KLX250 オフロード集合コミュのキャブ！！

最近ＫＬＸのパワーに物足りなさを感じてきてて、バイク
のことは、詳しくは分からないのですがいっちょ前に
キャブをＦＣＲかＴＭＲに変えたいな～と思ってます。
ただいろんなサイトで見ると取付、セッティングは
かなり難しいようです。
みなさんのＫＬＸはキャブ換えてらっしゃいますか～？

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 05月02日 18:01

うちのKLXはFCRの33を入れてます。
戻しワイヤーとチョークが付いてないのが不満です。
TMRもあるのですが、なかなかやる気になれず…(^_^;
セッティングは大体でも走れちゃうんですよねｗ

パワーならカムを交換するだけでもかなり違うと思いますよ(*^-^)b

[3] mixiユーザー 05月03日 17:49

ささ＠さん
カム交換ですかー。なるべくならエンジン系は触りたくない
ので、やっぱりキャブですかね＾＾；
どうしてもセッティングが出来るのか？ってのが心配なのです
が。。。大体でも走れるのなら、やってみようかなと
思います♪

ワラさん
スカチューンですか！KLXでは初めて聞きました！
セッティングするときはやっぱり全部外すんですか？
勉強不足で申し訳ないのですが、基本的にキャブの
下の方にMJやSJなどが付いてるんでしょうか？

あ、それからやっぱりノーマルキャブから触れるように
なっておいた方がいいですよね？
うちのKLXは高回転に入ってくると急にトルクフルな感じ
なので、低域が薄いんですかね？(基本的に市販車は薄くセッティングされてると聞きますし)
サイレンサーをデルタにしててアフターファイヤーが凄いんです＾＾；こういうので薄いと判断していけばいいんでしょうか？
まずはSJを上げていこうかと思ってるのですが？

？？だらけですいませんが、これから触っていこうと
思ってるので、コツみたいなのを教えてください＾＾；

[6] mixiユーザー 05月05日 12:19

＞ワラさん
ＭＪが基本になるのですね！なるほど～色々と参考になります！
ありがとうございました！
まず、ノーマルキャブから触って行こうと思います。
また分からなくなった時はよろしくお願いします＾＾

＞トン・ロンさん
エンジン系は触らずにいこうと思ってるんですよ＾＾
けど排気量上げると簡単にパワーアップできそうですね♪
やはりＭＪがポイントということで、アドバイスありがとうございました～＾＾

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