片倉シルクコミュの走ってきました

久しぶりに晴れたので、ダイエットがてら走ってきました。
目的地は近くの東海自然歩道。
標高２００メートル前後のなだらかな尾根道で、林道やシングルトラックが結構な距離続いております。
シルク号では初めての挑戦でしたが、実に快適でした。
というのもラグレス構造のためか、フレームにしなやかさがあり、ダートでも肩がこりません。
また重心が低く安定感があり、妙な疲れが残りませんでした。
山は新緑の季節。
鳥のさえずりが頭上の聞こえるほかは、ラチェットのジーッという音が聞こえるのみ。
木漏れ日の林道の中で、気持ちのよい汗を流してきました。

コメント(115)

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[77] mixiユーザー 03月17日 20:26

絹自転車製作所さんまで行ってきました。

http://sc15r-ucy.at.webry.info/200703/article_2.html

SILK cycleさん、突然の訪問、お邪魔して申し訳ありませんでした。ありがとうございました。

[79] mixiユーザー 03月18日 21:54

>くぷくぷさん、こんばんは。
シルクサイクルさんのまわりはのんびりポタするのにいい感じでした。

こんどは、あのあたりをポタしに出かけてみたいです。
今使っている輪行袋は70年代のBSの物なので、片倉のがほしいなあ。

[80] mixiユーザー 06月25日 23:14

久々に９０キロほど、走ってきました。
この夏、フルサイズ回帰大作戦を展開する予定で
いったい今の自分の走行能力は、いくらなんやと。。。
その予行演習ですが、最後の自宅坂でへばりました(^^;

[82] mixiユーザー 06月25日 23:47

>めぐるさま

おお、梅雨の谷間にサイクリングですか。90kmも走ったとは・・かなりの距離ですね。
　後ろの大型のサドルバッグの白と皮サドルのコントラストが目に映えますね。
　

[83] mixiユーザー 06月26日 09:24

さすがに９０キロ走ると２日間ほど体がハイ状態ですね。。。
今日になってしんどくなってきましたわ。。。(^^;
このあと、廃道寸前のくさぼうぼうの山道を無理にはしって
リアのマッドガードを曲げてしまいました。。。(T-T)

[84] mixiユーザー 07月09日 13:33

今年の夏旅のテーマは、フルサイズで野営。
テント、シュラフ、フロントバッグ。。。
ムーンライト１型やめて、やっぱツエルトにするかな？
フロントサイドキャリアやとかっこええんですが。。。

[86] mixiユーザー 07月11日 09:25

MTB用のフロントサイドキャリアを加工して
つけてやろうと思ってますが、選択肢が減ってますねー
今回は、色々考えたんですが自宅から自走で丹波篠山へ行ってこようかと
あんがい昔のキャンプ場が残っているんですよ、篠山には
自宅から片道６０キロ、徘徊して帰路９０キロってとこでしょうか？
大きな峠は、宝塚と三田の間のみですが、１時間で上れる峠なんで
きっと楽勝でしょ。。。本番までにフロントキャリアをなんとか
せんとあきません。
サス付MTB用なんで、フロントフォークに止めるバンドががさがさですわ(^^;

[87] mixiユーザー 07月11日 09:36

めぐるさん、こんにちは。
篠山へキャンプですか。
私も宝塚ー三田間２回ほど挑戦しましたが
中高生の頃は怖くなかった１７６号の車が怖く
赤名峠の手前で断念しましたｗ
旧道を走っても何カ所か歩道も測道も皆無に等しい１７６号はちょっと怖いです。

まさか宝塚から１７６号でなく武田尾方面へ北上するコース？
ならホントの峠ですね。でもその後が気持ちよさそうだ。

[88] mixiユーザー 07月11日 12:46

１７６号は、自転車にとって地獄ですね。
先日、予行演習をやってきました。。。ブログ参照。
うまく旧道を使えば、３分の２は旧道でいけますよ。
ただし、国道をあっちに渡り、こっちに渡りを繰り返さないと
ダメですが、、、グーグルマップをじっと見ていると
見えてきますわ。

ご参考に、、、

生瀬→旧福知山線跡手前：細い測道歩道
木之本の神社前から国道を渡って旧道→名塩駅前
名塩駅前から測道歩道→最初の信号を渡って旧名塩集落へ
旧名塩の端の信号を渡って、山手側の急な坂をT字路まで
T字路から国道でると測道歩道→すぐに山側に入る旧道
旧道を走るとバイパス工事のループがみえ、さらに上ると
茶園町の入口→国道の歩道→中国縦貫道下あたりで歩道消滅します。
ここからS字カーブ入口までの間がもっとも怖いが５分ほど。
やがて国道に合流、赤坂まで測道を走り、中国道に沿って走って
有馬川に出ます。。。この間、約１時間です。
グーグルマップを見ているとどうも名塩小学校の山手側にも道が
あって、茶園町手前までいけそうですが、このルートは未確認です。
なお、旧福知山線跡を武田尾にまでと言うコースは、武田尾温泉から
しばらくいくとガレバになっていて担がないと無理ですね。

