初めまして。このコミュにはスバルの車好きが集まるということで、登録しました。
今回１つの悩みを抱え、スバル好きの皆さんにアドバイスを頂きたくトピを作成しました。
現在、レガシィ・ツーリングワゴン（型式BG5、GT、オートマ、中古車、走行距離７万5千km）に乗っているのですが、昨日、赤信号で停車した時に、エンストしました。オートマなのに…嫌な予感がしたので、今日、自宅近くのSUBARUのお店へ行ったのですが（道中で赤信号停車、一度エンスト）、原因がスロットルセンサーではないかとの診断を受けました。でも、別のディーラーへ診せに行くと、吸気系の配管の取り回しが規定の配線と違うとのことで、これにより、配管が圧迫され、エンストを起こしているのかもしれない、と診断され、はてどれが正しいのか、正直困っています。ネットなどで色々調べたのですが、メカ音痴で、車の知識に乏しい自分にはあまり分かりませんでした。
もしこのコミュに登録している方の中で、同様の経験をしたことがある、またはこうしら良い、解消法等の情報をお持ちの方、おられましたら、助言を下さい！
ぐたぐたと長い説明になってしまいましたが、よろしくお願いします。
今回１つの悩みを抱え、スバル好きの皆さんにアドバイスを頂きたくトピを作成しました。
現在、レガシィ・ツーリングワゴン（型式BG5、GT、オートマ、中古車、走行距離７万5千km）に乗っているのですが、昨日、赤信号で停車した時に、エンストしました。オートマなのに…嫌な予感がしたので、今日、自宅近くのSUBARUのお店へ行ったのですが（道中で赤信号停車、一度エンスト）、原因がスロットルセンサーではないかとの診断を受けました。でも、別のディーラーへ診せに行くと、吸気系の配管の取り回しが規定の配線と違うとのことで、これにより、配管が圧迫され、エンストを起こしているのかもしれない、と診断され、はてどれが正しいのか、正直困っています。ネットなどで色々調べたのですが、メカ音痴で、車の知識に乏しい自分にはあまり分かりませんでした。
もしこのコミュに登録している方の中で、同様の経験をしたことがある、またはこうしら良い、解消法等の情報をお持ちの方、おられましたら、助言を下さい！
ぐたぐたと長い説明になってしまいましたが、よろしくお願いします。
|
|
|
|
コメント(22)
＞ひろあきさん
エンジン周りをどうやらいじっているようです。中古で購入した車なので、昔乗っていたオーナーさんがいじったのではないかなと。ここで得た情報は是非とも参考に致します。有難うございました！
＞アビッツさん、ゆうさん
アドバイス有難うございます。安いガソリンでエンストするのは恥ずかしながら初耳でした。一応○OMOでガソリンを入れています。ただ、ガソリン高騰でハイオク車なのにレギュラーを入れていたのも事実です。情けない。手遅れかもしれませんが、以後ハイオク入れていきます。
＞☆こんさんぅさん
すみません、トピ重複しておりました。削除してくださいまして有難うございます。エアフロ確かに怪しそうです。僕もネットのみの情報となりますが、この部位はエンストの原因になりやすいとの事。ディーラーの方に一度お話したいと思います。
＞皆様
忙しいところ、アドバイスありがとうございます。
今週診せに行きますので、原因分かり次第、追って連絡します。有難うございました。
エンジン周りをどうやらいじっているようです。中古で購入した車なので、昔乗っていたオーナーさんがいじったのではないかなと。ここで得た情報は是非とも参考に致します。有難うございました！
＞アビッツさん、ゆうさん
アドバイス有難うございます。安いガソリンでエンストするのは恥ずかしながら初耳でした。一応○OMOでガソリンを入れています。ただ、ガソリン高騰でハイオク車なのにレギュラーを入れていたのも事実です。情けない。手遅れかもしれませんが、以後ハイオク入れていきます。
＞☆こんさんぅさん
