FIAT MULTIPLAコミュの不具合報告トピック

活発なコミュニティを目指してトピを立ててみます。

イタリア車であるムルティプラ君は、やっぱり国産車見たいには行かない事も少なくありません。色々不具合がおきたり、壊れてきたりしてくると思います。また、周りに人も少なく情報の共有化が難しいと言う側面もあります。と言う訳で、自分におきた不具合などをどうやって対応したかや、ディーラーでの対応なども含めて語り合いましょう！

コメント(311)

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[272] mixiユーザー 03月08日 09:59

タイベル交換終わりました！

なんの問題もなく、快調。
バルタイが調整されたお陰か若干調子が良くなった気もしますが、プラシーボ効果だと思います。(笑)

あとは噂の燃ポンが逝かないことを祈るばかりです。

[275] mixiユーザー 03月09日 08:50

私も…ムル所有者の一人ですが…

メーターはJAPANから買われた方がいいでしょう
純正部品の保証がありますので…

新車導入時には自分が想定される
多くの部品を入れましたが…

先程のステアリングホイールのように注文が集中してしまった場合は
お待たせしてしまいました…

PDIでもコストの安い修正でお願いしているのですが
どうしても簡単な新品に交換を選んでしまうようです

部品は…これから更に厳しくなるのです
メーカーとしての責任は6年ですので…

フィアット＝不人気と言う
これまでの定説が破れた事…

ムルティプラ正規導入に携われた事を誇りに思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　買物番長

[276] mixiユーザー 03月09日 10:14

前期型のムルティプラ、久々のトラブルです。

去年のお釜に続き…

土曜日に、スキーに行く途中、関越を走っていたところ、飛び石にあいました。
かなり大きな音とともに、銃痕が…それも運転席側。

ヒット部分は、2mmもないものの、ヒビが20mmほど広がりました。
幸い、内側のガラスには影響ないようですが、ヒビが外側ではなく、
合わせガラスの中側に広がっているようです。

昨日、再度確認したところ、若干拡大しているような…
今週末も、スキーに行くんですけど、どうしようかと…

ディーラに確認したところ、国内在庫0です。

買物番長さま
＞部品は…これから更に厳しくなるのです
＞メーカーとしての責任は6年ですので…

これからは、覚悟した方が良いのですね…

[277] mixiユーザー 03月09日 15:49

CR-Zhomerさん

ムルティプラのフロントガラス…在庫なしですか
厳しいですね…
私は過去２回経験しましたよ…「飛び石」

川崎の部品倉庫は今は売れない
「Alfaromeo」の部品でいっぱいでしょう…

私のムルティプラも110,000Km突破して
夏に車検が来るので…
乗り換えるつもりです

JAPANが多少部品を入れたとしても
ガソリン車での生産数が極小なので…

通称「NO　LONG」
本国生産中止になった場合はアウトですね

UNOとか75など、結構長い期間
部品の供給があったのですがね…
時代は変わったようですね…イタリアでも…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　買物番長

[278] mixiユーザー 03月09日 17:32

20mm程度の傷であれば特殊な樹脂と真空を作るツールによって補修する事ができますよ。　＞Homerさん

運転を続けると振動や風圧でヒビが広がっていきます。　まずは自動車ガラス店に相談されることをお勧めします。
　

[280] mixiユーザー 03月10日 00:02

＞買物番長V&Vさん。
とうとう、そういう時期が来てしまいましたか・・・
今まで、車自体は何のトラブルも無いので、安心していましたが、
大切に、乗ろうと思います。
まだ、29000kmしか走っていないので、目指せ100000kmです。

＞じーこさん
そうなんですよね、リペアも考えましたが、
飛び石は車両保険が適用になるので（とは言っても免責50000円ですが）、
ボディー部分もあったら、すべて適用らしいので、
細かい飛び石は、ボディー、フロントウィンドウともいくつかあったので、
この際、交換と思いました。
しかし、時間がかかるとなると、考えなければですね。
様子を見て、週末のスキーも考えます。

ありがとうございます。

あぁ～、またユキが積もってるし・・・

また、報告します。

[281] mixiユーザー 03月10日 00:08

なすりんさん。
良かったですね。
ぜひ、楽しく乗ってくださーい

[282] mixiユーザー 03月10日 00:39

なすりんさん。

無事に帰ってきてよかったですね！

燃料ポンプということで、ムルの持病がすぐに出て、しかもディーラ持ち。

これは逆にラッキーだったと思いますよ！！

これからムルライフをたのしんでくださいね！！

[285] mixiユーザー 03月12日 19:38

なすりんさん
それミラクル！

まふねさん
土に帰るまで乗りましょうよ。

わははさん
直って良かったですね！故障→修理→疑心暗鬼の連鎖はよく陥りがち
再発の無いよう願ってます。

[286] mixiユーザー 03月13日 13:53

本日やっと1ヶ月ぶりにうちのムルティプラが
入院から帰ってきました‼
運転席上からの雨漏りも原因がわかり
一安心です。これで入院中に買ってあった
レカロのチャイルドシートも取り付けで来ます。

