ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

広島高潤(HIROKO)コミュのHirokoオイルー何をお使いですか!?

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
僕の、乗り物には全てHirokoを投入してます。

【TRIAL感性】
*VESPA PX225FL・・・2%混合
*〃  V102S・・・  〃
*〃  T5・177 ・・・分離給油
*〃  ET2・172・・・ 〃
*ジレラ・ランナーFXR・190・・〃
*LambrettaSX200・・・3%混合
*ラビット・ハイスーパー90・・2%混合
*SUZUKI・TSR200・・・分離給油

【ひましじゃけん】
*LML 150STARDELUXE・・・分離給油
*SUZUKIアドレスV109・・・〃

【KZ4ST5W-30スペックR】
*上記の全ての2輪のにミッションオイルとして
場合により、KZヒートカットも10〜15%ブレンド
*ハイゼット軽トラ・・・エンジンオイル

コメント(397)

こうさん>

Z2ですよね、エンジンの設計が古い空冷なので、無難にチョイ硬めの飛竜でしょうか。あと、エステル100でもいい結果がでそうです。


ベスパのギアオイルですよね、従来から使って頂いてるスペックRも良いオイルですけど、今回のTR-75はギア専用オイルで、極圧性が高いので、ギアを保護し、且つ、粘度はシャバシャバなんで、フリクションロスが少ない分、軽く回るし、クラッチの切れ、繋がりがとてもいいんです。

スペックRが切らしたら使われるといいですよ。
平尾隆之介*☆♪さん> 今、別トピにレスしたとこでした〜(笑)。

>1、PX125FL2(ノーマル)

ひましじゃけんがイチオシです。最大の理由は、リアタイヤが汚れない事!(笑)。510だと、キッチャなくなるでしょ(笑)。あと、匂い!。甘くてイイ匂いがします。<アレ臭いですもんね〜・・。吹けも軽〜くなりますよ。<あっもう、いいですね・・

>2、50S(102ccにボアアップ)

102でも仕様や乗り方によって違いますが、通常の感じなら、ひましじゃけんでOK。
かなり過激な仕様/使用ならM2ONE(020)。でも、コレは高価過ぎるので、VeLoCe2もかなり近い感じです!!。あっ、HIROKOのオイルはHPのラインナップに載ってないのも沢山あるんデスョ〜(笑)。

あと、感性+ひましじゃけんとか、ブレンドしてる方も多いですね。
現在アプリオにひましじゃけん、RGV250 ガンマにフォーミュラ―を使用しています。

ガンマはフルノーマルで街乗りはほとんどしなくて、ツーリングメインに使用してまして、レブ付近の1万回転ぐらいまでちょこちょこ回しています。

前まで使っていたオイルに比べ、フォーミュラに変えてすぐ白煙も少なくなり、フィーリングも絶好調です♪

質問ですが、フォーミュラで全然満足しているのですが、フルノーマルの250CCバイクで1万回転程まで回している仕様ですと、ひましじゃけんとフォーミュラはどちらがオススメなのでしょうか?
YOKOTAソッチョさん>

>フルノーマルの250CCバイクで1万回転程まで回してる仕様

1万回転までとなると、ひましじゃけんじゃない方がいいと思います。

F2よりもっとイイヤツの方がいいと思いますよ。

感性だと分離給油では濃くなるので、理想はM2ONE、もしくはVeLoCe?とかがおススメです。
キングパワーさん

返事ありがとうございます。

やはり1万回したらひましじゃけんとF2ではマズそうですか(汗)。

ひましじゃけんと感性を割るとF2より性能が良くなるとの書き込みがありましたが、M2ONEとVELOCE、に比べるとどうなのでしょうか。

軽く調べましたがHIROKOの中でこの2つのオイルのランクと値段が調べられなかったのでm(_ _)m

質問ばかりで申し訳ないです。
はじめまして。
vespa100vのノーマルに乗ってますわーい(嬉しい顔)

ひましじゃけんが気になって購入を考えてるんですが

「冬場の使用は控えて下さい」
とHP上に書かれていました。


ひましじゃけんは冬は使えないんですかねー?
もしわかる人いましたら教えてください!
お願いします!
コカ・コータ さん>

あっ、これは、PL法対策といいますか、少しでも不安要素があれば、事前報告をするという、HIROKOの良心的説明と思ってください。

たしか、2STのジムニーかなにかで、オイルホース内に沈殿物らしきものが見えたことがあるとか言われてた気がします。

べスパでは、実際、氷点下になる状況でも全く問題はなかったです。

大丈夫ですよ。あっ、東北とかじゃないんでしょ<お住まいは
> キングパワーさん
説明ありがとうございます!