ローカルネタですいません。
このコースをたどると三田への道がひらけますわ。
実は、車の裏道として名塩桜台のてっぺんまで上って迂回するコースが
あるんですが、自転車ではね。。。と思いこちらも未調査です。

[89] mixiユーザー 07月11日 12:55

あら、予行演習まで。

＞旧福知山線跡手前：細い測道歩道
私もここは車道と歩道走りましたが、
歩道は崩れ止めのコンクリでペダルが当たるような細さｗ
有馬への交差点から木ノ元まで勢いで漕ぎきりました。
やはりS字までがネックなんですね。また挑戦してみます。

友人はママチャリで数回やってますが
逆にママチャリで気にせず細い歩道をどんどん進むの早そうですｗ

[90] mixiユーザー 07月11日 13:24

なんせ年齢が年齢ですからね。。。
１７６を三田から知らずに下って死にそうになったんで
塩瀬のはずれまで、何度かに分て事前調査ぽたしております。
また、生瀬在住の同僚がいますんで、その方に裏道情報を
聞きました。
あと何年かすると大きなバイパス道路ができるそうです。
そうなると現国道が旧道になるんで、このような事をせずに
三田に抜けれるようになるんでしょうね。

[91] mixiユーザー 08月18日 15:07

宝塚→三田→篠山→猪名川町を回る１泊２日の完全自走野営旅、
無事終りました～♪
全行程で１５０キロくらいでしょうか。。。
あの炎天下でも案外走れるもんや！！ーと自分をほめてやりました。
装備は、直近で夏色のパニアバッグを落とし、フロントバッグと
組み合わせてなんとかいけましたね。

[92] mixiユーザー 03月30日 10:07

チューブラーにしてから本格的な遠乗りで
大阪北部山間地を走ってきました。
山間地を走るには、クラブモデル的なギア比では
辛いですねー
ランドナー的なギアがほしいですわ～
ま、エンジンも悪いんですがね・・・
タイヤ的には、どこでも舗装路の時代なんでさして
問題もなしかな？
パンクが怖いんで予備１本、針と糸も。。。

[94] mixiユーザー 03月31日 08:50

くぷくぷさんも７００Cの世界を。。。
でも、日本の国土に合う７００Cツーリングって
ないですよね。。。今？

[96] mixiユーザー 04月01日 10:00

すいません片倉話題でないですが。。。

２５Cと２８C、それに３２Cブロックパターンを使ってみました。
２５Cと２８Cでは、全く別ものと考えていいかもしれませんわ。
２３C、２０Cは、不安があるもののツーリング的にはOKでしょうか？
一番悩むのはマッドガードかな？
旧車のものは馬鹿高いので破損するとを考えると使えない私、貧乏性(^^;

[98] mixiユーザー 10月30日 07:11

新タイヤに交換した片倉ミニでフル自走してきました。
行き先は、三田市＆宝塚市＆猪名川町の山間野良道。
予想外の藪こき、ヌタ場、最後にガレバでなんもかんも
どろどろ。。。久々に担ぎもやって筋肉痛(^^;;;;
３０年モノの安もんハブ、ボールベアリング交換して
グリスアップしても鳴きますわぁ～

[99] mixiユーザー 11月05日 20:44

めぐるさん、

片倉ミニ、大変感銘をうけました。
ミニ用のフレームは市販されていたのでしょうか、ちょっと記憶にありませんが。

ところで、サドルバックはもしかしてアルプスのでしょうか。

[100] mixiユーザー 11月05日 22:35

＞ヒロマット～さん

７７年に買いました。
これで沼津で二年、清水で二年過ごしたのであります。
信州に、伊豆に、箱根に。。。転付峠から大井川上流、阿部峠も。
３０年も前の話ですが。。。

サドルバッグは東京出張の時に神田のアルプスさんで買いました。
まさか廃業されるとは・・・

[101] mixiユーザー 11月05日 22:43

＞めぐるさん、

転付峠といえば、推し担ぎの再難関峠ですね。
いやー、凄いですね。相当な健脚と拝察します・・。

３０年くらいまえ、ということは僕とおなじくらいでしょうか。汗）

サドルバッグ、やはりアルプスですね。
実はぼくも同じものをもっているので。

74年型のシルキャンとアルプスのパスハンターに良く乗ってます。
千葉の印旛沼周辺の平地が主ですが。笑）

[102] mixiユーザー 09月03日 08:36

瀬戸内しまなみ海道
今治糸山サイクリングターミナルから伯方島まで走ってきました。
まだまだ暑かった（苦笑）