でも去年の暮れに頼んだサイドミラーの部品は
現在も本国在庫切れで治ってませ～んf^_^;)

[287] mixiユーザー 03月13日 22:59

わははさんもtaka.kunさんもおめでとうございます！！
無事に直って良かったですね

そして情報ありがとうございます。これでメーター壊れてもちょっと安心？

昔旧車に乗っていましたが、壊れると捨ててやろうかと思うのですが、
直るとこれほどまで良い車は他に無いといつも思ってました。
ムルも同じだと思います。
旧車での経験ですが、部品なんてかなり時間が経っても
大抵は純正在庫や中古やリビルト品が結構ありますし、
本国のパーツだって最近はネットも便利ですしね。
中国でもライセンス生産しているみたいなので、
私はたぶん自分で本気でもうイイや…と思うまでは乗れると勝手に思ってます。
たぶん10年くらいは…それくらいしたら世の中ガソリン車なんて
無いかもしれませんけどね。
パーツがレアになる程、探す楽しみも増えたりして

自分はイタ車ばかり乗ってて免疫があるのか、
好きであるウチは壊れても乗換える気は全然ありませ～ん。

[289] mixiユーザー 03月18日 17:38

>なすりんさん
音はファンだと思います。エンジンルームを見てみてください。
でも、ドンって音は聞いたことないなぁ...。なんだろう。

[293] mixiユーザー 05月22日 11:19

昨日の朝、二日ぶりに一日半ぶりにムルティプラに乗り込み出社しようと思ったら，サイドブレーキが錆で固着したのか（雨の後でした）、発進できませんでした

前下がりの駐車場でアイドリングでクラッチミートすると、リアタイヤがロックされたままタイヤをひきずりました。このまま、前の道路にはみだすだけで下がれなくなりそうだったのであきらめました。今朝も発進や後進を試みても一切動けません

クルマ屋からのメールの返信は、「お時間ありましたら、クルマを見せてください。」とのこと。発進ができないんだって

どなたか、解決方法をご存知ないでしょうか？どうしたらよいでしょうか？

[294] mixiユーザー 05月22日 18:11

上の件、「お時間ありましたら、クルマを見せてください。」のいつもの工場にレッカー車で運んでもらいました

チューリッヒ自動車保険のロードサービスです。http://pub.ne.jp/pitang/?entry_id=2938586

[295] mixiユーザー 05月22日 18:56

＞ピータンさん
ウチのムル（旧顔）は、リアもディスクブレーキですが、
雨が降ったあとの出だしは、
いつも、同じような感じです。（ほとんど週末しか乗らないのですが）
パッドが、ディスクに錆び付くというか・・・
いつも、アクセル＋クラッチで「ゴンッ！」って音たてて
発信します。
アイドリングのみで、クラッチで合わせると、負けるかもしれません。
ディーラーに聞いても、まぁ大丈夫でしょう～と。
今回の車検でもなんの問題もありませんでした。
まだ、3万ちょっとしか、走っていないのですが・・・
7年乗って、ブレーキパッドも、まだ半分残ってると言われました。
うちの場合、この錆び付く現象は、ホイールのスポークが細いタイプで、
雨が入りやすいことなのだと思います。
冬タイヤの時の鉄っちんホイールの時は、なりません。

[296] mixiユーザー 05月22日 21:00

homerさん。
リアがディスクとは何だかいいですね！
でも、同じようなことがあるのですね。
雨の後にローターがサビサビっていう現象はそれまでの国産車でもありますが、発進できないとかはムルで初体験です

[297] mixiユーザー 07月16日 00:22

久し振りに不具合のご報告です。悲しいお知らせとも言えますね。

121000㎞走行の７年目、8月に3度目の車検を迎える旧顔ムルティプラです。
2ヶ月ほど前から、クラッチを踏み込んでも1速に入りづらい抜けづらい現象が有ったり無かったり、車検時にクラッチ一連を交換しようと思いつつ乗っていたところ
先日の16日、クラッチを踏み込んだまま戻って来なくなりました。

足の甲で戻すと、違和感が有りつつも走行可能な状態に戻りましたが
2㎞ほど走った時点で同じく行ったまんまのクラッチペダル。
足で戻しても復活は無く路肩でJAFを待つ事に。

添付写真のようにクラッチ、レリーズシリンダーの破損です。
ラバーブーツから飛び出したパーツはプラスチックなのですね。
10万㎞を越えた方は積極的に交換した方が良いパーツかと思います。

参考までに料金
レリーズシリンダー　パーツ代　　　　　　7,319円
クラッチマスターシリンダー　　パーツ代　7,875円
工賃　　　　　　　　　　　　　　　　　29,400円　