すみません、トピ重複しておりました。削除してくださいまして有難うございます。エアフロ確かに怪しそうです。僕もネットのみの情報となりますが、この部位はエンストの原因になりやすいとの事。ディーラーの方に一度お話したいと思います。
＞皆様
忙しいところ、アドバイスありがとうございます。
今週診せに行きますので、原因分かり次第、追って連絡します。有難うございました。
先日この場で皆様にアドバイスを頂きましたゆーです。本日ディーラーに行き、エンストの原因を探るべく調査をしてもらいました。しかし、決定的な要因が分からず、おそらく故障しているであろう、疑わしい部分をリストアップしてもらいました。下記致します。
メーターアッセンブリ・エアフロー、センサアッセンブリ・スロットル、バルブアッセンブリ・エアコントロール、ガスケット、エアコントロール、シーリング・エアコントロールバルブ、バルブアッセンブリ・エアコントロール
走行距離、7万3千kmの中古車を購入して7ヶ月、この間の走行距離3千ｋｍ。保証は半年の事です。しかし、たった3千キロメートルしか走ってないのに、破損して修理、高額な修理代となるとどうも納得がいきません。こういった場合、クレームでの保証は聞かないものなのでしょうか。エアフロなどは突然破損するとの事なのですが、中古車を市場に出す前の点検では破損している、または破損しそうだ、といった予想はメカニックの方でも検討つかないのでしょうか？
皆さんの中でこういった状況で、クレーム対応していただいた方おられますでしょうか？
アドバイスをいただければ幸いです。宜しくお願いいたします。
メーターアッセンブリ・エアフロー、センサアッセンブリ・スロットル、バルブアッセンブリ・エアコントロール、ガスケット、エアコントロール、シーリング・エアコントロールバルブ、バルブアッセンブリ・エアコントロール
走行距離、7万3千kmの中古車を購入して7ヶ月、この間の走行距離3千ｋｍ。保証は半年の事です。しかし、たった3千キロメートルしか走ってないのに、破損して修理、高額な修理代となるとどうも納得がいきません。こういった場合、クレームでの保証は聞かないものなのでしょうか。エアフロなどは突然破損するとの事なのですが、中古車を市場に出す前の点検では破損している、または破損しそうだ、といった予想はメカニックの方でも検討つかないのでしょうか？
皆さんの中でこういった状況で、クレーム対応していただいた方おられますでしょうか？
アドバイスをいただければ幸いです。宜しくお願いいたします。
＞ゆーさん
自分はとあるディーラーに勤めていますので、まずメーカー的な見地に立って話す事に納得して下さい。
実際、エアフロやスロットルバルブなどの部品の『これから破損しそうだ』というのは、やはり見抜けません。車というよりも電気製品等の全ての商品は【消耗部品】の集合体です。それは即ち、その時々、乗る人、使用状況に応じて痛み具合がかわるからです。よってたとえ【１ヶ月】でも保障が過ぎれば、走行距離にかかわらず全て事故負担になります。…というのが建前です。
ココからはユーザーの見地に立ったアドバイスをします。
とは言ってもゆーさんは納得出来ないと思います。仮に自分の身に置き換えてみても、到底納得できません。
まず１つ引っかかるのが→
【中古車を市場に出す前の点検では破損しているかわからない】
こんな事は許されません。メーカーとして保障をしているのは何の為か？安心して乗るためです。この一文は到底承服しかねます。
２つ目→やたら考えられる原因をリストアップするも特定できていない
ならメカニック辞めちまえ！って言いたい。原因も特定出来ていないのに怪しい所を修理していき、その挙句には全て自己負担？ふざけるな！（怒）です。
少なくとも上記２点プラス、まだ保障１ヶ月しか過ぎていない事と走行距離の少なさの４点セットでクレーム対応でお願いします！と言い切ってください。全額メーカーが持つ、と言う事はないかも知れません。ですがせめて総額の半分とか、工賃負担なし等の妥協点は探して頂けるような交渉はして下さい。
