[mixi]AVISO BD3 5'2" （高浮力版）インプレッシ - COLEサーフボード

[32] mixiユーザー 09月21日 10:03

コメント伸びてきましたね～。

５’２”に加えて５’１”のオーダー品の配布も始まって相当の時間が過ぎているのにここが閑散としてるのは、みんな私のように試行錯誤しているから？って思ってました。

気付けば海に行く際にＭｉｃｋｙさんのように第一候補として考える板になっています。

小波～ショアブレイク用に買った目的とはズレてしまいましたが、
購入して大満足です。

フィンを替えたことで劇的に変わる乗り味も楽しいです。

乗りこなす自信がついたらデッキにペイント施すつもりでしたが、
予定通り描いて貰うことにしました。

[35] mixiユーザー 09月21日 14:43

> Mickyさん

ファイヤーブレードかなり良さそうな

コレクションがふえますね

[36] mixiユーザー 09月21日 16:52

>>HE'E NALUさん

それはそれは、語るも涙

私のBD３大はシリアル＃００２からお判りになられるかと思いますが、
それはそれは早くに手にしましたが、当初はとんでもないワイプアウトなど
ひどいありさまでしたが、試行錯誤の上、やっと慣れてきました。
そして今やっとBD３大は最高だと言えます。
しかし、今でも気を抜くと、とんでもないワイプアウト及びライディングを
してしまいます。ビデオに編集したいくらい笑えると思います。

[37] mixiユーザー 09月21日 16:55

＞ヒロさん

ファイアーブレード期待しています。BD３大とで最強になるかと

しかし、妻のやさしい提言により、ティミーとDOCは今、ヤフオクに
出品されています。

[38] mixiユーザー 09月21日 21:48

割り込んですみません
いま真剣に悩んでます
アビソBD3の5｀1と5｀2
微妙にしか違わないのか別物なのか

173ー65中級
普段はロストSDー3　6
RNFーQ 5｀6

１インチの違いだからレールの喰い具合によるかと思うんですが
脚力は弱いほうかと思います

乗り味の違いが知りたいです

[39] mixiユーザー 09月22日 07:57

しばらくの間に、結構伸びましたねぇ～♪

＞＞あいるさん
お悩みの件は、ﾎﾞｸを含めて皆さんも同様なんですよね。
やはりﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞが最も現実的なんでしょうかね。

個人的には、
推奨の適正体重なら 5'1"
お手持ちのｽﾍﾟｯｸで考えると 5'2" もアリかな、と。

ご自身のｻｰﾌｨﾝｽﾀｲﾙにもよると思われます。
BD3 に限定すると、
（基本ﾚｲﾙ入れて走らす類の板じゃないと思いますが・・・）
ﾚｲﾙﾄｩﾚｲﾙをより望むなら 5'1"
波取りの楽さを選ぶなら断然 5'2" じゃないかと。

在り来たりのﾚｽですね・・・参考にならずすみません。

[40] mixiユーザー 09月22日 08:56

> matsuigさん

とても参考になります
買ってしまえばどちらのサイズでも満足するのでしょうが
今は悩むことを楽しんでます

レンタルを利用してみようかとも思い検討してます

[41] mixiユーザー 09月22日 09:42

＞あいるさん

アビソBD3の5｀1と5｀2
微妙にしか違わないのか別物なのか

長さは１インチ　２．５４ｃｍしか違いませんが、
厚みが３／８インチ、０．９５ｃｍも違います。

全く別物と考えた方が良いような気がします。

５’１”は葉山ＢＥＡＣＨのＡＶＩＳＯテストドライブにも無いので、
こうして試乗の機会を探している次第です。
原宿行くのも遠いし．．．．

[42] mixiユーザー 09月22日 11:52

5'2、5'1、それぞれ５ラウンドほど乗りました。

慣れるまでに至らなかったので、
乗り味についてはコメントできませんが、
浮力は全然違うと感じました。

体重67キロですが、
5'2は完全にオーバーフローで、
5'1がしっくりきました。

個人的な主観ですが、全く別物だと思います。

[43] mixiユーザー 09月22日 21:14

65kgで5,2に乗ってますが（クワッドが欲しかったので・・・）完璧にオーバーフローですね。
にもかかわらず思っていたよりテイクオフは遅く、パベルの6,0のフィッシュの方が断然早いし動くというのが自分の現実です。。
落とし込んで走り出すと良いですけどね。
別の乗り方が必要なようです。
個人的には小波用のつもりでしたが、サイズがあった方がやはり面白いかと・・・
ツインスタビ試してみたいなぁ。。

