|
|
|
|
コメント(36)
オレは
シマノ「ツインパワー１０００（旧）」
シマノ「ツインパワー２０００Ｓ（新）」
ミッチェル「３０８Ｘゴールド」
１０００は一応支流用のブンスイレイ５６と、２０００Ｓが現在の主力でティムコのトラウターＴＷ６２とあわせて使ってます。
ただリーリングの際の糸巻量が２０００クラスのがラク。リーリングでアクションつけるのにも慣れてきたし。
セットしたところバランスもそう悪くなかったのでコレからは支流でも２０００で行こうかな？と。
ミッチェルは”リアクションバイト”です。（笑）いつか湖を釣るときに使おうかと思ってます。
そして。
ツインパワー２０００Ｓ、今度考えている釣りである程度太いラインを距離巻いときたいなぁ・・・と思ってシャローじゃないスペアスプールの価格を確認。すると・・・７０００エンもしやがる！
ソレならば・・・と思い切って
アブ「ＮＥＷカーディナル５０２」
購入しました。値段は７９８０エン。お得感漂う・・・。
秋、もしくは来週の大物狙いでデビュー予定です。
シマノ「ツインパワー１０００（旧）」
シマノ「ツインパワー２０００Ｓ（新）」
ミッチェル「３０８Ｘゴールド」
１０００は一応支流用のブンスイレイ５６と、２０００Ｓが現在の主力でティムコのトラウターＴＷ６２とあわせて使ってます。
ただリーリングの際の糸巻量が２０００クラスのがラク。リーリングでアクションつけるのにも慣れてきたし。
セットしたところバランスもそう悪くなかったのでコレからは支流でも２０００で行こうかな？と。
ミッチェルは”リアクションバイト”です。（笑）いつか湖を釣るときに使おうかと思ってます。
そして。
ツインパワー２０００Ｓ、今度考えている釣りである程度太いラインを距離巻いときたいなぁ・・・と思ってシャローじゃないスペアスプールの価格を確認。すると・・・７０００エンもしやがる！
ソレならば・・・と思い切って
アブ「ＮＥＷカーディナル５０２」
購入しました。値段は７９８０エン。お得感漂う・・・。
秋、もしくは来週の大物狙いでデビュー予定です。
最近、ダイワからフロロライン専用チューニングリールなるものが出てきましたね。
ABS−Rスプールという逆バンクのついたスプールらしいですが、ナンロンを使用するとどうなんでしょうか？
かなり博打なんですが、ダイワの「イージス２５０６」にリアクションバイトしちまいました。（笑）
コレにフロロ専用と謳ってますがナイロンで使用してみます。
なんせナイロンでもジャーキングを多用するとヨレが多発するんですよね。コレの軽減になるかなあ？って。
あ、私が大口径を使うのは、ライントラブルの軽減とスラックラインを素早く処理したいという意味からです。距離は千曲川というフィールドを考え、この際切り捨ててます。
ABS−Rスプールという逆バンクのついたスプールらしいですが、ナンロンを使用するとどうなんでしょうか？
かなり博打なんですが、ダイワの「イージス２５０６」にリアクションバイトしちまいました。（笑）
コレにフロロ専用と謳ってますがナイロンで使用してみます。
なんせナイロンでもジャーキングを多用するとヨレが多発するんですよね。コレの軽減になるかなあ？って。
あ、私が大口径を使うのは、ライントラブルの軽減とスラックラインを素早く処理したいという意味からです。距離は千曲川というフィールドを考え、この際切り捨ててます。
性能はダイワとシマノ、趣ではアブ、という意見が出てきましたね。
私、ダイワ、シマノ、アブ、ミッチェルと所有してますが、やはり皆さんと同じような意見かな？
シマノのシルキーな回転フィールは特筆ものですが、ギアのバックラッシュ（隙間）が広くてカタカタするのがチョット気に入りません。ステラ等、ハイエンド機ほどこの現象は顕著です。現在ステラ２０００Ｓは高粘度のグリスで対処してますが…。
低価格機ですとバイオマスターが意外や良い感じ。１０００〜２５００をチューンしましたが、ハッキリ言ってチューン要らずのスムースさと耐久性です。
