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Ferrari641/2は最高だ!コミュの美しい画像。。

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とりあえずいいだしっぺなんで新トピ。
まあ、とりあえずは美しさを抜きにして語れない!ということで拾い物ですがあの流線型をもう一度!

コメント(62)

みなさん。。。そんなこと言われたら新たにコミュでもつくりたくなってしまいますよ!!(;・∀・)

でもまあ、やはり誰が嫌い、ということではなく641/2のスバラしさを存分に語っていきましょう!

マジでその話題は止まらなくなってしまう。。( ; ゚Д゚)
641/2カッコイイですね!
とにかく、今みたいな羽根がゴチャゴチャついてない。
(確かにウイングカー禁止になってすぐは現在と似て羽根がたくさん付いていたような...)
実は、個人的には639&640初期型(インダクションポッドが低く側面についている)が好きです。でも640、641、641/2はとにかく速かった!ギアボックスから白煙もよく噴いてたけど、いつ壊れるかわからないけど速かったというのがドキドキでした。641はプロスト&マンセルのすごいコンビ、642はプロスト&アレジで期待感200%だったんですが...。
ちなみに私も思わずローソンでモデルゲットしました。
>ろりぽっぷ さん、セリカの達人 さん

そうですね、ここではいけませんね。
本当はオフ会かなんかで語れればいいんですけどね。(^^;

>terimakasih(Dr.coal) さん

あ、私もローソンでゲットしましたよ。(^^)v
ていうか、全部そろえました。(^^;
641/2って形もいいけど、カラーリングもいいなと思うんですよね。
あ、自分だけかな・・。(^^;
ササクレさん>
ようこそ酔狂コミュへ!
流線型に萌えられればおkです!

642は2月までは史上最強のMACHINEだったんですがね。。。
フェニックスの予選でMP4/6に1秒以上離された瞬間に終わりました。・゚・(ノ∀`)・゚・。

ちなみに関係ありませんが、あのレースってココ最近は全くない、2時間規定オーバーで残り1周で終了になったんですよね。
なつかすぃい。。。
ああ、このへんのビデオ、実家にまだありました。
久々に見てみると、えらく遅いですね・・・。(^^;

でも、フェラーリは美しいですね。
これで勝ってればいいんですけど。(^^;
部屋の本棚を整理していたら出てきました。
90年スペインGPのF1速報。画像はその表紙から。

90スペインもまた、641/2のベストレースの一つだと思います。
それに、派手に火花をたてて突き進むプロスト教授と641/2。この力強さと美しさ、最高だと思いませんか?

この頃は前後ウイングが黒だったのも、車が引き締まって良いですね!!

ウイング裏の黄色にアジップのステッカーは愛車MR2で真似しましたよ!
ヌマッチさん>

(  ̄ー ̄)
コレ、私も持っていますヨ!
タイヤ交換直後のプッシュは最高でしたよね!

今宮さん「プロストが速すぎんるんです!」
森脇さん「抜けているんです!プロストだけが27秒台ですから!」

という興奮したやり取りを未だに覚えてます。
ていうか、このときのビデオ、未だに持っているです。
あと、このコミュでの聖典であるメキシコも。|  ̄▽ ̄)ゝ”

今度久しぶりにみようかなあ。。
>ヌマッチさん

カッコイイですね!
早速画像いただきますねー。

トップ画像に入れさせていただきました!
トップ画は気分によって変えてるので
情熱的(?)なときはメインにします。
ヌマッチさん>

追伸!

久しぶりに見て嬉しかったんで、トピのTOPに頂きたいと思います!
もし、ゴルァ━━━━━━(゚Д゚)━━━━━━ !!!!!
ということでしたら教えてください・・・ (。・x・)ゝ
おお!トップ画が変わってる!!
>セリカの達人さん

じゃんじゃん使って下さいよ〜!!

そうですね、あの時のプッシュはこれぞプロストって感じで。
ワタシもビデオ持ってますよ(^▽^)ノ

メキシコは最高でしたよね!!
「二台のフェラーリが来ている!!!」って実況がこれまた!

>TMKさん
ワタシは携帯の待受けにしましたw
あの頃は火花ばんばん散ってカッコよかったですよね!
”火花バンバン” や
”リヤウィングの渦巻きしゅるしゅる” も
よござんしょ

90年のレースですか・・・ビデオ捨てちゃいました。多分。
私、90'の総集編を録画したビデオも持っていたんですが、大学の新入生勧誘会で使ってそのまま消えてしまた。。。。・゚・(ノ∀`)・゚・。
映研!どこやったんだよ!!!!
なんて10年以上前のこと嘆いても仕方ない。。

トピズレですが(管理人自ら!)城達也さんのナレーションよかったなあ。
あのころはセナ信者古●のバカ実況以外は最高だた。。
城達也さん、よかったですね〜。
「プロスト、外科医の様な正確さでブーツェンをパス」なんて言ってましたっけ・・。
エンディングの詩もまたいいんですよね〜。

渦巻きしゅるしゅるもカコヨカタ!!
> ヌマッチ さん

「プロスト、外科医の様な正確さでブーツェンをパス」

このコメント,ツボに入りまくりさぁ〜
抜かれたのがブートセンだったのが玄人好み。
nishiken @沖縄さん>

ツボ、入ったですか〜〜!!
たしかブラジルGPでのナレーションだったと思います。
ブートセンて表記も、これまた通です。
GPX風味ですなww
>ヌマッチさん
すばらしい写真をお持ちだ! 私も頂いていいですか?
90'メキシコは641/2の真骨頂だったと思います。

2台のフェラーリが来ている!
2台のフェラーリが来ている!!
セナ逃げる! セナ逃げる!! 
61周目に入っている!!
・・・プロストいったァーー!!

