こんにちは、Imagineこと船木三秀です。
遅ればせながらこのＣＯＬＥサーフボードコミュに参加させていただきました。
入会の際に、管理人さまにはこういうトピックの作成をさせていただく許可をいただきました。ありがとうございます。
ご存じの方もいらっしゃると思いますが、私はサーフボードを日本に紹介する仕事をカリフォルニア州で１９９４年にはじめました。
それから多くのシェイパーやメーカーの人たちと出会い、宝物のような関係となり、今に至っています。
コールと私の関係ですが、彼が'９０年代の始めにセントラルカリフォルニアに引っ越し、向こうでシェイプルームを持っていた頃からの知人でした。
彼が故郷サンクレメンテに戻ってきてからそのボードを日本の代理店に紹介させていただいてビジネスでの関係がはじまります。
当時は「マーケティング・パワー」という時代でして、どんなにサーフボードの調子が良くても名がないメーカーは売れない時代でした。
私はコールのボードを乗るたびに、なぜこんな良いボードを知らないのか？
では、それを乗ってもらうためにはどうしたらいいのか？
そればかりを考えていました。
そして当時のライダーだったネイザン・フレッチャーとの対談でコールのシェイプ神髄を語ってもらい、それを掲載した「コール・メール新聞」というものを作ったりしましたが、それは今思うと広い砂浜に砂を放るようなもので、何も反応がありませんでした。
少し古いのですが、あみんの歌う「私待つわ」の歌詞のように待っていたらアンディ＆ブルースに代表されるプロサーファーたちが突然コールにボードをオーダーしてきて、業界では少し認知度が上がってきました。
そしてマット・アーチボルド復活の代名詞となったコールのボードに火が点いたのは２０００年頃と思います。
オレもワタシも欲しい、とクリス・ワードやはたまたトム・カレンまでもオーダーしてきて、工場はパニックになるほど忙しくなりました。
話は少し変わりますが、
大手サーフボードメーカーのシェイプ工場に行くと、ご存じのようにシャドウシェイパーたちが有名シェイパーに成り代わってボードを量産しています。
または「パッコン」と呼ばれるサーフテックに代表される中国での大量生産ボードがそのデザインをコピーし、大きなビジネスとなっています。
コールはそれを拒み、自身で納得が行くまでシェイプする、という姿勢を貫いたのですが、当時の日産数はせいぜい３本という状態です。
結果、世界チャンピオンのアンディがＷＣＴローワーズ用に５本ボードをオーダーしてきても彼が現地に来ても１本しかできていなかったりして、多くのボードを試したいプロサーファーたちはこのコールからの待遇にあまりいい顔をしませんでした。
なぜならば、○○というオーストラリアのシェイパーはプロサーファーがボードをオーダーし、少しすると５本入り箱がふたつ届き、それら１０本はすべてテスト用ボードで、悪く言うと「数打ちゃ当たるぜ」という状態のプロサーファーへのサーフボード献上システムでした。
そのボード群はもちろん無料なので、彼らはその中から１〜２本調子の良いボードを選び、残りを転売して活動費に充当していたので、プロは誰もそのシェイパーのことを悪く言いません。
で、一度このシェイパーは一世風靡したのでわかる人はわかると思いますが、それを見た俺はコールにシェイプマシンを買って、シャドウシェイパーたちを雇ってこういうマーケティングをした方がいいんじゃないの？
と提案しても「そんな予算もないし、そんなやり方はあまり好きではない。サーフボードに対しての心も魂もないじゃないか」ということで却下されました。
今思うとそれは正しいのですが、その時はプロサーファーたちのオーダー本数が目標に届かなかったり、納期に間に合わなかったりしているのを見て「もったいないなあ」と思ったものです。
そして２００５年の暮れから、日本の代理店から私が独占契約を引き継ぎました。
時は奇遇にもネオ・クアッドが注目され、この新作クアッドのフィン位置とコンセプトはコールが発明したもので、その影響もあり大人気を博しました。
そして、NAKISURF内直接紹介させていただき、やはりその遅い納期問題はありましたが、その職人、名匠気質に賛同いただいた方たちに支えられ、今現在に至っております。
結果、彼はその少量生産の姿勢を貫き、現在は精密にボードをスキャンするＡＶＩＳＯでモデルを製作されるまでとなりました。
今それにありがたいと感謝しながらこのトピックを作成させていただきました。
長くなりまして申し訳ありませんが、そういうことなので、ＭＩＸＩ内でのＣＯＬＥサーフボードのオフィシャルな疑問、ご質問については私、または管理人さんにメールをください。
その疑問がうまくフロウするべく、弊社スタッフがご案内いたします。
サーフボードに魂を入れ、心やさしき男コール・シムラー。
こんな道具＝銘刀であなたのサーフィンライフを実りあるものにしてください。
これからも楽しいサーフィンライフをお過ごし下さい。
どうぞよろしくお願いします。
最後までおつきあいいただきありがとうございました。
遅ればせながらこのＣＯＬＥサーフボードコミュに参加させていただきました。