変わってダイワはライントラブルがとにかく少ない。ラインローラーやスプールを別売りの「typeＲ」にする事で、糸ヨレをほぼ解消する事ができます。
ただ、巻取りのシルキー感は…うーん、イマイチ。で、「イグジスト」よりも「イグニス」の方がシルキーで軽く、使いやすいかな？あと、手に入れば「エメラルダス」もオススメですね。（元はエギ用ですが…）３万円台で手に入るリールでは飛び抜けた性能と質を持っています。また、「イージス」もイグニスのベアリングを２個足す事で、３万円台でハイエンド機に匹敵する性能を持たせる事ができます。
アブとミッチェルは趣き重視と言う事で、あえてチューンはしてません。でも、内部のグリスを変える事でより質感が高まりますね。
私、ダイワ、シマノ、アブ、ミッチェルと所有してますが、やはり皆さんと同じような意見かな？
シマノのシルキーな回転フィールは特筆ものですが、ギアのバックラッシュ（隙間）が広くてカタカタするのがチョット気に入りません。ステラ等、ハイエンド機ほどこの現象は顕著です。現在ステラ２０００Ｓは高粘度のグリスで対処してますが…。
低価格機ですとバイオマスターが意外や良い感じ。１０００〜２５００をチューンしましたが、ハッキリ言ってチューン要らずのスムースさと耐久性です。
変わってダイワはライントラブルがとにかく少ない。ラインローラーやスプールを別売りの「typeＲ」にする事で、糸ヨレをほぼ解消する事ができます。
ただ、巻取りのシルキー感は…うーん、イマイチ。で、「イグジスト」よりも「イグニス」の方がシルキーで軽く、使いやすいかな？あと、手に入れば「エメラルダス」もオススメですね。（元はエギ用ですが…）３万円台で手に入るリールでは飛び抜けた性能と質を持っています。また、「イージス」もイグニスのベアリングを２個足す事で、３万円台でハイエンド機に匹敵する性能を持たせる事ができます。
アブとミッチェルは趣き重視と言う事で、あえてチューンはしてません。でも、内部のグリスを変える事でより質感が高まりますね。
今季からシマノハイパーフォース１７００ＤＨＧを使い始めたので感想を。
ＬＢリールはシーバスに始まりエギやロックフィッシュ、変わったところではジギングに使われているそうですが、トラウトに転用している方は少数のようです。
もっとも、普通のリールはドラグ性能が良いのでＬＢでなけば…なんて事は滅多にないので趣味の領域です。
ですがベイトリールに近い使い方ができ、ルアーを流心でスイングさせた際にトゥイッチングさせつつ更に下流へ送り込むといった誘いができ、また渓流でよくあるかかった魚が落ち込みへ行ってしまいドラグが追い付かずに切れたり外れたりといった事が無くなります。
意外にエリアでも有効で、スレかかりした場合に一方的に走られる事を防止できます。
ロッド選びには注意が必要で、アップロック・フルウェルタイプのリールシートではレバーを握りこむ事ができない場合があります。ダウンロック・シガータイプがしっかり握りこめて良く、指の置き場にも困りません。ロッドレングス、アクションもその場所で使える長めのもので、柔軟なアクションがレバー操作しやすいと思います。
ＬＢリールはシーバスに始まりエギやロックフィッシュ、変わったところではジギングに使われているそうですが、トラウトに転用している方は少数のようです。
もっとも、普通のリールはドラグ性能が良いのでＬＢでなけば…なんて事は滅多にないので趣味の領域です。
ですがベイトリールに近い使い方ができ、ルアーを流心でスイングさせた際にトゥイッチングさせつつ更に下流へ送り込むといった誘いができ、また渓流でよくあるかかった魚が落ち込みへ行ってしまいドラグが追い付かずに切れたり外れたりといった事が無くなります。
意外にエリアでも有効で、スレかかりした場合に一方的に走られる事を防止できます。