マスターシリンダーは念のための交換です。

[298] mixiユーザー 07月16日 00:25

先日９日に間違いです。失礼しました。

[300] mixiユーザー 07月06日 07:23

今朝未明、警察から電話があって駐車場に停めていたムルのセキュリティーアラームが大暴走しているということで、連絡がありました。

今までそんなことは全く無かったのですが、原因も全く不明。ためしに一度ロックして数分するとあのやかましい音が響き渡ってしまいました。

原因がイマイチわかりませんが、今日早速ディーラーに持っていって原因を究明してきます。

同じような症状があった方、改善方法をご存知の方がいらっしゃいましたら、アドバイスをお願いいたします。

[302] mixiユーザー 07月31日 17:48

超遅いレスで申し訳ございませんが、ムルティプラにはセキュリティアラームは装備されていないのではないでしょうか？ウチの（旧顔のディーラー車）には付いていません。

[303] mixiユーザー 08月01日 12:44

>>[302]
並行輸入だとついてるみたいですね。ドアロックのリモコンに連動するアラーム。

ムル純正のリモコンはもともとはキーと一体のワンボタン式ですが、日本の電波法に引っかかって、ディーラー車は日本製のリモコンに交換（別体）してありますから、あのアラームは使えなくなるので、付けてないんでしょうね。

2007年ごろ、グースネックさんが旧顔デッドストックとして輸入していたクルマにはついていました。ダッシュボードのチケットとか入れるスリットのところにLEDの小さなランプがあって、作動中に点滅してました。ココをみると付いてるかどうかすぐわかりますね。

[304] mixiユーザー 08月01日 14:40

>>[303]
本国仕様には純正でアラームが付いていたんですね、それが暴走するとなるとやっかいですね…

[305] mixiユーザー 08月05日 14:29

久々にコメントついでに不具合報告を…
　
先日、暑いさなかオイル交換に行きましたところ。
　
整備工場の軒先でバッテリーがあがりました。
「キミはエライ！」と思いつつ、4年7ヶ月経ったバッテリーを
新品に交換して帰宅しました。
　
その2日後に嫁さんから「スーパーの駐車場でエンジンかからない」と電話があり…（大汗
　
保険会社のレッカーサービスを使って再び入庫。
　
オルタネーターが寿命だったようです。
　
バッテリーを新品に交換した後、アイドリングが1,000rpmで「ちょっと高いな？」と
思っていたのですが、充電しようとがんばっていたようです。
　
ちなみに2003年式で走行101,000kmでした。
　

[306] mixiユーザー 08月11日 22:50

最近、ギアをバックに入れたらすぐに障害物センサーがプポポポポポポ-------とわめくようになってきて、ちょっと間抜けで恥ずかしいです。前はもっと間を置きながらプップップッで始まって、だんだん連続音になっていたと思んですが。。。。

みなさんのムルはいかがですか?

[307] mixiユーザー 11月03日 13:13

最近、左のウインカーが出たり出なかったりしています。
ウインカースイッチの接触不良かなと思うのですが、コラムのプラスチックのカバーを外した方いらっしゃいますか？

それと、リア左の窓を全開にすると最後にパキッって音がします。
何かいやな予感。。。

[308] mixiユーザー 11月05日 12:54

窓の異音は、パワーウィンドウが壊れてます。
ウチは、夏前に左側、前後ともに交換しました。
上まで上がらなくなります。（両手で挟んで手動であげることは出来ました）
ずーっと、リアウィンドウは壊れたままでしたが、助手席も壊れたので、
まとめて交換しました。
早めに交換した方が良いと思います。

[309] mixiユーザー 11月07日 12:24

>>[308]
アドバイスありがとうございます。
やっぱり窓が動かなくなる前兆なんですね。
とりあえず涼しくなってきたので開けないようにして、何かのついでにディーラーに行ってみます。もし、修理された際に交換された部品名や、おいくらぐらいかかったか参考に教えて頂けますと幸いです。

コラムのカバーはネジを外して取ることができました。で、ウインカースイッチに接点復活剤をかけたのですが、症状は相変わらずです。ハザードスイッチかな？？

[310] mixiユーザー 11月11日 18:26

ムルでは無いのですが、家には２型パンダもありまして、まさに同じ症状が出ておりました。

ドアの内張りを外してみると樹脂のパーツが劣化して割れていたのですが、構造上割れてても問題ない場所だったので放置しております。直に「パキッ」って音もしなくなり、あれからもう３年程経ちますが特に問題無く動いてます(笑)

ただ、パンダとはガラスの大きさも違うので負荷の点では比較出来ない点もありますのであくまでもこんな例もありますよ、という事で。

[311] mixiユーザー 11月18日 16:56

＞かよっちさん
ウチのムルもウインカーが点いたり点かなかったりする症状が出たので、
車検の際にメカニックに伝えたら「リレー替えましょう」って
速攻で交換と相成りました。
そんなに高い部品ではありませんでしたので交換した方が良いと思います。
カッチっカッチっという音も変わったような…

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