YAMAHA　YSRコミュの教えてください。

ysr80を友達から譲り受けたんですが、その良さに今まで気づかずにきてしまいました。最近では車をマーク?81からパッソに買い替えたので、これをきにysrをいじりたいのですが、どうすればいいのかわかりません・・・・・

とりあえずは速くしたいです。ビックスクーターには絶対負けたくないです。

優先順位的なものがあれば教えてください！！
お願いします！！

コメント(569)

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[530] mixiユーザー 04月06日 12:37

＞BoTさん
ありがとうございます。
そんな高い番手でも焼け気味とは･･･
僕のは20なのでなんとか8番で収まってくれるといいのですが･･
7番だとそこそこいい色にはなってきたんですが、安全をとってもっと濃いめにしようと思います。

[531] mixiユーザー 04月12日 21:02

連続ですみません。
VM20に45径のパワフィル、プラグ8番、MJ660 PJ30 JN真ん中で後はノーマルなんですがプラグが半分だけ白い･･･低速域は良好。オイルポンプも調整したんですが、アクセルを2分の1以上あけると回転があがってかずぶわーんぶわーんの針が上下します。アクセルをそれ以下で固定すると80まで軽くでます。
フォーゲルに乗ってたときはこんなに苦労せずにでたのですが、明らかに今回は異常な気がします。特にMJ域。
何かアドバイスをいただけたら幸いです。

[532] mixiユーザー 06月01日 10:44

こんにちわ
一年くらい前にここでお世話になったかつかんと言います。

今現在50CCを60CCのピストンとシリンダーに組み替えて乗っていますが
ピストンがデイトナのピストンのため頭が膨らんでいる形をしています。

そのため、YSR50の純正ヘッドですと膨らみに対応している形をしていないので
市販の厚手の耐熱ガスケットをポンチなどで自作してつけて乗っていました。
しかし、ガスケット分が暑いのかヘッド形状ダメなのかキック時の圧縮が低く
感じられ、トルクが思うようにありません。
ためしに自作ガスケットを抜いて見たところ、圧縮は満足に感じられますが、
アイドリング時にピストンがヘッドにあたっているのか、キンキンと金属音がします。

そこでMR50などの純正でもヘッドの燃焼室がお皿のようにくぼんでいるもの購入を考えています。

ヘッドの燃焼室がMR50のようなお皿のようにくぼんでいてYSRに装着できるものがありましたら教えていただきたいのと、ほかに良い方法がありましたらご教授お願いします。

[534] mixiユーザー 07月19日 12:48

はじめまして。最近ＹＳＲ５０の２ＡＬﾚｽﾄｱﾍﾞｰｽ車を購入したのですが、先日キャブのＯＨしているとメインジェットが１００番が入っていました。
ネットでサービスデータで引っ張ると１２０番とかいてあります。初期型や前期、後期でそれぞれパーツが変わったのかな？とは思ったりしています。
パーツが無いため焼き付きは避けたいのですが、純正メインジェットが１００番のタイプのＹＳＲって有るんですか？回答よろしくお願いします。

[536] mixiユーザー 04月13日 12:11

YSR80を昨日譲ってもらったのですが
ウインカーの光が弱すぎてこれだと危ないと感じました。
これはどうすればいいのでしょうか

[538] mixiユーザー 05月08日 02:04

このチャンバーなんてチャンバーかわかりますか？？

[539] mixiユーザー 05月10日 21:40

>>[538]

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f113203794?wr=1
このチャンバーと　同じでは、、、？

[540] mixiユーザー 05月10日 21:43

>>[536]

ヤフオクで　探すしか、、、？！

[541] mixiユーザー 05月10日 21:48

>>[536]

回答間違えました。
ウインカーリレイ交換してみては？

[542] mixiユーザー 05月10日 21:52

>>[537]

本来　この部分での調整は　サブ的なもので、、、
ここで出来なければ　その下の中の部分で調整！
それでできない場合は　部品交換が必要です。

もう少し　お勉強ください。

[543] mixiユーザー 05月10日 21:57

>>[534]

100番は　有り得ませんので！
意図的に100番に、、、
理由は　分かりませんが！
ノーマルなら　120番
チャンバー使用なら　150番ぐらいまでかな、、、？！？

楽しんでください。

[544] mixiユーザー 05月10日 22:03

>>[532]

シリンダーベース、パッキンを
もう一枚増やしてかさ上げするか、、、

もしくは　平らなピストンにするか、、、
44パイのピストンだと思いますが
ヤフオクで　探してみては！！！

[545] mixiユーザー 05月11日 06:51

自力で調べた結果YUZOチャンバーでした！！

[548] mixiユーザー 05月19日 21:21

>>[547]
無理矢理入れたら入りました!?

