SUBARU/スバル R1,R2 SOHC友の会コミュの打倒！DOHC-NA

エアコンをかける機会が多くなった今日この頃、
どうしても46psのSOHCだと、パワー不足を感じるようになります。
最近ではオバちゃんにも煽られる始末（笑）

・・・ということで、どうやったらパワー不足を克服し、DOHC-NA勢に勝てるか（笑）を考えましょう？（妄想も可）

コメント(82)

最初
全て
最新の40件

前

[44] mixiユーザー 10月20日 14:32

Ａ～Ｃ型向けで、純正パーツの流用技がありますよ。流用元はＲ２の派生車種（ちょっと四角いヤツ）のＮＡモデルです。こいつの排気管のテールピースに交換すると、かなりトルクアップします。その代わりに、排気音は少し大きくなりますけど。

[45] mixiユーザー 10月23日 23:27

走行距離も10000kmを越えたのでオイルをMOTULにしてみました。
300V HIGH RPM 0W-20というやつです。
6000rpmまで軽く吹け上がります。
エンジンが回りたがるので、燃費が心配？です（笑）

＞☆おさるさん★
はじめまして。
ス○ラのテールピースに交換ですか。
気になりますねぇ。
確かステ○のリアピースにはタイコがないと記憶しているのですが、ということは消音はサブマフラーのみという事でしょうか？

[46] mixiユーザー 10月24日 13:22

> いしたくさん

お察しの通りですよ(^.^)
情報元に音量の懸念を問い合わせたところ、車検は問題ないということでしたので踏み切りました。ディーラーでも、車検は問題ないでしょう、と言ってました。

なお、車室内へ侵入する音が大きくなったので、リアハッチ、トランク、後席下部の遮音対策を施しました。

[48] mixiユーザー 11月05日 01:17

あきさん号試乗させて貰いました。
KITスロットルやばいっす。うちも欲しくなりました（笑
グランドエフェクターとセットで入れたいですねー。

[49] mixiユーザー 11月09日 00:21

ステラ用純正OPでこんなもの見つけました。
見た目もなかなかいいかも？

[50] mixiユーザー 11月10日 00:15

↑
R2の純正アクセサリカタログにも同じ物が載ってました。
おさるさんのおっしゃってる品はコレでしょうか？
トルクアップするならほしいデス。

[51] mixiユーザー 11月10日 07:06

私のは、このオプション品ではなく純正部品です。値段が・・・

[52] mixiユーザー 11月10日 17:40

そうそう、トルクでるので燃費も良くなります。
燃費でもDOHCを打倒できます！　たぶん・・・

[53] mixiユーザー 11月11日 14:01

おさるさん＞
アドバイスありがとうございます。
早速ディーラーに電話して確認したのですが･･･
「現行型(D型)用のアクセサリカタログなのでA～C型に付けると
音も大きくなるし抜けが良すぎてトルクが出なくて走りが悪く
なるかもしれませんので、お勧めできません。」
と言われてしまいました～。

ちなみにお値段はアクセサリの約1/6でしたね(笑)

[54] mixiユーザー 11月11日 14:24

ディーラーは、そう言うでしょうね。
フフって感じです　(￣ｰ￣)ﾆﾔ...

[55] mixiユーザー 11月21日 13:53

部番が2つ設定されていますが、どちらを購入されましたか？＞おさるさん

末尾が000と020がありますね。前者がL,LX用、後者がカスタムR用みたいです。

[56] mixiユーザー 11月21日 15:19

私は020のほうですね。
でもカッターは付けていません。速くなるならつけますけど（笑）

どちらでも取り付けは可能ですよ。見た目の好みの問題で決めました。

エアコンが要らない季節になってから交換したのであまり気にしていませんでしたが、私の車の場合だと、走行中にエアコンＯＮでアイドルアップ状態のときにアクセルから足を離しても車はどんどん前に進んでいきます。運転に注意する必要が増えました。なお、気温が高くてパワーダウンしている時の挙動は未確認です。

[57] mixiユーザー 11月23日 00:04

おさるさん：
早速のお返事ありがとうございます。
違いは出口付近の曲げ方でしょうか＞000と020

[58] mixiユーザー 11月23日 10:13

> みやびしゅんさん
そうです、出口の向きの違いです。
L/LX用はどうして下向きになったんだろう？

[59] mixiユーザー 11月27日 21:38

RSTで扱っているエアクリを購入して交換してみました。
また少し車重が軽くなった感じです。

新車当時は８０～９０km/hでいっぱいいっぱいでしたが、
今ではラク～に１００km/hで巡航できるようになってます。

フロントタワーバー、トンネル補強バー、トランクバーの
３点補強でコーナリングが安定しましたので、素のＤＯＨＣ
であれば打倒できているかも？

エアクリ交換していて思ったんですが、５０００kmちょっとの
走行距離の割りにはブローバイによる汚れが目立ちますね。

[60] mixiユーザー 11月28日 18:29

おさるさん：
> L/LX用はどうして下向きになったんだろう？

L/LXはバンパーの下端がまっすぐです。このためかなと。

> 走行距離の割りにはブローバイによる汚れが目立ちますね

目立ちますね。オイルキャッチタンクを付けようと思い、物色中です。

[61] mixiユーザー 12月21日 00:41

先日機会あって某所でDOHC-NAと対決してきました。
結論から言うと、歯が立たず・・・orz

いや、低速セクションはほとんど差がないのですが、高回転域を常用する高速セクションになると差が歴然です。
やはり相手は高回転域の伸びが違います。

こちらが安全マージンをだいぶ取っていたとは言え、正直もう少しいけるのかと思っていたので、ちとガッカリ（笑）
最初はこちら先行で行ったのですが、追いつかれて譲った後じわじわと離されていくさまは、戦意を喪失させるのに十分でした。