[44] mixiユーザー 09月24日 09:58

5.2でなくて5.0ですが、12月にＢＤ３　5.0が到着して　約10ヶ月。他にもＣＯＬＥサーフボードが２本ありますが、車にはいつも　ＢＤ３5.0しか乗っていません。179ｃｍの72ｋｇですが　テイクオフも早いしパーリングもしません。なにより乗ってからのスピードがめちゃちゃ早いです。頭半くらいまでは乗りましたが全く問題なし。完全にマジックです。

[45] mixiユーザー 09月24日 17:10

現在ＢＤ２ポリのLength：5`0Width：20-1/2"Thickness：2-5/8を所有し
AVISO BD3 5'1ティントグリーンプロとHPSのハイブリットの納品待ちをしているものです。
（178CM 80K ）
皆さんのコメントを拝見しました。

自分も5'2か5'1かかなり迷いました。

HE'E NALU さんと同じくショアブレイクまで狙う意味でBD3をオーダーしました。
（現在のポリBD2は1年半使用しかなりリペアーだらけです。）

自分の場合はオーバーフロートでの板の反発があまり好きではなく、
とくに面が荒れているときの反応も加味して5'1にしました。
加速はこの板の類に漏れず、ボトムを張り付かせて加速させ
この加速を利用して技に移行する乗り方にしています。
うまく表現できませんが板をフルレールであおるという感じな動きが
合わない板というイメージなので普段乗っているＦＦやＨＰＳとは
全然乗り方を変えてます。

ＦＩＮはフロントＦＣＳのＧＲ、リヤにラブサーフのコンクエストの
４ＦＩＮを使用しています。

個人的にパドルやテイクオフについて、板に対してのベストバランスが
分からないと苦戦する、波の斜面が切り立つ前に板が走り出すのでパドルでの加速をサボり乗り遅れる等こんなイメージを持っています。
アヴィソは初めてなので楽しみでもあります。

こちらのカキコミを拝見していて5'1でちょっと早まったかな？とも思い始めてしまいました。ｗ

[47] mixiユーザー 10月12日 13:56

アンダーのBD2　4`11を友人に乗らしてもらい、悪い面が目立って敬遠してました。
ＦＦ乗り、AVISO BD3 5‘0を実物見てBATテールは別物では？と思い気になってました。

ＢＤ3で気になっているのはフィンです、トライ・クワットともに若干大きめ使ってる印象です。
自分はＦＦは小さめのフィンＧ3+Ｇ1000相当のセットで頭くらいまでクルクル乗っています。

手持ちは全てフューチャーに切り替えてしまってＦＣＳは浦島太郎状態です。

少し乗ったＢＤ2　4`11ＰＣ3トライ、ふらついてデカダイアモンドテールはすっぽ抜けでした。
クアットやや大きめで乗った場合、トロ目でも小波から安定して動きも良い感じでしょうか
ツインスタビはRNFで納得ですが、クアット中毒にかかっています

5‘1レンタルします楽しみです(^^)いろいろ参考にさせていただきます。

[48] mixiユーザー 10月26日 10:54

黒羊波を被った波平さん

ＢＤ３　５’１”の到着が待ち遠しいですね！

８０Ｋｇでしたらジャストサイズでは無いでしょうか。

私も５’１”を再オーダーすることを検討中です。

ここ３ヶ月で上腕二頭筋長頭筋炎に２度もなりましたからネ．．．．．

[49] mixiユーザー 10月26日 13:10

BD3 5'0"と5'1"で悩み5'1"をオーダーして初乗りしてきました。
身長184ｃｍ体重80ｋｇ、フィンはここの投稿を参考にさせて頂き、手持ちで一番大きいG7テンプレートのトライフィンで腹胸～肩の方貝に入りました。
まず、まだ慣れていないからか普段だとテイクオフできる一番アウトのピークの位置からだと板が走らず乗れない事が多かったです。
波が切り立っている場所からのテイクオフは早いと思います。
テイクオフ後、浮力が強すぎレールを入れたターンをしてスピードをつけて行くというよりは、勝手にスープの先に走って行ってしまう感じが強かったです。（5'8"のオーバーフローのビスケットの時も同じ感覚で悩みました。）
またドルフィンは８０ｋｇでも結構しんどいです。5'1"でも浮力は半端ないと思いました。ビスケットと同等くらいで波待ちで腹上くらいです。
ツインスタビを入手したので、今週はこのセッティングで試してみたいと思います。
この板は所有満足度が高く慣れてきてからの走りに非常に期待しております。