住んでるところは東京です。
これから冬なんで、まさにその一文だけが気がかりでしたあせあせ(飛び散る汗)
とりあえず冬でも問題ないなら安心です!


ノンスモークかひましじゃけんか悩んでいるので、これから両方試してみます。
キングパワーさんに教えてもらって『ひましじゃけん』を使ってみて最高だったのですが、冬場はダメと思ってヤマハのオートループに変えていました。あせあせ

冬場も普通に使えるなら朗報です指でOK
RandleEL@川崎球場さん>

僕が住んでる熊本は九州ですが、盆地なんで、寒暖の差が激しく、真冬は氷点下になることもしばしばあります。
ウチのお客様の9割はひましじゃけんを愛用されてますが、冬場に調子が悪くなったり、壊れたりとかは無いです。大丈夫ですよ〜!(笑)。
ひましじゃけん愛用者ですわーい(嬉しい顔)

当方は沖縄なので寒冷地ではありませんが、朝夕や台風前後の寒暖差、湿度の急激な変化で燃調トラブルからEg壊しちゃう事はあっても、オイルその物で駄目になる事は一度も経験ありませんでした。

もしもオイルに絡む事があるとすれば、混合の場合は混合比の間違いや攪拌不足、分離ならポンプの故障、ホース内での過大なエア噛みetcですよね。

という事で、ひましじゃけんサイコーハート達(複数ハート)
たかっち@otm さん>
ひましじゃけんのご擁護ありがとうございます。

そうですね、フツウの使い方で壊れる事はないですもんね〜。

ただ、カリカリのチューンドエンジンや、レース等での高負荷が掛かる状況では、少々、役不足な場合もあるようです。

その際は、もっと上のグレードにすればOKです。
はじめまして!今回初めてHIROKOのひましじゃけんを購入いたしました!使用用途があってるかどうかわかりませんが通勤用のライブディオZXはいいとして、FNのスクーター(JOGZRサーキットユース)にもひましじゃけんでよかったでしょうか?かなり迷いました。F2にするか、ラインナップにはまだ無いM2-ONEにするか・・(どうやって買うの?)あと同じくエイプ100(サーキットユース、ST仕様)に4STSG-CEでいけますかね?(買ってしまったのて後戻り出来ませんが笑)
どなたかわかるかたアドバイスをば(笑)
駆ける鶏さん>はじめまして!

そうですね、サーキットユースなら、もう少しランクを上げた方が無難な気もします。

JOGだとVeLoCe?とか予算が許せば、M2-ONEとか。

エイプ100だと、予讃が許せば、エステル100とか・・。

とりあえず、あるヤツを使ってみて、問題があれば、STEPUPしてみたらどうでしょう。
HIROKOのオイルはその辺のオイルよりは高性能なんで、大丈夫〜!??<ホントかぁ〜

直接TELやメールして問い合わせをしても答えてもらえると思いますョ。
> キングパワーさん
有り難うございますm(_ _)m今JOGに使っているのが純正のオイルなので、ひましじゃけんでは粘度が低いとのことでしたので、少し不安要素が有りました。(純正オイルでイケてるから大丈夫かな?)と勝手に判断したしだいです。
エイプ100はまだ足まわりをDISK化してまだ一度も実走行したわけではないのでお試しで、的な安易な考えで購入しました。今思えばコミュで聞いてから買えば良かったと少し後悔しています。(汗)
一度使ってみて、不具合など有りましたらステップアップしてみようかと思います!
HIROKOさんに問い合わせで購入出来たんですね〜(*´д`*)
今度聞いてみます!
今日、一年振りにオイル交換しました。

