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☆ ZEP400改 ☆ コミュのZEP400改・パーツ部屋

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最近話題が無いので
管理人に代わり、ひとつ。

皆様、これから『買おうかな?』って
思ってるパーツありますか??

すでに購入してるパーツの感想を記載しときますので
参考にして下さい。

他のコミュには無いココだけの新企画!!

せっかく高い金出して『失敗したわぁ・・』
ってな事にならないように!!


それでは皆様の投稿で
これからパーツ買う人の為に書きましょう!!

コメント(171)

初めましてわーい(嬉しい顔)
95年式のχに乗ってる者ですダッシュ(走り出す様)
今RPM付けてるんですが、リベットぶち抜いてバッフル取り外し可能にしようと思ってますあせあせ(飛び散る汗)
そのついでに違うバッフル突っ込んでみてP管の音質を変えず音を大きくしたいんですよグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)ムード
それって可能ですかねexclamation & question
しょうもない質問ですみませんm(__)m
Mecanic万さん

有難うございますわーい(嬉しい顔)
万さんはどんなバッフル入れてるんですかexclamation & questionグッド(上向き矢印)
いまいちやり方がよくわからないんですが、道具はドリルだけで可能なんですかね??あせあせ(飛び散る汗)
丁寧に有難うございますわーい(嬉しい顔)頑張ってやってみますグッド(上向き矢印)
以前とまた同じ質問なんですが、P管をバッフル取り外し可能にした友人から走行中すぐに取れて直管になると聞いたんですが、やっぱり振動とかでバッフルが取れやすくなるんですかexclamation & question
それを聞いて今どぉするか悩んでいますがまん顔あせあせ(飛び散る汗)


あと、どなたか紀の国屋のマフラー買おうと思っていますが付けた事ある方いませんかexclamation & questionグッド(上向き矢印)
いましたら感想を教えてくださいm(__)mぴかぴか(新しい)
またお世話になりますわーい(嬉しい顔)
そぉなんですねあせあせ(飛び散る汗)
やっぱり頑張ってやってみますグッド(上向き矢印)

バッフル付いてたら、P管よりも静かですか??あせあせ
そぉですねexclamation
最初の目的を忘れかけていましたあせあせ(飛び散る汗)
とりあえず加工を頑張ってみますわーい(嬉しい顔)
有難うございましたm(__)m
強化クラッチ&前後ホイルのベアリングを交換♪

長距離乗る方や最高速マニアはベアリング位、是非交換してみましょう♪

強化クラッチは半クラが使いにくいけどスパッと繋がり意外と良かったYo♪
なんとなく上げてみます 笑


他車種流用ですが、、、

ブレンボのリアマスターシリンダーるんるん

タッチは変わりますが性能はそれほど体感出来ません 笑

逆付けしないと付かなかったのでブレンボの刻印は裏側になってしまいましたバッド(下向き矢印)

メリットは水道管みたいな純正シリンダーが捨てられて、、、

足下がさりげなくオシャレになります手(チョキ)ぴかぴか(新しい)

マスターは中古で買ったので全部で3500円でできましたウッシッシ
『 PLUSμ フローティングピンKIT 』

ブレーキ繋がりでカキコ♪

まずはノーマルのカシメピンをサンダーで削り落とす!!

そしてアルマイトのピンと入れ替えていくのだか・・・

ついでなので塗装も行うことに♪

ざっとサフェを塗りゴールドに♪♪
はい!完成!!

感想は若干タッチが良くなったぐらいで…

ローターのグラグラ感は結構恐いものが有ります…

良い子の皆様はサンスター等が良いのかと・・・
ゼファコミュの皆様こんばんは♪
ずいぶんと寒くなりましたねぇ〜

屋内保管する方、これ置いておいた方がいいですよぉ、¥安いし。
結構吸います(環境にもよるが)

「パーツ部屋」ちょっとスレ違いかな?
(^-^*)

千城台(ちしろだい)>GOODです!

保管時はガソリン満タン♪

先日、鬼嫁号のタンクが錆びていて

錆び取り&コーティングするはめに…。

ぴ〜チャン号+鬼嫁号=Jr用モンキー
>150の調査結果発表!!!

設置後104日、3ヵ月強です。
こちら千葉県、まぁまぁ機密性の保たれた倉庫でこんだけ溜ります。

焼酎で割ったら3杯飲める量です。
2個置いてるから6杯飲めますね。。。

結構まいう〜です♪
(゜Д゜) マネスンナヨナ
ケインズ アルミファンネル50mmノーマルよりも長いタイプ♪

中速のツキが多少良くなった(伸びた)気が…。

やっぱり見た目重視でハート
久しぶりの仕様変更♪

ホイルがPMホイルのシケインに♪♪

見た目重視で性能は???

太さも変わらず…
今年、最後の仕様変更へ

詳細はまだ秘密で…。
おじゃまします!

そのスイングアームは、もしや・・・♪

私のスイングーアームのショックマウントは可動式です!
もしや・・・BEETのインリッチ改です。

マウントは固定式

現在、トルクロッドで悩み中・・・。

ついでにバフがけ中

masa.○| ̄|_  >ポン付けで、何cm位ケツ上げになった?
その「改」の部分が最高です!

たしかにその場合トルクロッドは悩みどころですねΣ(-ω-ノ)ノ

>ポン付けで、何cm位ケツ上げになった?
写真も無ければ、記憶もイマイチで、恐らく2〜3cm位かと…スイマセン○| ̄|_

個人的には、シートはフラットが一番良いと思います。

masa.○| ̄|_  >じゃっかん乗り心地が良くなったのだ♪

でもカーブで倒れずに踏ん張る感が…

慣れるまでは攻めれましぇんがまん顔
ぴーちゃんさん

直線は乗り心地良いですよね!

タイヤは真ん中しか減らない私は、
特にカーブの乗り心地も変わりません・・・(^〜^;)
ゼファーのサブフレームって何処のメーカーが出しているのでしょうか!?
> アインさん

ヤフーオークションで、出てますょ
ありがとうございます。

倒立化しましたらヘッドライトステーは何用をつけたらいいのでしょうか?
アイン >トウリツヨウノライトステー マタハゼファーヨウノカコウヒンデス。
ありがとうございます。

ですが今トップブリッジにつくメーター、イグニッションキー ハンドルストッパーの加工で悩んでおり涙
知り合いからはゼファーχのにしろといわれ。皆さんはどうゆうふうにつけましたか。
なおトップブリッジはZXR純正イグニッションはゼファー400
メーターはゼファー400でやっております。
どうか助言お願いします。
定番ですがノーマルからハリケーンのコンドルにリサイクル
ポジションが少し手前になり操作性UPグッド(上向き矢印)
ゼファーx用 火の玉タンクカバー テールカウルセット
ゼファー400用 マーク2仕様 外装キット
ゼファーかゼファーx用Z2テールとフェンダーレス

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