[50] mixiユーザー 10月27日 17:49

いつも先輩方の書き込みこっそり見させて頂いてます。
今日、渋谷に行くことになり、初めてＢＤ３を見て触ってきました！！
思ってたより短くて、みなさんこれで頭サイズの波に乗るのかぁ～って驚きました！
いつもスケルトンフィッシュのＸＴＲで、全然満足なのですが、なぜか発売当初より病的なほどＢＤ３に惹かれてます、、、。
私は７２キロだから５．１かなぁ、でも５．０もいいなぁって毎日悩んでます。
もう少ししたら購入に踏み切ろうと思ってます！
購入したら早速私もコメントさせて頂きます！！
すいません、お邪魔しました。

[51] mixiユーザー 10月28日 23:12

こんばんわ
先日入荷し、昨日初乗りを敢行してまいりました！
ただ、インプレをかけるような波質ではなかったので
もうちょっと乗り込んでからとしたいと思います。
今回感じたことは浮力違和感なし、ドルフィンも問題なし、
テイクオフもポリBD2（コメント45参照）とさほど
変わらないように感じました。

HE'E NALU さん
他のサイズにのったことがないのですが5'1は自分の許容範囲に
入っているようです。ｗ
1ラウンドしたんですが加速時の荷重後の反発が感じられず苦戦しました。
又、波質も胸肩の河口系ショアブレイク、波の押す力よりカレントや巻上げが
強いような特異な波で板のボトムがフェイスにべったり張り付いて・・・
普通の波のときにポテンシャルを確認したいと思います。

[52] mixiユーザー 11月02日 16:33

昨日、とあるお方とBD3の乗り比べを行いました。
当方ブラックプロフィニッシュの5'1"、相手のお方はグロスフィニッシュの5'2"で、ほぼ同じ形状のツインスタビ（セク・シー・デスのツインスタビとNINJA蔵人プロモデルのツインスタビ）装着で湘南に行ってきました。
腰～腹サイズのポイントとスネ～ヒザサイズの2つのポイントで入りましたが、5'2"の方が明らかにテイクオフが速いと感じました。
具体的に言うと、5'2"ではうねりを見つけてから、パドルでうねりに追いつききれいに板が滑り落ちてくれていました。
ほぼ乗りたいと思う波に乗れ、ショートよりアウトの位置でテイクオフができました。
5'1"では長さが足りない為かパドルでスピードがつけずらく、うねりからのテイクオフがほとんど出来ませんでした。テイクオフ直前にノーズ部分が邪魔になり失速するような感覚もあり、うねりが崩れる直前でやっと板が落ちる感覚でした。
乗ってからはやはり5'1"の方がターンもかなり軽く楽しいですが、ベストバランスを維持するのが難しい板だと思います。私の身長、体重（184cm、80kg）では5'0"はもっとシビアな板なのだと思いました。
今後、5'1"の板のバランスに慣れるべく、しばらくはこの板以外には乗らないようにしてみます。

[53] mixiユーザー 11月02日 19:05

昨日、とあるイケメン君とＢＤ３の乗り比べを行いました。

↑　バレバレですね。

当方ティントグロスフィニッシュにデッキ全面ＷＡＸテンコ盛りの５’２”
相手のイケメン君はブラックプロフィニッシュの５’１”で、
ほぼ同じ形状のツインスタビ（ＮＩＮＪＡ蔵人プロモデルのツインスタビとセク・シー・デスのツインスタビ）装着で湘南で行いました。

腰～腹サイズのポイントとスネ～ヒザサイズの２つのポイントで入りましたが、
５’１”の方が明らかにジャストサイズだって感じました。

具体的に言うと、５’１”ではテイクオフの態勢になって胸をノーズに押し付けるだけできれいに板が滑り落ちてくれました。

ほぼ乗りたいタイミングでボードが落ち、ストレスのないテイクオフができました。

５’２”では十分な浮力でボードの滑り出し自体は早いですが、
滑り出して即ノーズ部分にかなり真剣に加重してボードを落としてあげないと、
過浮力によってボードが波の上部に持ち上げられてしまい、
折角の浮力を活かした早いテイクオフが出来ません。
ＡＶＩＳＯ特有の上方向への浮きが邪魔する感じです。