ただ、怒鳴り散らすのは避けて下さい。その場合は今回クレームで通っても、次がないです。あくまで冷静な対応をよろしくお願い致します。
長文、乱筆、すいませんでした。
自分はとあるディーラーに勤めていますので、まずメーカー的な見地に立って話す事に納得して下さい。
実際、エアフロやスロットルバルブなどの部品の『これから破損しそうだ』というのは、やはり見抜けません。車というよりも電気製品等の全ての商品は【消耗部品】の集合体です。それは即ち、その時々、乗る人、使用状況に応じて痛み具合がかわるからです。よってたとえ【１ヶ月】でも保障が過ぎれば、走行距離にかかわらず全て事故負担になります。…というのが建前です。
ココからはユーザーの見地に立ったアドバイスをします。
とは言ってもゆーさんは納得出来ないと思います。仮に自分の身に置き換えてみても、到底納得できません。
まず１つ引っかかるのが→
【中古車を市場に出す前の点検では破損しているかわからない】
こんな事は許されません。メーカーとして保障をしているのは何の為か？安心して乗るためです。この一文は到底承服しかねます。
２つ目→やたら考えられる原因をリストアップするも特定できていない
ならメカニック辞めちまえ！って言いたい。原因も特定出来ていないのに怪しい所を修理していき、その挙句には全て自己負担？ふざけるな！（怒）です。
少なくとも上記２点プラス、まだ保障１ヶ月しか過ぎていない事と走行距離の少なさの４点セットでクレーム対応でお願いします！と言い切ってください。全額メーカーが持つ、と言う事はないかも知れません。ですがせめて総額の半分とか、工賃負担なし等の妥協点は探して頂けるような交渉はして下さい。
ただ、怒鳴り散らすのは避けて下さい。その場合は今回クレームで通っても、次がないです。あくまで冷静な対応をよろしくお願い致します。
長文、乱筆、すいませんでした。
＞ゆーさん
ご返事どうもです。そういうことでしたら保証期間を過ぎてますし、中古車購入で発生し得るﾘｽｸに当たってしまったのではないのでしょうか。納得できない御心情は察するに余りありますし、言いにくいのですが半年で3000kmしか走らず（走れず）中古車のネガ出しをしなかった（出来なかった）ゆーさんにも中古車購入者としてするべきことをしなかった（出来なかった）と考えられます。
あと、ｴﾝｼﾞﾝがﾄﾞﾉｰﾏﾙならこんさんぅのおっしゃられることも理解出来るのですが、ｴｱｸﾘ1つでも改造してあったのならﾃﾞｨｰﾗｰやﾒｰｶｰのｱﾌﾀ-ｻｰﾋﾞｽにそのﾄﾗﾌﾞﾙの責を負わせることは出来ません。今回のことでﾃﾞｨｰﾗ-ﾒｶﾆｯｸの対応に納得が出来ないようでしたら、納得出来る自動車整備工場を自分で探してみるべきだと思います。
ご返事どうもです。そういうことでしたら保証期間を過ぎてますし、中古車購入で発生し得るﾘｽｸに当たってしまったのではないのでしょうか。納得できない御心情は察するに余りありますし、言いにくいのですが半年で3000kmしか走らず（走れず）中古車のネガ出しをしなかった（出来なかった）ゆーさんにも中古車購入者としてするべきことをしなかった（出来なかった）と考えられます。
あと、ｴﾝｼﾞﾝがﾄﾞﾉｰﾏﾙならこんさんぅのおっしゃられることも理解出来るのですが、ｴｱｸﾘ1つでも改造してあったのならﾃﾞｨｰﾗｰやﾒｰｶｰのｱﾌﾀ-ｻｰﾋﾞｽにそのﾄﾗﾌﾞﾙの責を負わせることは出来ません。今回のことでﾃﾞｨｰﾗ-ﾒｶﾆｯｸの対応に納得が出来ないようでしたら、納得出来る自動車整備工場を自分で探してみるべきだと思います。
＞るっこらさん
おっしゃる通りです。自分はディーラーに勤めている（SUBARUではない。汗）のでわかります。その説明はメーカー側の見地にたった正論です。
ですがサービスとの交渉は必要です。多分自分の扱っているメーカーは国内でも保障、対象外の区別が厳しい部類にのメーカー入りますが、『あっ換えてますね。駄目！保障外。』なんて事は言いません。
