグの球をホームセンターの青い球にして、エスペリアのダウンサス組みました。
写メにナンバー写っちゃってるけど見かけても石とか投げないで下さいね!
よろしくです
はじめまして〜わーい(嬉しい顔)
うちのカミさんがメインで乗っております。
(R2、Bitter selection)

私も、ちょいちょい拝借しております。
R2、とてもよい車ですよね〜手(チョキ)
少しずつ、いじっていきますよ〜指でOK

よろしくです手(パー)

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