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HONDA XL230コミュのエキパイのお手入れ

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XL230に乗り始めて、もうすぐ一年になりますが、錆が出てきました。

皆様、日頃のお手入れは、どうしていますか?
特に【マフラ&エキゾーストパイプ】


私は、普段カラ拭きしています。洗車後は、耐熱ワックスをスプレーします。

エキゾーストパイプの錆落としは…どうしたらいいでしょうか?



コメント(15)

エキパイ黒いからな悩みますよね…
私のXLは純正マフラーではないのでなんとも言えませんが、純正のままであれば一度ヤスリやケミカルで錆を落として再塗装位しかないのでは…と思います
> Lapisさん
コメントありがとうございます!

そーなんですよ〜
悩むところです。
金属みがき剤で、ガンガン磨きたくなってしまいますが、後で白っぽくなりそう…

ネットでも見ましたが、取り外して錆を落として黒色の耐熱スプレーなのかな…?



純正マフラーはまだ所持しておりますので日曜にでも人柱としてガンガン磨いてみますね。
> Lapisさん
こんばんは。
対処しないで、ただ錆びていくのを見ているのも空しいですが…

今や希少価値ある純正品なので…無理しないでくださいね! f^_^;



> 菌馬超さん
お〜再塗装しましたか!
小レストアですね。愛着がUPしますよね。




友人に手伝ってもらい耐熱塗装スプレー使用してマフラを塗装しました。


耐水ペーパーで磨き、洗浄して拭き、パーツクリーナー後に塗装しました。


塗装後、細かい気泡になった箇所ありましたが…今回は、良しとしました。


これで当分の間、サビによる腐食が防げたかな?





塗料が剥がれて錆びてきたので、再塗装しました。前回は、KUREの耐熱スプレー(黒)でした。

今回は、ニッペの耐熱スプレー(黒)を使用。
前回より塗料が付き易かったですが、グレーに近い色になりました。

皆さんは、どこのメーカーの耐熱スプレーを、ご使用されていますか?

また、熱の加わり方が違うエキパイ、プロテクタ(ガード)、マフラを耐熱とそうでない塗料で塗り分けたりしていますか?

よろしくお願い致します。
>>[8]
まったく同じですね
以前KURE以外のメーカー(メーカー名忘れました)を使用したところ同じく艶消しのグレーになりました。
現在はKUREを使用してます、黒に適度の艶があり良い感じだと思います。
>>[9]

コメントありがとうございますexclamation
多少の色違いあると思いましたが、乾燥は早くて作業しやすかったのですが、ここまでとは…作業条件で変わるのかな?

確かに KURE (黒) の色は良い感じでした。
しかし、汚れ落とし&脱脂が不十分だったのか…色の食い付き悪く、なかなか乾燥しなくてベタつきました。これは不器用だからかな…f(^_^;
今度、皆さんのようにエキパイの再塗装をしてみようと思ってますが…
皆さん、サビ取りにどんな物をつかいましたか?
オススメの商品があったら教えてくださいm(._.)m
>>[11]

はじめまして ですよね?
足跡(犬)足あとから、いつコミュ参加するのか待ってましたexclamation

耐水ペーパーヤスリ荒目→普通かけて耐熱スプレーしました。かけが甘いと塗装ノリが悪くなります。

最近、雨でも乗車していたので、また錆びてしまいました。(´O`)



>>[012]
あっ!いや…ウイングマークのトピックで絡んでいただきましたあせあせ
耐水ペーパーですね指でOK
やってみます指でOK
結構錆が出るの早いんですねあせあせ
>>[13]

えっ、申し訳ありませんでしたexclamationf(^_^;

エキパイだけ再塗装ですか?
塗料によっては、マフラ&ガードと全然違う色になりそうな気がします。

私事ですが…ヤスリがけした際、鉄粉が両腕に付着したらしく発疹が一ヶ月位残りました。

今回の錆はどうしようか…
熱効率がどうのみたいな包帯状の布?エキパイに巻けば、錆が目立たない。根本的に錆の解決になってませんね。

久しぶりに
エキパイ&マフラー塗装しました。
今回、オキツモ 半ツヤ(黒)耐熱塗料を初めて使用しました。

乾燥良く作業時間を短縮できました。
これで三年間位大丈夫かなー

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