一応メーカーに掛け合い、お客様とメーカーの妥協点を見つける。それがサービスフロントの仕事です。それをしないのは仕事放棄です。そんな人はプロ失格です（極論ですが汗）もちろん程度によりますが、たとえ保障が切れてても、改造してても交渉はお願いすべきです。そうしてお互い信頼関係を結んでい必要があります。ですので自分の意見としてはまずは買った所のサービスフロントに相談、交渉してください。そして納得出来ない場合は支店長です。それでも納得出来ない場合はるっこらさんの意見だと自分は思います。
＞ゆーさん
ですのでサービスフロントの方と喧嘩してはいけません。あくまで話し合いです。フロントマンとは自分の意見をサービスを通じてメーカーに交渉してもらういわば車でいうクラッチだからです。とても重要ですよ。仲良くなってしまえば無理も聞いて貰えます。どこまでとは言えませんが（笑）
追記：この文章を見て不快に思った方は直接自分にメッセ下さい。削除、訂正、謝意の表明などの措置を検討いたします。。。
おっしゃる通りです。自分はディーラーに勤めている（SUBARUではない。汗）のでわかります。その説明はメーカー側の見地にたった正論です。
ですがサービスとの交渉は必要です。多分自分の扱っているメーカーは国内でも保障、対象外の区別が厳しい部類にのメーカー入りますが、『あっ換えてますね。駄目！保障外。』なんて事は言いません。
一応メーカーに掛け合い、お客様とメーカーの妥協点を見つける。それがサービスフロントの仕事です。それをしないのは仕事放棄です。そんな人はプロ失格です（極論ですが汗）もちろん程度によりますが、たとえ保障が切れてても、改造してても交渉はお願いすべきです。そうしてお互い信頼関係を結んでい必要があります。ですので自分の意見としてはまずは買った所のサービスフロントに相談、交渉してください。そして納得出来ない場合は支店長です。それでも納得出来ない場合はるっこらさんの意見だと自分は思います。
＞ゆーさん
ですのでサービスフロントの方と喧嘩してはいけません。あくまで話し合いです。フロントマンとは自分の意見をサービスを通じてメーカーに交渉してもらういわば車でいうクラッチだからです。とても重要ですよ。仲良くなってしまえば無理も聞いて貰えます。どこまでとは言えませんが（笑）
追記：この文章を見て不快に思った方は直接自分にメッセ下さい。削除、訂正、謝意の表明などの措置を検討いたします。。。
＞るっこらさん
アドバイス有難うございます。おっしゃるとおり、保証期間を過ぎれば、仕方の無い話になるのかもしれませんね。
ただ、今回の車が私にとってはじめての車となり、つまるところ全く知識の無い、ド素人です。そんな私ですから、ATがエンストするなんて事も知りませんでしたし、車の取説もありませんから、日ごろの手入れ方法も知る由ありません。購入の際に車のエンジンが純正のものではなく、他のものであるかも分かりません。そういった事を購入の際に担当の方から説明頂ければと思ってしまいます。ある程度、走った中古車であれば、プロの方からすれば、今回のような故障も考えられたのかもしれません。もしそうであるならば、その説明が欲しかっただけです。それが無かっただけに、どこか納得いかない部分が自分の中にあったのだと思います。ディーラーをやられている方、如何でしょうか。勿論、自分で勉強して学べ、といわれればそれまでのことかも知れませんが。
今はこの故障で、こういったコミュニティで色々な方のアドバイスを頂きながら勉強をしております。ほんとにありがたいことです。
ここで頂いている、お話のほんの少しだけでも、購入の際にディーラの方から伺っていれば、もしかするとある程度の覚悟はできたかもしれません。これはあくまで消費者側からの立場ですので、ディーラー、または、それ関係の仕事をされている方からは反感を頂くかもしれません（当然逆の立場の方々にも言い分はありますし、実際自分が営業の立場であれば反感します）。こういう奴もいるんだな程度で軽くあしらって頂いて結構ですが、こういう客がいるんだ、という事もご理解いただければと思います。
