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グランドアクシスコミュの【走行距離】 走行距離報告トピ

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昨日30000Kmを超えました。
?型・5年と少しです。

皆さんの走行距離はどの位ですか?

もう暫らくは乗れそうなので、
楽しみながら乗りたいと思います。


※2011/06/08 タイトル修正 - 管理人

コメント(56)

>マッタリ太郎さん
カタカタ音はちょっと不安ですね。
私も駆動系ほとんど交換したり組み直したりしてもガラガラ音がやまなかったのですが、クランクシャフトとミッションのベアリングがダメになってました。ミッションのは砕けていたそうです。
一度バイク屋さんに見てもらうのも手だと思います。
>マッタリ太郎さん
ウチのは空冷ファンがヘタって音が出たこと有ります。
カラー外してごまかしましたw
取り敢えず参考までに
>かつさん >あっき〜さん
アドバイスありがとう御座います。参考にさせていただきます。ミッションのベアリングとはセカンダリーのベアリングの事ですか?そこは大丈夫のようです。最終的にはやはりショップのお世話になるかもです。
>マッタリ太郎さん
そうです。セカンダリー側のベアリングです。
クラッチやらトルクカムやらを全部外してその奥のふたを外した中に入っているベアリングです。
ハイギアとか入れない限り開けないと思うので、気がつきませんでした。
それでもちゃんと動いていたのが凄いやら怖いやら…(^_^;
ガラガラ音はクランクシャフト側からしていたので。
うちのは果たして何km乗っているのか計算しました。

何故計算かと言うと…

中古で買って早々に、バーハン化とともにメーターを交換したために、トータルの走行距離は常に計算。で、計算するとトータル5万3千km。今のところ大問題というのには遭遇してないので、バイク屋に消耗部品(forチューニング?)だけ注文という有様。で、バイク屋曰く…

うちは直してナンボなんだけどな
儲かんないな考えてる顔

いい買い物でした。

ありがとう&儲からなくてゴメンなさい > バイク屋さん
今年4月の時点で3万キロでしたが、現在33333を超えました。
半年で3千キロほど乗った計算です。

5万キロ超えという話、大変心強いです。
壊れるまで乗り続けようと思います。
5FA1ですが、先日走行16800kmほどでクランクが逝きました。(泣
直すまでしばらくポップコーン100でウロウロすることにします。

うークランク割るのめんどい・・・。
5万3千kmを超え、まだまだと思っていたら・・・

今日、ガチャガチャというエンジンがバラけたような強烈な音を発してしまいました。果たして直すべきか・・・愛着があるので直したいのですが。

かなり落ち込んでいます・・・
エンジンからの異音ですか?
ガチャガチャという音はギアボックス内のベアリングが怪しいと思います。

ヤマハ系は弱点ですし。
煉都のパパさん、コメントありがとうございます

最初、話に聞いていたのでギアボックスかなとも思ったんですが、走るまでもなく音がするのと、エンジン停止状態で手で押してスムーズに走るので違うかなと思っています。

とりあえず、いつもお世話になっているバイク屋の手に委ね、復活の日を考えることにしました。トビの話題から外れてしまいますが、直ったら何が原因だっったのか報告します。

管理人様、走行距離と関係した故障という事で、大目に見てください。
エルチェさん。

5万3千kmとは驚きですね。
故障との事ですが、無事復活することを願っています。

自分のバイクは3万3千Km、まだまだ乗れそうです。
>エルチェさん
17:で書いたのですが、2万キロ超えた当たりでクランクシャフトとギアボックスのベアリングが逝きました。
その際、停まっていてもガラガラ音がしていましたし、エンジン停止状態で手で押してスムーズに走っていました。

ガラガラ音はベアリング損壊により車軸が綺麗に回らなかった事によりVベルトがアイドリング状態で周りに当たっていたのが原因だったみたいです。

2万キロで(弄っていたとはいえ)この状態だったのですから、5万キロだとやっぱりベアリングを疑いますね〜。
復活したら、ご報告お待ちしています。
プーリーフェイス(羽のついてるやつ)が割れていた(欠けた)のが原因とバイク屋から連絡ありました。

あ〜〜、だったら自分で直せた!

初めて聞く音だったので、エンジンかと思って駆動系を確認せずバイク屋に持ち込んだのでした。もし、駆動系を開けていたら、いつも開けているとこなので自分で直せました。プーリーフェイスはかなり摩耗して平面ではなくなっていたので、交換するきっかけにはなりました。

どうもお騒がせしました。まだまだ元気に乗り回しますので、どこかで見かけたら声かけてください。
ハリーさん。

ゾロ目おめでとうございます。
次なるゾロ目33333.3目指して頑張って下さい!!
今日4万キロに到達しました。
1年7ヶ月程で1万キロ走りました。

今年になって別のバイクも購入したのですが、走行ペースは落ちていません。
まだまだ快調です!
33000キロで上周りをボアアップと併せて駆動系をオバーフォールしました。今でも最高速は95キロは出てます。
初期型ドノーマルで、16900km。。
80キロでません
僕は買って1年3ヶ月くらいですけど

5500?程しか走ってません〓


綺麗さにはちょっと自信あります〓
次のゾロ目に到達しました。

現在でも新車時と変わらないスピードが出ます。
が、
・ミッションベアリングが死亡寸前です。
・燃料計がたまに動きません。
・スピードメーターの表面に細かいヒビが入り始めました。

ベアリング交換するか買い換えるか検討中です。
とうとう5万キロに達しました。
まだまだ好調です。
> ぴぴのすけさん
社外プーリーに一票。
純正のままなら、ウェイトローラーが新品になる効果くらいしかないのではと思います。
新車で購入して12年あせあせ(飛び散る汗)メーター二回こうかんしてるからおそらく7万キロぐらい、でエンジンのせかえて一万キロ程、もうすぐ大台かな 駆動系のみですが下りだと三桁はいきます! しかし何がすごいって純正タイヤのもちのよさ、フロントはまだ一回しか交換してません。さすがチェンシン製!
6万キロです。
年間1万キロ位走ってます。
まだまだ走れそうです。
新車で買って6年7万キロ到達、因みにクランク二回交換、シリンダ三回交換手(パー)まだまだ現役頑張るよ。最近バケツが割れて来たから中古で探し中ふらふら
買って8年目で26000?です。

最高80手前くらいでしたが、マフラーとプーリー交換したら最高90ちょいくらいになりました。
ゆるい下りなら100超えましたげっそり

ボアアップまでしなくて良かったです冷や汗
始めまして、僕は一型をつい最近中古で買いましたが、元はどうなってたか解らないけど、年式の割に8700?多分一周廻ってるかも?原付きより遅いですがまん顔
7万キロになりました。
そろそろ引退させてあげようかと考えています。
次はシグナスかな?

ちなみに現在でも新車時と変わらない性能を維持しています。
その頑丈さに驚いています。
初めまして 3型を6年乗ってますダッシュ(走り出す様) まだまだ 頑張って走りたいですダッシュ(走り出す様)
最終型に乗って5年。
46500キロ走りました。燃費がぁ〜たらーっ(汗)

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