ロッド選びには注意が必要で、アップロック・フルウェルタイプのリールシートではレバーを握りこむ事ができない場合があります。ダウンロック・シガータイプがしっかり握りこめて良く、指の置き場にも困りません。ロッドレングス、アクションもその場所で使える長めのもので、柔軟なアクションがレバー操作しやすいと思います。
シマノのリールをオーバーホールしたら異音に悩まされたという方へ。
オーバーホールしたらコトコト、カタンカタンと異音が酷くなったという話。
ウォームシャフトとシャフトピンの精度が狂う事を理由にされている事もありますが、リールを上方向にして回すとスプールの上死点付近で異音が発生し、リールを水平にすると異音が無くなるまたは小さくなるという場合には、次の原因が考えられます。
ウォームシャフトとシャフトギアの継ぎ目にはアソビがあり、（特に、シャフト上下にベアリングを追加した場合にはアソビが大きくなる傾向にあります）これが摺動子の動きに合わせて暴れているのです。
上方向ではアソビが無くなり、下方向に切り替わった直後に落ちる事で異音が発生します。
解決策として、組み上げの時はシャフトとギアの接合部にやや硬めのグリスを塗ってください。
こうするとアソビが抑制されてシルキーになります。スペーサーを入れても良いでしょう。
シャフトピンを削る前に、一度お試しください。
また、メンテナンスホールからオイルを注すとこの部分のグリスが流れ落ちて発生する事もありますので注意してください。
オーバーホールしたらコトコト、カタンカタンと異音が酷くなったという話。
ウォームシャフトとシャフトピンの精度が狂う事を理由にされている事もありますが、リールを上方向にして回すとスプールの上死点付近で異音が発生し、リールを水平にすると異音が無くなるまたは小さくなるという場合には、次の原因が考えられます。
ウォームシャフトとシャフトギアの継ぎ目にはアソビがあり、（特に、シャフト上下にベアリングを追加した場合にはアソビが大きくなる傾向にあります）これが摺動子の動きに合わせて暴れているのです。
上方向ではアソビが無くなり、下方向に切り替わった直後に落ちる事で異音が発生します。
解決策として、組み上げの時はシャフトとギアの接合部にやや硬めのグリスを塗ってください。
こうするとアソビが抑制されてシルキーになります。スペーサーを入れても良いでしょう。
シャフトピンを削る前に、一度お試しください。
また、メンテナンスホールからオイルを注すとこの部分のグリスが流れ落ちて発生する事もありますので注意してください。
ネタ的にバス向けかもしれません。
※参考にされる場合には自己責任でお願いします。
ダイワのベイトフィネスリールとしてＴ３やＳＳがあります。しかし、ラインキャパが少ないため、どうしても使用状況が限られてしまいます。そこでＳＶスプールを搭載したリールで渓流ベイトフィネスができないかという検証。
リールはジリオンＳＶＴＷのノーマル状態。フロロ6ポンド７５ｍ。ルアーはメガバスＧＨＦＳ５ｃｍＦＳ（４ｇ）。ロッドは霧雨Ｆ３−６５ＸＫを使用。
これで約１５〜頑張って１８ｍ。しかしやたらと気を使う。
そこでリールを改造。ラインガイド（ＴＷＳ）をタトゥーラ等に使用されている10×系スプール用と交換します。併せて、スプールをＳＶ１０１２Ｇ１スプールに変更。
双方のＴＷＳの違いはその大きさ。幅が約３ｍｍ、高さが約１ｍｍ大きい。そのせいでフロントカバーに干渉するので、左右の接触部分は削って隙間を空ける加工が必要です。
改造ＳＶＴＷのテストは更に意地悪して、ラインをフロロ８ポンド７５ｍへ。しかしキャストすると伸びが明らかに違い、気を使わずとも１５ｍ。最大距離は約２０ｍ。また、ブレーキ設定がラクになり、マグは３〜５、メカニカルブレーキは説明書どおりで投げ切れます。ちなみにＳＶスプールはラインの種類や太さを変えても、距離にあまり影響は出ない雰囲気です。
専用機が用意できればそれで満足ですが、一台で魚種や釣り方を選べる事はメリットでしょう。それと自己満足もあります。