るっこらさん、お忙しいところアドアイス下さいまして有難うございました！
アドバイス有難うございます。おっしゃるとおり、保証期間を過ぎれば、仕方の無い話になるのかもしれませんね。
ただ、今回の車が私にとってはじめての車となり、つまるところ全く知識の無い、ド素人です。そんな私ですから、ATがエンストするなんて事も知りませんでしたし、車の取説もありませんから、日ごろの手入れ方法も知る由ありません。購入の際に車のエンジンが純正のものではなく、他のものであるかも分かりません。そういった事を購入の際に担当の方から説明頂ければと思ってしまいます。ある程度、走った中古車であれば、プロの方からすれば、今回のような故障も考えられたのかもしれません。もしそうであるならば、その説明が欲しかっただけです。それが無かっただけに、どこか納得いかない部分が自分の中にあったのだと思います。ディーラーをやられている方、如何でしょうか。勿論、自分で勉強して学べ、といわれればそれまでのことかも知れませんが。
今はこの故障で、こういったコミュニティで色々な方のアドバイスを頂きながら勉強をしております。ほんとにありがたいことです。
ここで頂いている、お話のほんの少しだけでも、購入の際にディーラの方から伺っていれば、もしかするとある程度の覚悟はできたかもしれません。これはあくまで消費者側からの立場ですので、ディーラー、または、それ関係の仕事をされている方からは反感を頂くかもしれません（当然逆の立場の方々にも言い分はありますし、実際自分が営業の立場であれば反感します）。こういう奴もいるんだな程度で軽くあしらって頂いて結構ですが、こういう客がいるんだ、という事もご理解いただければと思います。
るっこらさん、お忙しいところアドアイス下さいまして有難うございました！
＞☆こんさんぅ☆さん
どうもお世話になります。
こんさんぅさんからのアドバイスをもとに、自分なりにディーラーの方に交渉しましたが、やはり補償はできないとの事でした。双方の妥協点を見つけようとしましたが、営業の方の考えは変わらず。正直納得のいかない部分もありますが、あくまで冷静に話し合い、これ以上何を言っても無理だと感じました。
これを機に、少しだけ車の知識も身につきましたし、ディーラーさんの考えも学ぶ事ができました。
今は、早く修理を済ませ、快調な車でブンブン走れることを切に願っています。いつもユーザーの立場を考慮してくれて有難うございます。これからも色々と車の事について教えていただければ幸いです。
今後も、宜しくお願いします。数々のアドバイス有難うございました！
どうもお世話になります。
こんさんぅさんからのアドバイスをもとに、自分なりにディーラーの方に交渉しましたが、やはり補償はできないとの事でした。双方の妥協点を見つけようとしましたが、営業の方の考えは変わらず。正直納得のいかない部分もありますが、あくまで冷静に話し合い、これ以上何を言っても無理だと感じました。
これを機に、少しだけ車の知識も身につきましたし、ディーラーさんの考えも学ぶ事ができました。
今は、早く修理を済ませ、快調な車でブンブン走れることを切に願っています。いつもユーザーの立場を考慮してくれて有難うございます。これからも色々と車の事について教えていただければ幸いです。
今後も、宜しくお願いします。数々のアドバイス有難うございました！
- mixiユーザー
- ログインしてコメントしよう！
|
|
|
|
SUBARUファン集まれ!! 更新情報
-
最新のアンケート
-
まだ何もありません
-
SUBARUファン集まれ!!のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています
人気コミュニティランキング
- 1位
- 独り言
- 10163人
- 2位
- マイミク募集💖50代60代70代
- 2412人
- 3位
- 暮らしを楽しむ
- 78110人