一年使ったスペックRは真っ黒でしたが粘度は問題なし。

改めて広島高潤の実力に感銘exclamation ×2


で、今回替えたのは、低速トルクが不足気味のエンジンに少しでもトルクを高める為に、社長さんと相談して100%フルエステルの10Wー30にチェンジしました。


少し走った程度ですが、このチョイスは正解でしたウッシッシ

何時ものきつい坂道でもぐいぐい上るし、アクセル開度も小さくなりましたウッシッシ


これで燃費アップ出来たら言う事なしです。


それと、社長さんのご好意でニューデザインの4リッター缶を頂きましたうれしい顔

後日アップします。
社長さんからご好意で頂いた噂の4リッター缶です。

後、1リッター、500ミリリッター缶もあるそうです。
バイクのNC700XにはEster100%5w-30を使っています。
エンジンノイズが減って、乗り味がマイルドです。

車のRX-8には、4ST SPECIALにヒートカットを7.5%混合したものを使用しています。

ヒートカットはエンジン回転の軽さとトルク感を調整できるので、重宝しています。
遅レスすいませんです・・。

いくちゃんさん>
エステル100はいいですよね〜!!。僕も使ったことありますが、上の伸びが違う気がしました。

4L缶、初めて見ました。あと、20Lのペール缶もあるとのことです。


HIKARUさん>
コチラでも、エステル100なんですね〜。100%エステルって他では無いですもんね〜!!。
そう、ヒートカットは粘度の調整に使えるので便利ですよね。以前は、硬めのオイルのラインナップがなかったので、そうしてた人、数人知ってますよ。



AIさん>
ニオイは変わらないと思いますが、使う、ガソリンで2STの場合はニオイがぜんぜん違いますよ。
イイ匂いがするには、ハイオクと使います。レギュラーだと、甘いイイ匂いにはならないんです。

僕は、ニオイである程度、セッティングを見極めてますが、以外と正確にわかるので便利です〜。

参考ですが、ヒートカットを足してもそんなに粘度は変わらないのですよ。
油膜強さをコントロールしていると思ってもらった方が正しいですね。
僕もエステル100%5Wー30をR1に入れてます!
伸びがいいですよね(^^)/
HIKARUさん>
以前、30番だと10%添加で40になるって社長から聞いた気がします。それ以上だとどうかワカナライです。
cold bloodedさん>
R1なら、格別な特性になるでしょうね〜!!。エステル100のユーザーってココでは多いんですね〜!!。
メールで問い合わせしたところブレーキフルードが発売間近らしいですが、いつ頃になるんでしょうかね?
COLD BLOODEDさん>
以前、?で聞いた時は、容器を探してるっていわれてましたよ。あと、容量はどのくらいにしようか!?、との話しもありました。

モノは出来上がってるけど、その辺だけみたいです〜。
そんなんですか(^o^)
メッシュホースに交換ついでにと思いまして、発売待ちですww
ヒロコ信者としては待ち遠しいですね(;´Д`)
質問させてください。

ベスパP150X(ノーマル)で、現在ひましじゃけんを使用しています。
ひましじゃけんからフォーミュラ2に変えてみようかと思っているのですが、やっぱりベスパにはひましじゃけんの方が良いのでしょうか?

どうぞ宜しくお願いします。
>>[394]
こんばんは。最近、ひましじゃけんはリニューアルして、かなり良くなってますよ〜!。従来品では、冬場気温が低いと、合成ひまし油がゲル状に固まったりすることがありましたが、固まる成分をやめてエステルに変えたそうです。
その結果、吹け上がりも軽く、鋭くなり、排気臭もより甘い、イイ匂いになったそうです。コスパは非常に高いと思います。

F2は、冬場、代替で使ってました。F2も良いオイルですよ〜!!。

HIROKOのオイルで、ひましじゃけん以上のグレードであれば何でも良いと思ってます。

NONスモーク2Tはイイ匂いがしないから、却下!(笑)。
>>[395]
コメントありがとうございます。
F2、大丈夫なんですね!

でも、ひましじゃけんがリニューアルされてるとは知りませんでした。
やっぱりひましじゃけんかなぁ〜。

ご指導、ありがとうございます。

貴方は、師匠です!!

ログインすると、残り368件のコメントが見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

広島高潤(HIROKO) 更新情報

広島高潤(HIROKO)のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。