入会の際に、管理人さまにはこういうトピックの作成をさせていただく許可をいただきました。ありがとうございます。
ご存じの方もいらっしゃると思いますが、私はサーフボードを日本に紹介する仕事をカリフォルニア州で１９９４年にはじめました。
それから多くのシェイパーやメーカーの人たちと出会い、宝物のような関係となり、今に至っています。
コールと私の関係ですが、彼が'９０年代の始めにセントラルカリフォルニアに引っ越し、向こうでシェイプルームを持っていた頃からの知人でした。
彼が故郷サンクレメンテに戻ってきてからそのボードを日本の代理店に紹介させていただいてビジネスでの関係がはじまります。
当時は「マーケティング・パワー」という時代でして、どんなにサーフボードの調子が良くても名がないメーカーは売れない時代でした。
私はコールのボードを乗るたびに、なぜこんな良いボードを知らないのか？
では、それを乗ってもらうためにはどうしたらいいのか？
そればかりを考えていました。
そして当時のライダーだったネイザン・フレッチャーとの対談でコールのシェイプ神髄を語ってもらい、それを掲載した「コール・メール新聞」というものを作ったりしましたが、それは今思うと広い砂浜に砂を放るようなもので、何も反応がありませんでした。
少し古いのですが、あみんの歌う「私待つわ」の歌詞のように待っていたらアンディ＆ブルースに代表されるプロサーファーたちが突然コールにボードをオーダーしてきて、業界では少し認知度が上がってきました。
そしてマット・アーチボルド復活の代名詞となったコールのボードに火が点いたのは２０００年頃と思います。
オレもワタシも欲しい、とクリス・ワードやはたまたトム・カレンまでもオーダーしてきて、工場はパニックになるほど忙しくなりました。
話は少し変わりますが、
大手サーフボードメーカーのシェイプ工場に行くと、ご存じのようにシャドウシェイパーたちが有名シェイパーに成り代わってボードを量産しています。
または「パッコン」と呼ばれるサーフテックに代表される中国での大量生産ボードがそのデザインをコピーし、大きなビジネスとなっています。
コールはそれを拒み、自身で納得が行くまでシェイプする、という姿勢を貫いたのですが、当時の日産数はせいぜい３本という状態です。
結果、世界チャンピオンのアンディがＷＣＴローワーズ用に５本ボードをオーダーしてきても彼が現地に来ても１本しかできていなかったりして、多くのボードを試したいプロサーファーたちはこのコールからの待遇にあまりいい顔をしませんでした。
なぜならば、○○というオーストラリアのシェイパーはプロサーファーがボードをオーダーし、少しすると５本入り箱がふたつ届き、それら１０本はすべてテスト用ボードで、悪く言うと「数打ちゃ当たるぜ」という状態のプロサーファーへのサーフボード献上システムでした。
そのボード群はもちろん無料なので、彼らはその中から１〜２本調子の良いボードを選び、残りを転売して活動費に充当していたので、プロは誰もそのシェイパーのことを悪く言いません。
で、一度このシェイパーは一世風靡したのでわかる人はわかると思いますが、それを見た俺はコールにシェイプマシンを買って、シャドウシェイパーたちを雇ってこういうマーケティングをした方がいいんじゃないの？
と提案しても「そんな予算もないし、そんなやり方はあまり好きではない。サーフボードに対しての心も魂もないじゃないか」ということで却下されました。
今思うとそれは正しいのですが、その時はプロサーファーたちのオーダー本数が目標に届かなかったり、納期に間に合わなかったりしているのを見て「もったいないなあ」と思ったものです。
そして２００５年の暮れから、日本の代理店から私が独占契約を引き継ぎました。
時は奇遇にもネオ・クアッドが注目され、この新作クアッドのフィン位置とコンセプトはコールが発明したもので、その影響もあり大人気を博しました。
そして、NAKISURF内直接紹介させていただき、やはりその遅い納期問題はありましたが、その職人、名匠気質に賛同いただいた方たちに支えられ、今現在に至っております。
結果、彼はその少量生産の姿勢を貫き、現在は精密にボードをスキャンするＡＶＩＳＯでモデルを製作されるまでとなりました。
今それにありがたいと感謝しながらこのトピックを作成させていただきました。
長くなりまして申し訳ありませんが、そういうことなので、ＭＩＸＩ内でのＣＯＬＥサーフボードのオフィシャルな疑問、ご質問については私、または管理人さんにメールをください。
その疑問がうまくフロウするべく、弊社スタッフがご案内いたします。
サーフボードに魂を入れ、心やさしき男コール・シムラー。
こんな道具＝銘刀であなたのサーフィンライフを実りあるものにしてください。
これからも楽しいサーフィンライフをお過ごし下さい。
どうぞよろしくお願いします。
最後までおつきあいいただきありがとうございました。
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コメント(70)
＞てつおさん、
ごめんなさい、ＭＩＸＩはほとんど開けなくなったのでお返事が遅れました。
ＡＶＩＳＯは核となる本体部分の強度が高いがために、表面のコートが剥がれてくることがしばしばあります。