※参考にされる場合には自己責任でお願いします。
ダイワのベイトフィネスリールとしてＴ３やＳＳがあります。しかし、ラインキャパが少ないため、どうしても使用状況が限られてしまいます。そこでＳＶスプールを搭載したリールで渓流ベイトフィネスができないかという検証。
リールはジリオンＳＶＴＷのノーマル状態。フロロ6ポンド７５ｍ。ルアーはメガバスＧＨＦＳ５ｃｍＦＳ（４ｇ）。ロッドは霧雨Ｆ３−６５ＸＫを使用。
これで約１５〜頑張って１８ｍ。しかしやたらと気を使う。
そこでリールを改造。ラインガイド（ＴＷＳ）をタトゥーラ等に使用されている10×系スプール用と交換します。併せて、スプールをＳＶ１０１２Ｇ１スプールに変更。
双方のＴＷＳの違いはその大きさ。幅が約３ｍｍ、高さが約１ｍｍ大きい。そのせいでフロントカバーに干渉するので、左右の接触部分は削って隙間を空ける加工が必要です。
改造ＳＶＴＷのテストは更に意地悪して、ラインをフロロ８ポンド７５ｍへ。しかしキャストすると伸びが明らかに違い、気を使わずとも１５ｍ。最大距離は約２０ｍ。また、ブレーキ設定がラクになり、マグは３〜５、メカニカルブレーキは説明書どおりで投げ切れます。ちなみにＳＶスプールはラインの種類や太さを変えても、距離にあまり影響は出ない雰囲気です。
専用機が用意できればそれで満足ですが、一台で魚種や釣り方を選べる事はメリットでしょう。それと自己満足もあります。
ダイワＳＶやシマノＦＴＢを使う一方で、20年前からのお気に入りリールがこれ。
使ってて気持ちがいい…時と、そうでない時の差が激しいのですが、それこそこのリールの良い所。スィートスポットが極端に狭いけれど、ハマればずっと投げていたい。そんな感じです。
アンバサダーはカスタマイズが本当に面白いリールで、ベークライトブレーキは純正２ポイント、ブロックはアベイルの「中」または「小」が丁度いい感じ。
※距離がでるのは「小」ですが、内部シャフトとプレートへの攻撃性が高いのがネックです。
また、ドラグワッシャーはレボ用1281218が利用できます。
これはカーボンクロス製なので、純正の20907と比べて食い付きが全くありません。高負荷でもスムースです。
ワッシャーが内径８ｍｍ、外径２１ｍｍの物であれば交換できますが、厚みがコンマ数ミリ大きいので現物合わせで調整となります。普通に入っちゃいますが。
これはモラムであって、アンバサダーじゃないって？キコエマセン
使ってて気持ちがいい…時と、そうでない時の差が激しいのですが、それこそこのリールの良い所。スィートスポットが極端に狭いけれど、ハマればずっと投げていたい。そんな感じです。
アンバサダーはカスタマイズが本当に面白いリールで、ベークライトブレーキは純正２ポイント、ブロックはアベイルの「中」または「小」が丁度いい感じ。
※距離がでるのは「小」ですが、内部シャフトとプレートへの攻撃性が高いのがネックです。
また、ドラグワッシャーはレボ用1281218が利用できます。
これはカーボンクロス製なので、純正の20907と比べて食い付きが全くありません。高負荷でもスムースです。
ワッシャーが内径８ｍｍ、外径２１ｍｍの物であれば交換できますが、厚みがコンマ数ミリ大きいので現物合わせで調整となります。普通に入っちゃいますが。
これはモラムであって、アンバサダーじゃないって？キコエマセン
- mixiユーザー
- ログインしてコメントしよう！
|
|
|
|
URA トラウトルアー 更新情報
-
最新のイベント
-
まだ何もありません
-
-
最新のアンケート
-
まだ何もありません
-
URA トラウトルアーのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています
人気コミュニティランキング
- 1位
- mixi バスケ部
- 37839人
- 2位
- 酒好き
- 170670人
- 3位
- マイミク募集はここで。
- 89534人