打倒するには、まだまだ道のりが遠いですね(T_T)
ま、相手が、足回りや点火系等それなりに弄ってあったのもありますが・・・

クローズドの空間できちんとタイム計測してみたいもんです。

[63] mixiユーザー 01月04日 22:11

本日プラグを交換しました。
結局無難に？デンソーのイリジウムパワーにしました。
外したところ焼けすぎでしたので、一番番手を上げました。
結果これが大正解。
高回転域のモッサリはこのせいだったかも？
なかなかトルクフル＆レーシーな吹け上がりになりましたよ。

エアクリ変えている人は、プラグの焼け具合をチェックしたほうがいいかもしれませんね。

[64] mixiユーザー 01月18日 00:33

いしたくさん：

言われてみれば高回転がもっさりしているかも・・・。
プラグを交換してから3万キロ近くになるので、そのネタに食いついてみようと思います(笑

[65] mixiユーザー 01月21日 01:15

記録を見たところVK16を使っていたので、VK20を第一候補にネットショップを探索中です(^o^)

[66] mixiユーザー 02月08日 22:59

リアタワーバー装着しました。
165-60-14のタイヤと相まって、コーナリング限界が上がった感じです。

コーナーで引き離せ、じゃなくてコーナーで追いつけってとこでしょうか。

速くなるわけではないけど、乗り心地が良くなったのが嬉しかったりします。

SOHCネタじゃなくてすみません。

[68] mixiユーザー 04月01日 00:16

マフラーの出口がC型以降と同じになったので、カバーを取り付けました。
ますます何型か分からないR2に(^^;

[69] mixiユーザー 05月29日 22:58

はじめまして！
Ｒ１・Ｒ２乗りではなくプレオのＳＯＨＣのりなんですけど。
しかも初期型エンジンみたいで４５ｐｓの５．７ｋｇ・ｍしかパワーがないです。

今はアーシングにホットイナズマＥＣＯにエーモン工業のＧヒューズいれてます！
ツインカムほどはないですけど若干トルクというか加速は早くなったぽいです！
俺もエアクリかえてデンソーのイリジュウムパワーいれてみます！
永井電子のプルーのプラグコードも！

[70] mixiユーザー 05月29日 23:30

エーモン工業のＧヒューズを交換したのは画像の
エンジン・ＩＧＮコイル・ＥＣＵ・ラジエターファン・ラジオ、シガライター・ヒーターです！
エンジンルームの中はＡＢＳ以外交換済みです！

[71] mixiユーザー 08月02日 17:51

おさるさん：
> 情報元に音量の懸念を問い合わせたところ、車検は問題ないということでしたので踏み切りました。ディーラーでも、車検は問題ないでしょう、と言ってました。

純正に戻さずユーザー車検で通りましたのでご報告します(^o^)

[72] mixiユーザー 01月14日 20:55

おさるさん改めジュンペェです。
しばらく抜けてましたが戻ってきました。

無事車検が通ってヨカッタです。

[73] mixiユーザー 01月14日 21:08

東亜システムクリエイトのプラグがやっぱりイイです。トルクが全然違いますよ。
寿命は短いですけど、燃費向上分で普通のイリジウムプラグとの差額はそれほど大きくないと思います。多少高くても、乗りやすくて燃費も良ければ自分としてはOKです。

[74] mixiユーザー 03月30日 21:19

最近の状況を報告をば、、、

最後のカキコから進化した点です。

ステラ用スポーティーエグゾースト
空中放電アース
ＫＩＴスロットル
プラグ交換（ＤＥＮＳＯ：ＩＫ２０）
イグニッション信号線にフェライトコア

ようやくこれで追い越し車線に飛び出すのが怖くなくなりました

スロットル変えてから、例のガクガク（笑）も何度か体験できるように・・・

[75] mixiユーザー 08月18日 23:22

うちもKITスロットルを取り付けました－。

マフラーの違いだと思うのですが、いしたくさんが仰る「例のガクガク」は取り付け後あまり出なくなりました(^^;

[76] mixiユーザー 01月22日 12:41

ステラ管車検NGでした。
消音器の全部又は一部の取り外し…と言うことで、音量の問題でないところがミソ。

これから純正に戻してもらいます…ｼｮﾎﾞｰﾝ（′･ω･`）

ちなみにディーラー車検です。

[77] mixiユーザー 01月22日 13:05

> いしたくさん

ステラ管使用中の「おさるさん＠de.R's」です。こんにちは。

昨年の１２ヶ月点検に出したときに、不正改造ナンチャラカンチャラと書かれた紙が点検記録簿についてきました。それを見て、ディーラーには車検を依頼できないと思っていました。

これからやってくる今年の３月の車検では、ディーラーで前整備をやってもらい、自分で持ち込むつもりで考えていましたが、行きつけのショップからは、壊れるところはほとんど無いから初回の車検をディーラーに出すのはもったいないと言われていまして、ただいま考え中です。

に優しそうですしｗ