なので、気にされないで乗っていただければと思います。
「強い」というフレーズから購入されたのだと思いますが、
外側層、つまりエクステリアは通常の樹脂なのでどうしてもこうなります。
次世代ＡＶＩＳＯへと考えて、外側コートを何層にもして制作をしていますが、そうなりますと原価コストが現在の倍近くなって、一本４０万円近い市価となってしまうので、販売までこぎつけるのはむずかしそうですね。
車みたいな塗装でも剥がれてくるそうです。
まとめますとＡＶＩＳＯは頑丈だから外側コートが剥がれてしまう、というわけです。
内部はアナウンス通りかなり強いので、ご安心してサーフしてください。
どうぞいい波に乗ってくださいね。
＞ＳＩＭＯさん、
その通りです。
ありがとうございました！
ごめんなさい、ＭＩＸＩはほとんど開けなくなったのでお返事が遅れました。
ＡＶＩＳＯは核となる本体部分の強度が高いがために、表面のコートが剥がれてくることがしばしばあります。
なので、気にされないで乗っていただければと思います。
「強い」というフレーズから購入されたのだと思いますが、
外側層、つまりエクステリアは通常の樹脂なのでどうしてもこうなります。
次世代ＡＶＩＳＯへと考えて、外側コートを何層にもして制作をしていますが、そうなりますと原価コストが現在の倍近くなって、一本４０万円近い市価となってしまうので、販売までこぎつけるのはむずかしそうですね。
車みたいな塗装でも剥がれてくるそうです。
まとめますとＡＶＩＳＯは頑丈だから外側コートが剥がれてしまう、というわけです。
内部はアナウンス通りかなり強いので、ご安心してサーフしてください。
どうぞいい波に乗ってくださいね。
＞ＳＩＭＯさん、
その通りです。
ありがとうございました！
AVISO4本乗り継ぎのユーザー報告です。
確かにクラックは出ます。
しかし浸水にいたることは一度も無いですね。
デッキがフレックスする以上、レール部分に亀裂は避けられないのでしょう。
画像は2年間使用したCOLE/FIREFLYプロフィニッシュです。
レールに亀裂は見られますが浸水は無いですね。
使っていくとつや消しがだんだん消えて、ツルツルになってきます。
画像右から左にグロスフィニッシュのようになります。わかりますー？
使い込んだ皮の手帳みたいな・・・
でも、最近のAVISO板では、こんな症状もなくなってきました。
対策済みなのかなー。
で、このようなことがイヤでしたらホワイトのプロフィニッシュをお勧めします。
今だ何の変化もありませんですよ！
あ、FUTUREのフィンボックス周りだけは注意です。
使っているうちに、微妙なスキマが出来るみたい・・
確かにクラックは出ます。
しかし浸水にいたることは一度も無いですね。
デッキがフレックスする以上、レール部分に亀裂は避けられないのでしょう。
画像は2年間使用したCOLE/FIREFLYプロフィニッシュです。
レールに亀裂は見られますが浸水は無いですね。
使っていくとつや消しがだんだん消えて、ツルツルになってきます。
画像右から左にグロスフィニッシュのようになります。わかりますー？
使い込んだ皮の手帳みたいな・・・
でも、最近のAVISO板では、こんな症状もなくなってきました。
対策済みなのかなー。
で、このようなことがイヤでしたらホワイトのプロフィニッシュをお勧めします。
今だ何の変化もありませんですよ！
あ、FUTUREのフィンボックス周りだけは注意です。
使っているうちに、微妙なスキマが出来るみたい・・
てつおさん、
解決されてよかったです。
一度旅先で、車の屋根から落としても傷がついただけで、サーフィンには支障がなくて感動しました。
ガンガン乗り込んであげてくださいね。
ありがとうございます。
チョモランさん、
いつもお世話になっております。
そしてありがとうございます。
フィンボックスにはポリエスターもＡＶＩＳＯもコンマｍｍの隙間があるそうで、
そこに塩水が入り込むそうです。
なので、本体には影響しないので、バシャバシャ言わないかぎりボックスのはそのままでいいと思います。
俺はボードを真水で洗わないので塩がついていますが、３年落ちのボードでも見事に機能しているのでご安心くださいね。
みなさん、いい波に乗ってくださいね。
ありがとうございました。
解決されてよかったです。
一度旅先で、車の屋根から落としても傷がついただけで、サーフィンには支障がなくて感動しました。
ガンガン乗り込んであげてくださいね。
ありがとうございます。
チョモランさん、
いつもお世話になっております。
そしてありがとうございます。
フィンボックスにはポリエスターもＡＶＩＳＯもコンマｍｍの隙間があるそうで、
そこに塩水が入り込むそうです。
なので、本体には影響しないので、バシャバシャ言わないかぎりボックスのはそのままでいいと思います。
俺はボードを真水で洗わないので塩がついていますが、３年落ちのボードでも見事に機能しているのでご安心くださいね。
みなさん、いい波に乗ってくださいね。
ありがとうございました。
- mixiユーザー
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