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日本のタブーコミュのJAFの巨額内部留保/無税/天下り

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社団法人日本自動車連盟(JAF)は公益法人にもかかわらず、多額の内部留保を抱え、しかも無税、また天下りの巣窟となっています。主要な業務は、エンコした車向けのロードサービスとモータースポーツの統括です。1700万人以上の会員が年会費4000円を納めているので、経済規模は巨大です。正常化、民営化、解体などの案がたまに浮上するのですが、警察という巨大権力がバックであるために、実現のきざしすらありません。

Cyber Xの記事
「会長の田中節男さんは有名な元警察官僚トップ、専務理事は現役時代にマガジンXにもご登場いただいた国土交通省の元エリート官僚の久米正一さんだ。この他にも行政の天下りが警察出身者を中心にあまたいる。」

「JAFも公益法人なのだが、彼らはいつも「自分たちは税金からお金をもらっていない。会費収入を中心に独自の財源でやっているから公益法人改革とは関係ない」とうそぶく。」

「以前から、莫大な内部留保については、指摘されているが、所管官庁も多くの天下りを送り込んでいるだけに、知らぬふりだ。会員組織をひいて、広くあまねく公益事業を行っていないJAFがなぜいまだに税金免除なのだろう。競合する営利事業のロードサービス運営会社は皆、税金を支払っていると言うのに。金があまっているなら、天下りなど引き受けず、会員の年会費を下げるなどすれば良い。そして、社団法人を返上して、印紙税、消費税、法人税を支払って社会に貢献したほうがよほどいい。」
http://www.mag-x.com/blog/2009/01/post_542.html
http://www.mag-x.com/blog/2008/12/jaf4000.html

コメント(6)

ひさびさにタブーらしいトピックですね。
どうも、JAFの不正について報道したり、JAF解体について働きかけることはタブーのようで、公にはあまり語られることはありません。構造改革でもしっかり生き残りましたし。警察というバックが圧力をかければ、全部ふっとんでしまうようです。
運輸省勢力からここ10年で警察勢力に入れ替わっているね。
http://www.the-naguri.com/kita/kita02.html
http://www.the-naguri.com/kita/kita03.html

ドライバーのことを考えているわけじゃないから、まるで無理。
JAFに楯突いたとみなされて報復された例です。

本田宗一郎の長男である本田博俊は、F1にもエンジンを供給したレース関係会社の(株)無限を経営していた。数年前に、構造改革運動をしていた国会議員からJAFがモータースポーツ統括業務ASNを一民間会社に売り払うと聞き、業界の危機と感じて反対運動を開始した。その途端に、元警察官僚のJAF会長から呼びつけられ「警察を敵に回すのか」と恫喝され、すぐに反対運動を止めた。

その後、本田博俊は無限の脱税容疑で逮捕され9ヶ月拘留され、刑事では一審無罪、二審有罪、現在最高裁で係争中。脱税は元ホンダの無限元監査役広川則男が横領のために仕組んだもの。本田博俊は詐欺の被害者であるにも関わらず、長期にわたり拘留され、脱税の冤罪を着せられたと見られている。本格的にJAFに楯突いたわけではないのだが、みせしめに報復されたようです。

本田博俊が、広川から横領され、国会議員にそそのかされて利用され、JAFと警察に見せしめのために報復された事件、らしいです。この事件を見る限り、JAFは警察と司法のバックがあり、刃向かう者は完膚無きまでに報復されるようです。

不思議なことに、伝説の男本田宗一郎の長男が起こした話題性十分な事件であるにも関わらず、全く地味な報道しかされず、権力が報道管制を敷いているように見えます。

レース車メーカー童夢社長のコラム
http://www.dome.co.jp/column/dt_61.html
http://www.dome.co.jp/column/column_h07.html
JAFの正味財産が513億2550万7832円、「未経過会費」引き当てが 321億3555万8000円

「公益法人は原則として年ごとに収支均衡を旨とした経営をしなければいけないし、多額の内部留保をしてもいけないことになっている。ところが、JAFの懐具合は会員の皆さんがせっせと会費をおさめてくれているおかげで、きわめて潤沢だ。

19年度の貸借対照表でも、正味財産が513億2550万7832円ある。が、さらに彼らが「内部留保」と認めない「未経過会費」引き当てが 321億3555万8000円もある。未経過会費といってもピンと来る人は少ないだろう。要は,来年とれるかどうか分からない会員が支払う予定の会費相当額をあらかじめ損金として引き当ててておくものだ。
ところが考えてみてほしい。会員が会費の支払いを反古にする割合はもちろん実際にはもっと圧倒的に少ない。

そんなに内部留保があるなら、会費を値下げするなり、公益団体として、クルマ社会の発展のためにお金を使うべきなのに、そんなこともしない。ひたすら貯め込むだけだ。これだけの内部留保を貯め込んで、果たしてJAFはどうするのか、ロードサービスを「公益的」と偽り続けて、税金を逃れてきた結果、天下り役員に多額の報酬を支払い、マスコミにつつかれると知らんふりをする。」
http://www.mag-x.com/blog/2009/04/jaf_3.html
http://www.mag-x.com/blog/mt-search.cgi?IncludeBlogs=1&search=JAF

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