逆に５’１”はボードの滑り出し自体は５’２”に比べて遅いですが、
胸の押し付け具合でボードの角度や波の斜面でのポジションをコントロールできるので、かえって余裕を持ったテイクオフが可能です。

私の身長、１７５ｃｍ８０Ｋｇだと５’１”がジャストサイズですね。

でもピークで他のショートと競ったりするには、
５’１”より５’２”の方が明らかに有利で波の獲得数が増えるのは間違い無いです。

様々なシュチュエーションで使用するメイン～サブボードにするなら５’１”
良い波の時には違うボードを持ち出して、
波の小さな時に波乗りの真似事して遊ぶなら５’２”

っていうのが正解じゃないでしょうか。

乗ってからも
５’２”の過浮力を利用した許容範囲の広い跳ね飛ぶような乗り味と
５’１”の加重抜重によるシビアなボードコントロールと
それぞれ別の楽しみ方があると思います。

マジで両方あると楽しいかも．．．．

[54] mixiユーザー 11月04日 10:40

追記です。

ＢＤ３　５’１”追加オーダーしました！

[55] mixiユーザー 11月04日 12:17

５’２” 調子良いんですが、上半身疲れますねぇ、やはり。

ここ静岡御前崎界も先週くらいまでずっとサイズあったんですが、
連続ダックダイブに疲れ果てました・・・ orz
おかげでココ３日間ほどサーフィンしばし休養中です。　（ﾌﾟ

確かに５’１” 欲しくなりますね。
ああ尽きる事無し物欲かな。

今週末あたりに avisoFB ５’９” 届きそうなんで、
ﾎﾞｸはまずそっちを片付けまっす。

[56] mixiユーザー 11月04日 13:21

＞ｍａｔｓｕｉｇさん

ＡＶＩＳＯ　ＦＢ楽しみですね。

実はこれの６’１”を新たにオーダーするのと、
ＢＤ３の５’１”を追加オーダーするので３日ほど悩みました。

湘南の小波メインだったらやはりＢＤ３かな？
って思って５’１”にしました。

サイズ上がった際には別の板を持ち出す予定なので．．．．

ＡＶＩＳＯ　ＦＢ５’９”のインプレも楽しみにしています。

ってＦＢのインプレは別トピにした方が良いのかな？

[58] mixiユーザー 11月11日 15:52

＞＞3104さん
オーダピーク時に比べて現在はストックもあるようですので、同型２本同時所有は・・・？？？
正直もったいない気がします。

ただでさえメンテナンスフリーですし、
万が一のクラックにもソーラーレジン対応で即時使用可でしょうからね。

それこそ avisoFB の 6'1" なんて良いのでは？
検討されているようですし。

FB 絡みですけど、
FB 5'9" 届きましたが、期待通り BD3 に欠けていた欲求を満たしてくれそうです。
インプレは FB トピ立てますのでそちらを。

[59] mixiユーザー 12月20日 01:58

以前に何度か書き込みしました

結局BD3中をオーダーし
最近やっと届きました

梱包をほどいた直後のインプレッションは
何てボリューム！
持った感じもロング以上だし!!
失敗した小でも良かったかも………

でっ本日初乗りしました
見た目のイメージ通り自分には浮力オーバーどころの騒ぎではなかったようで
波待ちではへそ上
男がスカート履かされちゃったみたいな気恥ずかしい感じ

テイクオフは浮力のおかげで激早!!
何の違和感もなくとにかく早い位置で立てちゃいます
ボトムまで降りなくてもヒト踏み目から横にかっ飛び良く走ります

しかしながら
自分でコントロールしてる感が全く感じられず
板に乗せられ勝手に運ばれてる感じで楽しくなかったです

１時間ほど乗って
いつものロストRNF5´6に乗り換えたらなんと楽しいこと

BD3小なら違った感想になったのかも………

中を選んだのはボンザーが四本でカッコイい
寸法見てもピンとこないから中くらいでいいだろ的な選び方です

寸法見て性能を理解出来る人なんてほとんど居ないだろうから
ここみたいなトピが立ち上がるんでしょうね

ちなみに173ー65の中級
コンスタントにリップ出来るレベルです

どなたか自分のBD3中とBD3小を交換してくれる人居ませんかね

[61] mixiユーザー 12月29日 15:36

BD３(小)に続きBD３(大)を購入しました。
テイクオフ、全然早いです。
でも、あいるさんと同じく乗り心地は
板に勝手に運ばれているって感じでした.....。
スピードはとてつもなく速いんですが、
微妙なスタンスのズレでとんでもない
ワイプアウトをしてしまう、じゃじゃ馬です～

