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丸目インプレッサコミュのキャリパーの変更について(2Pod→4Pod)

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先日オークションで
SUBARUの4Podキャリパー(多分GCのヤツ)を購入しました。
で、これを自分の丸目インプに装着したいのですが
今はキャリパーしかない状態です。
片側2Pod→対向4Podに変更するにあたって
必要な部品とかありますか?

ご存知の方が居られましたら
教えてください。

よろしくお願いします。

コメント(8)

キャリパーだけってコトはブレーキパッドもないのかな?
ブレーキパッドに取り付ける鳴き止めのショートパーツも必要ですね。
ディーラーでパーツリスト見せてもらうといいですよ

あと、自分でやるならブレーキフルードも用意しましょう。

おいらは16インチローターはヤフオクで新品2枚で9000円のショップ出品の物を使ってます。
>剛さん、かずやさん

なるほど。
自分が持っているのはキャリパーのみなので
まずはパッドとかのパーツを揃えないといけないですねあせあせ
あとは16インチローターですか。

因みに僕のインプはSTIじゃなくてGDAなんですが
バックプレートは変える必要はないのでしょうか?

質問ばかりですみませんが、よろしくお願いします。
もし自分でするのでなければ、どこかのショップにお任せすればいいと思います。

ご自分でするのなら、それなりに道具必要かと

ちなみに、フロントの交換って話ですよね

車の見た感じ、サーキットとか行かれるようなら一緒にブレーキホースとかノーマルなら
一緒にステンメッシュや、マスターシリンダーストッパーなど一緒に交換したほうが
ブレーキタッチ良くなりますよ。マスターシリンダーすごく動くので
性能を上げるということなら、ブレーキパットをスポーツタイプにする時点で
鳴き止めは気にする必要ないですよ。自分は全然きにならないので外してます

まぁあとはホイールオフセットとか問題ないようならいいのですが
おいらもGDAです。
バックプレートは交換しないで加工でもイケルらしい話を聞きましたが、左右で2640円だったのでおいらはバックプレートも交換しました。

んで、パッドに付けるショートパーツ(シム)は左右で5000円です。

>まさ青インプおバカ隊さん
ありがとうございます。

作業はディーラーにお願いしようと思っています。

サーキットにはあまり行かないと思うのですが
ブレーキホースなどはステンメッシュにしてみます。

バックプレートの変更は必要ないですかね?
ディーラーは「改造」になるんで作業受け付けてくれないですよ。
おいらの時もディーラーには断られました。
>かずやさん
なるほど。
思ってたよりバックプレート安いですねわーい(嬉しい顔)
来週早速ディーラーに行って必要なパーツと一緒に調達しますぴかぴか(新しい)

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