[550] mixiユーザー 05月22日 08:29

はじめまして、最近YSR80を所有したものです。

エンジンは80ccなのでこんなものかなという感じですが、フロントレーキの効きの悪さがどうにもなりません。
リアはそこそこ効くので、それで賄っている感じです。
以前にRX50に乗っていたときも同様だったのですが、何かお金のかからない改善策はございませんでしょうか？
現状は、マスターのみ社外品（径不明）に代えられています。
フルードは交換済みです。
手持ちで、メッシュホース、違うマスター等を持っているので交換してみようとは思っているのですが、こうすると良いよという改善策がございましたらご教授いただければと思います。

よろしくお願いします。

[551] mixiユーザー 05月22日 11:25

>>[550] しっかりエア抜き出来ていれば効いてるはずですね！僕も社外(安物)マスターとｽﾃﾝﾒｯｼｭです！あまり効かないと感じるのはやはり原付故の小さいローターだからじゃないですかね

[552] mixiユーザー 05月22日 12:05

>>[551]

ありがとうございます。
今、フルードが切れてしまって作業できないのですが、フルードが届いたら、とりあえずステンメッシュ化してみます。

[553] mixiユーザー 05月27日 17:04

フルードが届いたので交換して、ホースもメッシュに交換しました。

劇手な改善にはなりませんでしたが、この効き方に体が慣れたようです

ただ、直後に普通に効くバイクに乗ると握りすぎてしまいます

[554] mixiユーザー 07月05日 23:25

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B002TUQULC/ref=mp_s_a_1_1?qid=1373029689&sr=8-1&pi=SL75
これって80にも使えますか？

[555] mixiユーザー 07月08日 18:33

>>[554] 使えませんよ～

[556] mixiユーザー 07月08日 19:00

>>[555] あざす！

[557] mixiユーザー 08月30日 19:26

YSR80なんですが、エンジン掛かった瞬間からアイドリングがマックスの状態で発信しようとしたら止まります。
原因わかる方いますか!?
あとキャブセッティングやと思うのですが
セッティング方法教えてくれないですか!?

[558] mixiユーザー 08月30日 20:36

>>[557]
ﾏﾆｰﾎｰﾙﾄﾞが劣化して2次ｴｱｰ吸ってませんか？ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞは常に全開のまま固定されてないですよね？走り出すとｴﾝｽﾄするんですか？

[559] mixiユーザー 08月30日 22:09

>>[558]
走り出したら少し進んでエンストします(((・・;)

[560] mixiユーザー 08月31日 06:16

>>[559]
ニュートラルのときは吹けあがります？

[561] mixiユーザー 08月31日 06:19

>>[560]
ニュートラルの状態でエンジン始動させたら
アイドリングがマックスになります(>_<)

[564] mixiユーザー 09月01日 20:27

>>[563]
そこの近くにある小さいﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄは締まってますか？そこに透明のﾎｰｽをとりつけ、上に向けﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを開けます。フロートチャンバーより明らかに高い位置まで溢れるようならｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰかもしれませんのでﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞを交換してみてはいかがでしょうか？

[566] mixiユーザー 09月02日 09:13

>>[565]
ちょっとわかりにくいかもしれません！わからなくなったらまたご連絡下さい！

[568] mixiユーザー 04月07日 12:10

YSR50にのってます！キャブが末期で、リューターとヤスリで削ったのですが結局詰まって知り合いからTZMのキャブをいただきました。これってインマニはYSR80のをつかえばいいんですよね？スロットルのともびきしてるとこのキャブ側をTZMのにかえたんですけど長さが怪しいです(T_T)
やられている方いらっしゃれば教えてくださいませんか？m(__)m
1枚目が末期キャブです。2枚目がいただいたものです