[63] mixiユーザー 03月06日 19:12

ミニボードは乗り位置やスタンス位置でかなり変わるようですね。

BDシリーズに合わせた位置で魔法の乗り味になるようです！

以下、ブログ記事より
「BDシリーズをお持ちの方はお試しください。
サーフボードは乗り物ですからそれぞれの適正位置があるのです。」

詳しい説明はコチラ
　　　　↓
http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/11093

[64] mixiユーザー 09月06日 19:29

　5.2を購入して一夏終了しました。
　BDが面白すぎて、波乗り回数が急増。体重75kg→70kgとなり、現在オーバーフロートです（笑）。

　初めは、パドル位置が後ろ過ぎたのか、テイクオフでノーズが浮きすぎ苦労しました。
　パドル位置をぐっと前進（ノーズから15cm位のところにアゴが着く）させてから、走り出しが急に改善し、時にはロングと遜色ない位置から立っていけます。
　ムネサイズまではクアッドで乗ります。良く動きます。
　ムネサイズ以上には、FCSのFK-2と小さなセンターフィンをつけて挑戦しています。このセッティングは安定感が高く、大きめの波でも安心して乗れます。

　Avisoの強度に関しては、早々にクラッシュを体験しました。ショアブレイクで跳ね返った板が肘に軽く当たった感じだったのですが、レールに大穴（直径10cm程）が開きました。２秒で浸水水没です（涙）。損傷部位のカーボン層が異常に薄いように見えたので瑕疵品かなと思ったのですが、すでにリペアしてしまいましたので、確認不可能です。
　リペア後、やや取り回しを重く感じるようになりました（グラスパテや6ozクロスで強引にリペアしましたから...）。

　とはいえ、この板以外での波乗りは考えられないほどのBD中毒になっていますので、すぐさまBD3-bをオーダーしました。
　まだ納品されませんが（オーダー後もうすぐ半年....）、ダイノックスフィルム仕様も追加しましたので、仕上がりが楽しみです。

　

[65] mixiユーザー 09月07日 11:33

＞＞レールに大穴（直径10cm程）が開きました。

ちょぱ。さん初めまして。
引用の件ですが、当方も以前 FB 5'9" でレール損傷経験しました。
自覚のないクラッシュです。

3ヶ月ほど使用してましたが、
素材の危険性と今後の事故発生の可能性も考慮してカスタマーサービスに問い合わせてみたところ、
写真検証～現物検証（ aviso認定工場： area51 にて）を経て初期不良認定していただきました。

ことに現行 aviso に関しては、レール強度には絶対の自信があるようです。
カーボンの構成層も４重にしてあり、この数年でさらに改良に改良を重ねて現在に至り、
軽い衝撃で割れるなんて有り得ないし国内外含めて報告がない、との回答がありました。

即時新品交換でした。

程なくして aviso care が導入されましたけど・・・ｗ

交換品はもちろん調子良いです。
この事件を経てさらに aviso に対する信頼感が増えたのが不思議です。
板の調子さえ良ければ（＝自分のノリにさえ合致すれば）、aviso は現行最高の素材だと思います。

[66] mixiユーザー 09月07日 14:14

　matsuigさん。初めまして。

　初期不良の可能性アリですかねぇ。
　もはや損傷部位をふさいじゃったので、検証が難しいのですが、問い合わせてみる価値はあるのかも知れません....。が、いくぶんシャイなもので....（笑）

＞カーボンの構成層も４重にしてあり

　記憶では、損傷部位の構造は薄っぺらで、カーボン一層と内側にうすい皮膜が被っていたくらいの印象でした。

　現状、BD3以外の選択肢を思いつかないくらいの中毒ですから、満足度は高いのですが、初期不良化だったかどうかは気になります。

　折りを見てカスタマーサービスに問い合わせてみたいと思います。

　ご指摘ありがとうございましたm(_ _)m

[67] mixiユーザー 09月07日 15:01

matsuigさん。同業のようです。
改めて、宜しくお願いいたします。m(_ _)m

[68] mixiユーザー 08月01日 18:34

旬も過ぎた感もあり製造中止になっちゃいましたが皆さんまだ乗ってますか？