今でも諳んじられます。当時は実況も燃えてました。
アナは馬場さんですね。だからちょっと競馬中継風(笑)
彼が実況するレースでセナは勝てない、なんてジンクスもありましたよね。

F1と見るきっかけになったのがこの年の総集編。
他に覚えているのはフランスGP、アレジタイヤ交換の「右リアっ!」(今宮さん)かな。
赤心沖光さん>
いや〜、めっちゃツボですよ〜〜〜。おもろすぎる!!!
馬場さんジンクス、ありましたね!!!

今宮さんは90メキシコで、「カメラワークが悪いっ」って怒ってたのを覚えています。

画像どうぞ!
これはF1速報の表紙なんですけど、改めて見るとこの頃の写真がとても綺麗な気がします。好きな車が多いせいでしょうけど。
よおし!皆さんに頼ってばかりいられない!

という皆さん、コミュTOPお待ちしております。

写真としては無いかもしれないけど、鈴鹿の予選の最後で、セナ・プロが並んでコースに出るところの画像があればいいなあ・・・・
なんて言ってみる無責任な管理人でした(;・∀・)
馬場さん好きでした。
彼の実況は柔らかくって、落ち着きがありましたよね。
私には◎のジンクスでしたし〜

それにしても皆さん、実況やらコメントやらよく覚えていらっしゃいますよねぇ。すごい。感服します。
管理人さんの無茶な(!?)リクエストに応えてくれたTusk さんのためにも,ワシのツボを披露〜

この後ブラジル人ダ・シルバは夢の36秒台のコースレコード(1分36秒996)を叩き出しますが,実況が興奮しすぎて,「なんとッ!いっぷんさんじゅうろくびょうきゅうきゅう『りょく』です!!!」と絶叫していたのが印象深い。
>nishiken @沖縄さん
そしてそのセナの履いたQタイヤは川井チャン家の
ガラステーブルの足になってるんですよねw
Tuskさん>

我侭な管理人の期待に応えてくれるコミュの大人たちが大好きです ・゚・(つД`)・゚・

ヌマッチさんに引き続きTOPを変えさせていただきます。

アリガトウゴザイマス!!


で、あれってセナがプロストにプレッシャー与える為にプロストが出るのを待っていて、
出た瞬間にわざと直前に入ったんですよね。

そんな人間同士の駆け引きがあったあの頃が大好き・・・
いや〜懐かしい!

「あ〜ついてく、ついてく」ってシーンですな!!
実況も興奮してましたねー。
総集編では「アイツの目の前でスーパーラップを出してやるんだ」って感じのナレーションでしたっけ??

でも二人ともスーパーラップでしたよね、実際。


馬場さん、何時だったか、マンセル・ナニーニを、ナンセル・マニーニって言ってましたよね〜。
鈴鹿のポールポジション>
あの決勝当日のドライバーズブリーフィングでセナが必死にアウトにしろ、と訴えた挙句に退席したシーン有名ですよね。

あの時、あの場にいた全員が目をあわそうともせずに無言だったのがとっても印象的。

でも、これって今やったらペナルティですよね。
いろんな意味でいい時代だったなあ。。
ホントこのMACHINEってどんな角度でもカコイイですよね。


私的には最近のピンクっぽい色よりこの黒光りした赤のほうが迫力があるように見えます。
>Tuskさん
そっか、ハンガリーでした!!
そうですね。二位争いが熾烈なレースでしたよね。そして勝ったのはブートセン!!!

>セリカの達人さん
この頃の赤は何故かよく分からんけど、迫力ありますね。
一説によると、下地に白とか塗らないまま黒いカーボンに赤を塗ったらこうなったらしいですよ〜。
たしかにカーボンに赤を塗るとああいった感じになりますよね。

でも、管理人の個人的思い入れで教授ばかりだったんでアレジがとっても新鮮♪

ゴクミと出会う前の彼はストイックで好きだったなあ。
どっかで呼んだ記事の

「ボクは子供を作る気はない。守るべきものが出来たことによって攻め続けるドライビングが出来なくなるのがいやだから。。。」

なんてのありませんでしたっけ?
アレジもフェラーリに合うドライバーでしたね。
性能の劣るF92Aを駆って攻めたモナコの予選がとってもインパクトありました。

そのインタビューありましたね〜。
ティレル時代でしたっけ?
そうでしたね。
312T5と並んで史上稀に見る駄作だったF92Aが唯一輝いたレースがMONACOでしたね〜

やっぱアレジはスゴイ!!と感心した。

あと、印象に残ったのは
カナダGPの直前に誕生日だったアレジについて総集編で城さんのナレーションで

「誕生日だったがバカ騒ぎはせず、市内でジュラシックパークをみただけだった」

みたいなのもあった。
う〜〜ん、ストイック!
だったのに初優勝の時のゴクミ見たら正直萎えた( ´-`)チュンチュン
マラッネロのギャラリア・フェラーリへ行ってきました!
入場して最初のマシンは、フェラーリ最初の製造車。
そして、その脇には、近代F1カーの代表格として641/2が!!
しかも、柵とかの仕切りは全くなく、コックピットやディフューザーも覗き放題!!!
どんなイタリアの美女よりも。タメ息絶えない曲線美でしたハート達(複数ハート)
>かとうMAXさん
本物を見てきたんですねexclamation
羨ましい限りです涙
始めまして、黒羊です。

既出かもしれませんが、所有の本の中の写真をスキャナで取り込んだものをUPしておきます。

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