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三菱ランサーエボリューション5コミュの純正フォグランプ。

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いや・・・ホント、こんなスレで申し訳無いんですが

純正フォグの球ってH3なんですか?

どーも暗いんで交換しようと思ってるのですが。

コメント(21)

社外品のフォグってことですか。
エボのバンパーにぴったり合う社外品なんてあるんですねー!
全然知らなかった(;´д`)
シビエオスカーH4を無理やりつけてます。
なので、私の補助燈は上下切り替えできます。
私もシビエを装着しています。
H4バルブですからヘッドライトのハイ/ローと
連動できて使い勝手が良いですよ。

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=272251549&owner_id=7143487
ケンおはら さん
おおっ 似たようなことしてる人がいたとは・・・
ただ、私はヘッドライトをHID7200K(上下切り替えあり)化してしまったので、
上下で色が違ってしまって・・・・なのです。
PS
補助燈、W反射のリフレクター探しています。
(出て来ないので作ろうか?とも)
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=100607025&owner_id=3114704

↑これを見れば・・・どうして暗いかが良く分かるかもw
H3のランプをほとんど覆うようにカバーがついているんです。
だから暗いんですよ。
わたしはペンチでネジってとっちゃいました>カバー
その代わりフォグの色は車の色と同じ色になっちゃいますけど;;
いやー・・・みなさん色々やってらっしゃるんですね。

とりあえず簡単にできそうな槍さんのカバー外しやってみようかと。
車イジリ素人でもできそうだしw

みなさんレスありがとうございました(´▽`)
>>かつさん

外すの成功したらレビューお願いしますね!
良さそうだったら俺もやってみます( ̄ー ̄)
くらむぼんさん:
・・・外せませんでした(;´д`)
やっぱバンパー外さなきゃ無理っぽい?
めいじんさん

W反射のリフレクターは昔大型のCIBIEの物が
有名でしたね。

最近知ったのですが、FETからも出ていたようです。
ケンおはら さん

私の使っていたのもシビエでした。
上のH1の所を改造してH4を押し込み、
トリプルフィラメント化していました。
100w/80wで上下同点+下H3も100w、
補助灯がベビーオスカーH4、
これを、補助灯だけ、ヘッドライトだけ、
補助+ヘッドライトHi/Loシンクロ、
といろいろなモードになる様に
作っていました。

W反射は裏が大きい(長い)ので、補助灯化
の際にはライトのボディも何とかしないと収まらない
だろうな と考えています。
めいじんさん

すごいですね。
色々やっておられたのですね。
調べてみましたら、ヘッドライトだけでなく、
補助灯としてのW反射鏡モデルもCIBIE、Marchal、FET
と各社で作っていたのですね。
フォグランプ明るさ倍増計画は・・・
とりあえず知り合いのSUZUKIディーラーに持っていって
ネジ外して貰おうかと思いますw
フォグランプのカバー外して見ました!
作業は至って簡単でしたw
リフトアップできれば楽できて良いですね!

とゆーわけで感想を。

めっちゃ明るい!
直視したら目が痛くなるほどの明るさでした!
一度やっちゃうと戻せないのですが
俺的にはやって良かったと思います!
エボ?のフォグランプの電球交換したいのですがどうゆうふうにやったらいいかわかりませんあせあせ

誰か教えてくださいがまん顔
話題はそれますが、自分はヘッドライトの中のシェードを外してます。
少し明るくなります。CP9Aのヘッドライトは暗いので少しはマシになります。

その状態で、民間車検場での車検はOKでした。
対向から見て眩しくなるような事もありません。
では、何故ついているかという事を考えると、ヘッドライトのレンズへの遮熱のためでないか思われます。
点灯時間が長いと、ヘッドライトのレンズを痛めるかもしれません。
自分は4年以上前に外していますが、夜間の走行は少ないので、特に問題は出ていません。
(自分のはRSなので、フォグランプは付いていませんでした。しかも今はトミマキバンパーになってしまっていますし。)
上の方々のように、丸2灯のH4ヘッドライト用レンズが付けば、夜間走行がかなり明るくなりますね。

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